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Entre lo urgente y lo importante: ayudas al carburante en un contexto de crisis climática

Esta situación (y debate) no es fácil. Hay que abogar por introducir medidas quirúrgicas, es decir, aquellas donde se consiga identificar a los perfiles más vulnerables y ayudarles a ellos y no a todos. “Es importante equilibrar lo ambiental y lo social para evitar una revuelta que, además de llevar al triunfo de la ultraderecha, haga imposible la transición ecológica". Según un informe reciente, si se reducen los impuestos sobre los carburantes, los conductores más ricos recibirán de media ocho veces más dinero público que los más pobres.

| etiquetas: impuestos , carburantes , combustibles , fósiles , cambio climático , pobreza
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  2. Lo urgente es mantenerse en el poder.
    A partir de ahí... :roll:
  3. Y los que no tiramos de coche nos darán al menos para las suelas?
  4. #3 Un par de calcetines con las iniciales PS bordadas :troll:
  5. #3 No son un regalo para beneficiar a nadie, son una compensación para reducir el impacto negativo que produce el incremento de precios en carburante, si tú no usas carburante no eres directamente perjudicado por el incremento de precios por lo que no requieres compensación alguna.

    Dicho esto el precio del combustible repercute en toda la cadena de distribución, por lo que esas subvenciones indirectamente favorecen también a quienes no usan ningún vehículo de combustión.
  6. #2 y también...
    lo importante es mantenerse en el poder.
  7. La verdad,no entiendo la estrategia.Está bien la subvención para el transporte pero¿a los particulares,a todos,a todo tipo de coche,?¿Y por qué no darle ayudas al que va en transporte público de ciudad,trenes,autobuses...que sí es una forma de depender menos del déficit exterior y un método de bajar el consumo de los combustibles fósiles?
  8. #5 #6 ya eso se entiende, pero a mi nunca me descuentan nada en mis desplazamientos, ni me dan ayudas para comprar zapatos.
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