#1 Y obligarla a llevar, ella, bozal durante un año cada vez que salga de casa. Hay que ser tarado para tener un perro de esos, y por encima sacarlo sin bozal
Me hace gracia, por decirlo de alguna manera, como entre la gente que conozco que trabaja en la policía, casi todos son votantes y militantes activos de Vox. Pero luego le preguntas por la subida del 30% del salario en los últimos años por la equiparación, y ahí no se quejan.
Eso so, si les dices de la privatización y adelgazamiento del estado que quiere la derecha, dicen que prefieren perder dinero a que gobierne la izquierda. Incongruencias sobre patas.
#3 Una cosa no quita a la otra. Pero es un dato significativo por el momento donde en Europa se está atacando al coche eléctrico desde diferentes frentes para frenar su implantación, con éxito en países subdesarrollados en innovación como el nuestro.
#1 El postureo la transición energética? Por desgracia en España no da sus frutos a pesar de lo mucho que nos beneficiará como potencia energética con renovables.
Pero nada, a seguir financiando el terrorismo, en fanatismo, la contaminación…
Son propuestas absurdas que parecen patrocinadas por las petroleras.
Al mismo tiempo apoyan al coche eléctrico ya que será una enorme fuente de ingresos para Europa. Los impuestos adicionales son ocurrencias de torero bombero.
#8 Pobres hay en todos lados. No por que tu seas pobre no avanzan las ventas. Hay decenas de miles de ventas de coches de 30.000, 40.000 y más cada mes.
Es una cuestión cultural, y esto demuestra que España es un país de catetos donde innovación es tener un iPhone.
#11 Quien dice de hacer pocos kilómetros? La media en España está en 41 km al día, y el ejemplo de carga semanal supondría moverse 60 km diarios. No veo donde están los “pocos kilómetros”
El problema es un sistema de financiación absurdo, donde los ingresos de los ayuntamientos dependen casi absolutamente de lo que decida el gobierno central. Un 5% de recaudación propia? Wtf?????
#2 Perrota 
