Tallinn (Estonia) decidió resolver esa pregunta cuando ofreció transporte público gratuito a todos los residentes. Un estudio realizado después del primer año ofrece resultados interesantes: El uso del transporte público aumentó únicamente en un 3%, y la mayoría de nuevos usuarios eran peatones que dejaban de ir caminando para ir en transporte público. El número de coches descendió un 10% pero la velocidad media no se incrementó, lo que hubiera sido un indicador de carreteras menos congestionadas.
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- En transporte publico (tren+autobús): dos horas y media.
Como que no.
El problema que tenemos los ciudadanos de Madrid y de Barcelona es que los paletos nos llenan la ciudad de coches porque se cansan caminando, el metro les agobia, no saben que hacer 20 minutos en el tren, etc. Yo obligaría a todos los paletos a dejar el coche en parkings habilitados en la entrada de la ciudad y coger el metro como todos los ciudadanos normales, en vez de llenarnos el aire de mierda. Porque la inmensa mayoría de gente de Barcelona (o de Madrid) va en transporte público.
No he tenido jamás coche, pero Madrid, con la cantidad de ciudades-dormitorio que tiene, sencillamente no hay transporte para el tráfico interurbano que tiene. Al final la gente aparca el coche en la parada del cercanías
Comparado con cuando yo iba al colegio, digo.