Alcor está siendo investigada por el Juzgado número 2 de Monforte de Lemos por ocho delitos diferentes, entre ellos fraude fiscal, falsedad documental o contra los trabajadores. Los declarantes aseguraron que cuando les llamaban para ocupar un puesto de vigilante de seguridad en la empresa, todos ellos se desplazaban a las oficinas de la sociedad, donde mantenían una entrevista con un directivo.
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etiquetas: empresa seguridad ave , obligaba contrataba firmar 20 folios blanco
Porque lo importante ante el empleador es la actitud proactiva. Si te piden algo, pues lo haces y les das las graciad por la oportunidad. Que si no fuera por ellos, no valdrías nada.
#MentalidadEspañola
especiales.publico.es/publico-tv/video/477522/el-pequeno-nicolas-logro
Eso da una idea de qué nivel tienen.
Estos dejan a la Infanta como una catedrática de la vida
Porque lo importante ante el empleador es la actitud proactiva. Si te piden algo, pues lo haces y les das las graciad por la oportunidad. Que si no fuera por ellos, no valdrías nada.
#MentalidadEspañola
Hacérselo a todos ante problemas y que todos los trabajadores declaren eso, es la empresa la que va a estar jodida y se invalidara todo los temas firmados.
Es más, aunque firmara uno por ejemplo un despido, podría decir que el nunca firmo ese despido y la empresa esta jodida, con todos declarando eso todo papel firmado se convierte en posiblemente falso y seguramente imposible de que esta asegure de alguna forma que es verdadero.
Claro que ellos han firmado seguramente sin saber si era a todos o era a el al que iban a joder, de todas formas la empresa fue la más estúpida.
Tampoco en este caso es solidaridad entre compañeros, ante cosas tan graves y ser participes, en este caso, es todos a salvar su culo declarando lo que les obligaban a hacer. Y como era una practica a todos la empresa esta jodida, no hay ni uno que declare que eso no era así.
Si firmas en blanco, tienes trabajo y luego demandas que te han hecho firmar en blanco.
¿Cuál elegirías tú?
Yo estuve una época que habría dado una mano por un trabajo.
No sabes lo que es estar al borde del desahucio. No te rías, por favor, es muy triste.
Ahora mismo la alta velocidad funciona bien porque interesa que funcione bien. Pero... ¿Qué pasará cuando no sea así?
Pues pasará como el tren convencional, la dejarán caer y se te caerá el alma a los pies cuando veas que fue la AV en España y en que se convertiría.
Por eso hay gente que incluso está molesta con la AV, por ver cómo han dejado caer al tren convencional para favorecer a la AV. Y es que querer ir a Olmedo o Coca en tren y no poder es bastante fastidio, por caprichito de Merce Sala. En Europa esa línea seguiría funcionando y la AV sería un complemento a esta, no un reemplazo.
O también: ¿Se ha perjudicado al tren convencional con intención de favorecer a la alta velocidad, por ejemplo, subiendo los precios artificialmente o planteando horarios poco útiles?
También es verdad que al menos que yo conozca esos folios no se usaron para nada. Quizá era un "seguro" que se hacía el fulano paraporsiacaso.... (No lo defiendo eh!)
En el caso de Valladolid - Madrid se podía haber mantenido la línea Medina - Segovia en ancho ibérico, con una variante Olmedo - Matapozuelos, algunas rectificaciones de trazado y algún paso a mayor cota (túnel más sencillo) en Segovia. ¿Cuánto hubiera costado? Tampoco sabría decir, pero podríamos tener trenes regionales a los pueblos que se quedaron sin tren.
Madrid - Valencia tampoco sabría decir si una mejora entre Madrid y Alcázar de San Juan junto con algunas mejoras más de la línea actual hubieran sido suficientes.
Quintando eso, estoy de acuerdo con el resto del comentario.
www.facebook.com/VictimasdealcorSeguridad/?fref=ts
¿quiero con esto que metan a la gente 5 años a la cárcel? Desde luego que no, lo que quiero es que no tengan nunca más cojones a pedir a nadie que firme nada en blanco, porque se juegan irse a la cárcel 5 años. Habría 0 condenados, pero también 0 papeles firmados en blanco.
