¡No hay que tirar la toalla! Y es que, a día de hoy, no está claro que prospere la prohibición de vender en Europa coches con motor térmico a partir de 2035. Hay mucho que contar de esto, y lo haremos, pero para abrir boca, ¿qué te parece más sensato? ¿Cambiar todos los coches y toda la infraestructura de repostaje? ¿O, sencillamente, el combustible…?
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etiquetas: ecopostureo , agenda 2030 , garaje hermético , coche electrico 
Aunque se sigan vendiendo van a tener cada vez más limitado por donde pueden circular.
¿si vives en una gran ciudad como todos los políticos y tienes entre 40-60 años? Cojonudo, ¿quién quiere un coche en una ciudad con metro que pasa cada pocos mintuos, autobuses para aburrir y taxis y bono mensual por cuatro perras? Nadie, es de cajón.
Si vives en el resto del país o simplemente tienes hijos pequeños, eres mayor o simplemente tienes alguna dificultad para caminar? Este es el problema!! Pues quédate en tu casa, ponte el sálvame y no des mucho la lata.
PD: Yo vivo en una gran ciudad y gozo de buena salud, pero empatizo con la gran mayoría de territorio que esto ni es ni lo será nunca. En zamora no les pondran un metro cada 3 minutos, ya no hablemos del resto.
Aunque entiendo que hay gente que vive de esto y le interesa manipular la realidad todo lo posible, me siguen sorprendiendo las alegres afirmaciones que se hacen sobre estas cosas, y desde luego "cambiar el combustible" es cualquier cosa menos "sencillo".
Pero bueno, podemos seguir viviendo fuera de la realidad, ya han puesto a la venta unas garrafas de efuel, a un precio de 2800€ el litro, pero tranqui, que se esperan grandes bajadas de precios y seguro que pronto la vemos a 50€/l.
www.hibridosyelectricos.com/coches/precio-gasolina-sintetica-zero-petr
La "agenda 2030" nos podrá gustar mas o nos podrá gustar menos, pero en general lo único que busca es adaptarse mínimamente a una realidad que queramos o no, tendremos pronto encima, un mundo con grandes problemas climáticos y falta de suministro energético que nos permita seguir con el eterno crecimiento.
La agenda 2030 solo defiende las inversiones de gente con demasiado dinero.
No es un problema de precios, es un problema energético, y aunque no es facil encontrar información, los precios vienen porque para producir un litro de combustible sintético (+- 10 kwh), harán falta centenares o tal vez miles de kwh de electricidad.
Es absurdo (energéticamente hablando), alimentar coches con combustibles sintéticos si podemos moverlos con motores eléctricos y baterías.
En realidad el intento es salvar a buena parte de la industria europea, y vender como "verde" alguna mezcla con algo de combustible sintético, biocombustible y (sobre todo) combustible convencional.