La DGT ha decidido que por esos carriles destinados hasta el momento a transporte público y vehículos con dos o más ocupantes pase ahora todo quisque. Taxis libres, coches de uso compartido y vehículos con distintivos Eco, C y B —éstos, cuando lo indiquen los paneles— son los nuevos invitados, o sea, algo así como el 50% del parque móvil. ¿Por qué? "Por razones de seguridad, movilidad y de fluidez de la circulación". Aumentar el número de vías para prevenir la congestión vial es como tratar de luchar contra la obesidad aflojándose el cinturón.
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Y el caso es que ya ponen que será previa indicación, es decir no será algo constante. Igual que ahora el uso del carril tampoco lo es ya que se alternan los sentidos, por ejemplo o puede tener restricciones. Hace gracia como la modificación del bus/vao les preocupa tanto, pero la de Gran Vía que jode a un montón de gente les parece estupenda.
La noticia debería centrarse en porque un número tan bajo en la subida de víctimas del tráfico (cifras ya bajas de por si) desata tantas medidas de cara a la galería.
Plan Renove para subvencionar coches contaminantes = ESTAFA, CORRUPCION, PUERTAS GIRATORIAS
Plan Renove para subvencionar coches mas seguros y mucho menos contaminantes = MISSING... Cuando exista me lo tuiteais.
Un buen ejemplo de quienes usan las leyes para crear privilegios para sus amigos, los fabricantes de coches, en vez de usarlas para dar respuesta a los problemas de la nación: la contaminación, la dependencia energética y el cambio climático.
Antes: transporte público y cualquier vehículo con dos o más ocupantes
Ahora: vehículos con el distintivo ECO, C y B, coches clasificados como de uso compartido (carsharing) y los taxis, independientemente del número de usuarios
No sé qué hacer ni qué votar
La DGT permitirá circular por carriles Bus/VAO a taxis, coches compartidos o con distintivo de contaminación.
Pero puestos a ser sensacionalistas:
Los nazis del gobierno nos quieren gasear a todos.
Me ha recordado a aquellos tiempos del Curso de Ética Periodística de Juanjo de la Iglesia.
Deberían ilustrar el artículo con una fachada de la delegación de la DGT con unos estandartes con esváticas gigantes colgando a los lados de la entrada.