Por desgracia, yo creo que hay cosas que solo se logran así, amenazando con dar una hostia gorda al que incumpla una ley. Lo ideal es que no haga falta, pero llegados al caso, mano jodida y bestialmente dura contra los que se aprovechan de la desesperación de la gente.
Las soluciones mixtas están bien, pero la LAV Madrid-Barcelona es otra cosa.
De todas formas en España hay tantos mercancías... Veo difícil que un mercancías moleste mucho en los trenes Madrid - Barcelona, porque... ¿Cuántos pasarán al día? ¿Tal vez 10?
En todo caso si se hubiera hecho en ancho ibérico (dejando los cambiadores en la frontera sólo), se podría haber construido la LAV por fases, de manera que sería mucho más llevadera para las cuentas públicas, y no como ahora que hemos pasado de ir 100-160 a 300-310 de repente, y con precios que se triplican y con sólo una alternativa que no implica pagar ese precio.
Alta Velocidad Madrid-Barcelona hay cada 30 min de 6 a 23 más o menos. Más de 30 circulaciones al día.
La imagen de los tráficos de mercancías es de hace tiempo de Ferropedia.
Encima ahorrarían tiempo, dinero, contaminación... es que es tristísimo lo que se ha hecho con el FC en España.
Si lo piensas friamente te van a perjudicar más pronto que tarde, no pierdes un puesto de trabajo, la sociedad en general saldría ganando.
Te llaman y te dicen que firmes 20 folios en blanco, y firmas lo que sea.
Yo ahora mismo estoy en una empresa, haciendo del orden de 300 horas al mes por 1300, sin vacaciones, sin festivos, currando todos los fines de semana, y siempre de noche.
¿Es el empleado el culpable?, NO, actua por necesidad.
¿Es la empresa culpable?, NO, actua con animo de lucro.
¿Es el cliente el culpable?, NO, trata de reducir costes.
¿Quien coño es entonces el culpable?...
El estado que permite que existan contratos precarios y el sindicato que mira para otro lado.
Esos son los verdaderos culpables.
Vds., cuando compran un billete de tren, pagan un porcentaje en concepto de "seguridad", y eso se lo embolsa ADIF, malpaga a la empresa y esta hace piruetas a costa de los vigilantes.
Ya saben Vds. a quien hay que llevar a la guillotina.
La lista es la hostia.
Ya está, ya te he dicho cuál elegiría. ¿Te sorprende? ¿Crees que estoy vacilando? Hagamos una cosa: te paso 20 folios DIN-A4 y me los firmas a cambio de que te ingrese 2.000.000 €. ¿Aceptas?
Hago burla de la mentalidad de borregos que TODOS en esta sociedad tenemos y de esa especie de Síndrome de Estocolmo que en el año 2016 nos sigue dominando.
Y perdona si te he hecho sentir mal, no te conozco de nada y mi comentario no iba dirigido a ti ni a "los desahuciados". De todos modos, la inmensa mayoría de gente que conozco traga con horas extras gratis, despidos en vacaciones, trabajos de mierda... sin tener ninguna necesidad de todo eso.
Qué quieres que te diga, para estar viviendo como un paria y como un esclavo para que todo dios se aproveche de mí robándome dinero y tiempo a cambio de NADA, yo preferiría ser pobre y punto.
Es complicado a veces.
Con las palabras de "vergüenza ajena das que no aceptas firmas 20 folios en blanco a cambio de un trabajo" lo único que me demuestras tú es que o bien eres un borrego servil nato o bien lo que haces es pastorear a los demás a su miseria y a vivir como parias que acepten cualquier patada en los huevos que otro les dé para sacarse dinero a su costa.
Todo tiene unos límites y desde luego los míos están en no aceptar que se me humille y se me robe "porque tengo que comer". Comer puedo comer en la caridad, vendiendo droga, vendiendo cobre robado, pidiendo en la puerta de la Iglesia o limpiando mesas por los bares a cambio de un almuerzo. No necesito tu dinero a cambio de que te ponga mi firma en 20 folios que Dios sabrá para qué los vas a gastar, gracias. Muy amable, pero que te follen, gracias.
Es fácil de entender mi intención al poner ese ejemplo, nada de "mis posesiones".
Simplemente, hay límites que no pasaría. Firmar 20 folios en blanco es uno de ellos.
es.wikipedia.org/wiki/Contrato#Consentimiento
¿que mierda es esa?
