La llegada de Uber y Cabify a España ha convertido a las licencias de conducción VTC en un negocio redondo del que todos han querido lucrarse. Cuatro años después de la llegada de las tecnológicas y en plena guerra con el taxi, un grupo de empresarios –desde históricos del sector hasta las caras más reconocidas de las emergentes españolas– concentran una quinta parte de estas autorizaciones.
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