Mientras que en España y otros mercados tenemos que estar pendientes de uno más o menos eficaces sistemas de ayudas, principalmente menos, en otros lugares se han dado cuenta que la mejor forma es la más sencilla. Tenemos el ejemplo de Noruega, que para muchos no es aplicable ya que no forma parte de la Unión Europea y puede usar estos formatos que eximen de cualquier impuesto a los eléctricos, pero algunos estados de la UE están applicando formatos similares, como el IVA reducido de Holanda, o las nuevas medidas de Dinamarca.
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Los puestos de trabajo priman sobre la salud. Sino fuera así se haría lo mismo que ha hecho Dinamarca en toda Europa.
Muy pocos coches premium de combustible se van a vender en Dinamarca.
Entiendo que se esta investigando en nuevas baterías y una opción buena para reciclarlas es usarlas para el almacenamiento de energía distribuida.
Tampoco creo que cambiar todo el parque de automóviles sea la solución, la solución es cambiar nuestros hábitos, carsharing, bicicleta,,....
Todo esto es un comienzo.
No puede ser,que hoy en día en las grandes ciudades de este país no tengas carril bici hasta para ir a comprar al super que esta en la esquina,porque si te sales de 4 sitios centricos,es imposible encontrarte un carril bici.
El coche privado es un articulo de lujo que nos obligan a tener, si. Pero se puede legislar para conseguir otros caminos. Solo hay que votar a los que lo hagan posible.
¿O te refieres a otra cosa?
Hay más litio que estaño en la Tierra. A falta de alguna evidencia, no debería ser preocupante su escasez.