#31 La alta velocidad la necesitan cuatro contados, a la mayoría les renta más coger un bus. Y hablo por mi ciudad, aquí si te desplazas a cualquier lado en tren es porque no aguantas tantas horas de bus, pero económicamente no es ni medio rentable.
Lo que pasa es que se hinchan las tarifas para que la gente vaya en autobús y se favorezca el transporte por carretera, pero el tren debería ser más barato.
-Paulo Coelho
www.llorenteycuenca.com/
No basta con que el fin sea lícito, también tiene que serlo el medio.
Esa es la técnica para expulsar a la gente de los trenes, luego cuando hay poca gente dicen "¡Si el tren va vacío!" y lo quitan. Y los ciudadanos como somos tontitos, nos lo tragamos.
Es que luego se extrañan de que odiemos el AVE... Vale que desde un punto de vista tecnológico sea interesante, pero la implementación que se hizo en España es vomitiva. No hay derecho a que te quiten el tren de toda la vida para hacerte pagar más por el mismo trayecto y con la única ventaja de tardar menos. ¿Y si no tengo prisa? ¿Y si me quiero bajar en un pueblo y no para salto del tren?
Lo que quiero decir, y se entiende perfectamente, es que el estado y los sindicatos son los que lo permiten.
¿Es un soldado culpable de asesinato en una guerra?, NO, ¿quien es el culpable?, los que dan las ordenes ¿no?.
Puede que ejemplo sea radical, pero ejemplifica de quien es la verdadera responsabilidad.
Bueno no. Nada es impagable si se hace con el dinero de otro (como el del contribuyente).
Una opción que veo para la LAV entre Valladolid y Madrid es añadirla paradas intermedias en Olmedo, Coca y tal vez algún sitio más, y un acceso a Segovia y usarla para trenes Valladolid - Segovia - Madrid, de forma que se pueda hacer un tren regional. Quizás ya no tarde 1 hora sino hora y media, pero se da servicio.
De esa forma no se están "regalando ferraris" a la gente.
El problema es el que comentas, para hacerlo rápido suprimes paradas, así que quitas servicios. Es como si un bus urbano fuera de punta a punta sin parar: llegaría más rápido, pero daría servicio a unos pocos: total, 0 rentabilidad. Pero el AVE lo vendieron como la panacea y a tirar millones se ha dicho.
Otra infraestructura inútil más para pasar a la historia como el Estado con la peor gestión económica del mundo.
Un desvío de vía convencional no tiene corazón móvil y con 4 motores permite ir a 160 en directa y 100 en desviada, si no me equivoco.
Es que nos hemos metido en la boca del lobo a lo tonto.
Por eso, quizás dejar la línea a 200 y poner paradas, no se...
O sea, es que nos hemos metido en la cabeza del lobo a lo tonto. Si metes trenes normales o pones el AVE más lento si ahorras mantenimiento, pero el problema sigue estando en que las LAVs tienen un servicio social casi nulo porque no paran en pueblos, y a menudo ni pasan cerca.
Por ejemplo, de Valladolid a Palencia lo mejor es meter trenes regionales por la vía actual, porque si te pones a regalar la alta velocidad lo que haces es dejar sin servicio a la gente que vive entre medias.
Es fácil echar la culpa a otros, pero la culpa hay que echarla al culpable, no a cualquiera solo porque haya "una buena excusa".
Si tu matas a tu vecino, el culpable eres tu, no el Estado que, por no estar allí, no lo evitó. El Estado no es Dios, no es ubicuo, omnisciente ni todopoderoso. Con tu teoría habría que echar de las cárceles a todos los delincuentes, porque la culpa de que delinquiesen fue del Estado.
Si la teoria de que la sociedad tiene la culpa es ridícula, la teoría de que la tiene el Estado es más ridícula todavía. Ni en las dictaduras mas controladoras se ha podido evitar que se cometiesen delitos.
Sostienes lo insostenible, y lo sabes.
Hay una denominación para las empresas que no buscan beneficio, se llaman ONGs.
La comisión de ilegalidades puede estar basada en la ignorancia del derecho o en su desprecio.
Hay quienes creen que sus derechos están por encima de los de los demás, y ello les lleva a despreciar el derecho de otros.