El frío y la lluvia han disparado el consumo de sus automóviles, colapsando los cargadores.Las redes sociales han ardido literalmente durante este fin de semana con los problemas que han registrado los propietarios de coches eléctricos . Los principales problemas se han dado en la carretera de Valencia, especialmente en las áreas de carga de Tesla en La Gineta (A31), Honrubia y la Atalaya de Cañavate. Tres ejemplos de carga rápida en las que los conductores han sufrido más de dos horas de espera para poder poner a cargar su vehículo.
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etiquetas: cargador eléctrico , colas , coches
Pero como otras anécdotas de la historia con grandes cambios, esta la recordaremos algún día como "en los años 20 del siglo XXI la gente hacía largas colas para cargar sus coches eléctricos!"
Y la gente alucinará porque para dentro de unos años las baterías durarán muchísimo más y cargarlas será un plis y sin colas
Yo ahora me cambio de coche y he estado valorando el eléctrico, pero paso, y por cosas como esta, no que la carga en si tarde media hora o haya que parar mas veces en un trayecto, eso me puede molestar pero no es lo que más me molesta, es el hecho de llegar a un cargador de los poco que hay y tenga una cola por delante de 20 (A 30/40 minutos por coche...), tengo un conocido que tiene eléctrico y en un viaje tuvo que hacer noche al lado del cargador para no perder turno, y ojo que no era un caso de semana santa, sino de fin de semana "normal".
Da puta pena la verdad...
Los cargadores requieren una conexión, y más cargadores es más inversión y siempre limitado a la potencia disponible en el sitio, y ampliar toda la infraestructura es muy caro.
Por eso las cargas rápidas tendrán costes parecidos al de los combustibles fósiles, algo que ya está ocurriendo.
Así las usaremos solo en las operaciones salida y retorno al 100% y el resto del año pues a verlas venir
Pero garantizamos la movilidad eléctrica y el problema de carga simultánea.
Otra opción es poner una parada de ave al lado de la electrolinera y que la gente vuelva mas tarde a por su coche. Total, con dinero público lo que haga falta, no es de nadie
En La Gineta hay un cargador de Zunder de 240Kw. Ahí no se fue ningún Tesla a cargar?
La misma Renault lo descartó antes de popularizarlo.
www.meneame.net/go?id=3924294
www.meneame.net/go?id=3924348
Creo que me voy a comprar un eléctrico cuando los fachas razonen.
Edit: Esto era para el ignorante del ignore el tal ChatGPT en #_1
Voto negativo por pérdida de tiempo.
Ojalá
Pero depender de que te toque el turno para recargar tu coche me parece tercermundista.
Se me acaba de ocurrir otra cosa: que no existan esos puntos de recarga sino que todos los coches estén dotados de un sistema de "contacto" en la parte inferior de los coches, a nivel estándar en cuanto a distancias para que no haya faltas conexiones, la peña aparca su coche y un sistema vía RFID le indica a la plaza donde está aparcado el coche el nivel de carga, y salen del suelo los terminales de carga hasta hacer contacto con la zona de conexión del coche y te lo carga .
Nose, será por posibilidades? hay mil formas de evitar una cola.
En mi caso estoy ahorrando 5.000€ cada dos años como poco. En 2 años ya me ha costado el coche como si fuese uno de combustión, en 10 años estara amortizado de sobra, en 14 años es como que no me hubiese costado nada. Pero eso es haciendo cuentas con el precio actual de la gasolina, asi que imagino que si sube a 2 euros o mas, tardare menos años.
A cambio tengo una conducción silenciosa, sin humos, una par motor desde cualquier revolución, incorporaciones y adelantamientos mas seguros, sin olvidar la estabilidad que da el tener un centro de gravedad tan bajo.
Por cierto, las ruedas, que yo pensaba que iba a gastar mas por el peso, ha resultado ser lo contrario, gasta menos ruedas, un mecanico me ha explicado que el control de tracción es mucho mas preciso en los coches electricos que en los de combustión.
www.motor.es/noticias/sorpresa-agenda-2030-no-obligara-tener-coches-el
Dejo aqui aqui todos los cagadores que hay en la calle de mi barrio Bos an Lommer
www.meneame.net/backend/media?type=comment&id=40412432&version
Hasta que bajen los tiempos de carga un orden de magnitud es un sistema fundamentalmente inferior al de los coches de combustión.
twitter.com/DJBurges/status/1392550441179832326/photo/1
Pero vamos, lo dicho. Cae de cajón matemático. Más puntos de recarga alivia ese problema temporalmente, pero a más implantación de los coches eléctricos se iguala el marco de comparación. Y con eso igualado 5 minutos para repostar gasolina para 100 km < 15 minutos para repostar carga para 100 km, lo que implica que a misma demanda 1/3 de cola.