El principal motivo de esta medida es el peligro que conlleva para las personas tener que bajar del vehículo para colocar el triángulo de preseñalización. La subdirectora adjunta de circulación de la DGT, Ana Blanco, ha explicado, en declaraciones a Europa Press tras participar en una mesa redonda en la Feria Motortec Automechanika, que en 2018 “más de 20 personas fallecieron en autopistas y autovías como consecuencia de este tipo de atropellos”.
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El caso es ver si por 4 casos así merece la pena la millonada de desembolso y más cacharros a contaminar durante su fabricación y fin de vida útil
De esos, ¿cuántos fueron atropellados al intentar cruzar la mediana para colocar el segundo triángulo en el otro sentido, o cuando estaban poniendo el segundo triángulo delante del coche?
Anda que no se ve gente en las autovías sentados en la bionda, con las piernas colgando entre el vehículo y la bionda. Hace poco socorrí un accidente con vuelco pero Leve, y allí se quedaron sentados, se lo dije 3 veces, no me hicieron caso, y me piré. No iba a quedarme esperando a que me atropellasen a mi...
(Yo lo llevo en la guantera)
Pero los del concesionario lo metieron en el maletero en una bolsita muy cuqui junto a los triángulos y ahí lo dejan el 90% de los conductores (número inventado)
Del 10% restante más de la mitad es porque lo lleva puesto sobre el asiento