El Ministerio de Industria ha propuesto a la Unión Europea que los coches diésel puedan contaminar más justificando la necesidad de proteger el sector. Atribuye un valor de 25.000 millones de euros al sector del gasóleo, mientras que la Organización Mundial de la Salud cifró en 38.000 millones el coste de la polución en la salud española. Asegura que obligar a producir motores más limpios perjudicará "la competitividad europea y la investigación" a pesar de que el diésel solo supone un 20% del mercado fuera del continente.
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