La intención del Govern es recuperar el control público sobre las licencias de manera progresiva para acabar con la especulación en el sector. Según ha avanzado Calvet, la idea es comenzar por adquirir los permisos de aquellos taxistas que estén próximos a la edad de jubilación.
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etiquetas: govern , licencias , taxi , vtc 
- Una vez jubilado el taxista, la licencia no se podrá vender a particular ni transferir a familiar. Retornaría a la administración.
- La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia + la amortización.
- Se evitaría la especulación y precios inflados de reventas de licencias.
- Los taxistas de Barcelona y Madrid parecen apreciar esta medida siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas).
Opinión personal: me parece brillante que se haya negociado de esta manera. Se aceptan algunas reclamaciones del sector y por otro lado el sector deberá aceptar ciertas reclamaciones de la Generalitat. Al final la esencia de una negociación es que ambas partes den el brazo a torcer.
- Una vez jubilado el taxista, la licencia no se podrá vender a particular ni transferir a familiar. Retornaría a la administración.
- La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia + la amortización.
- Se evitaría la especulación y precios inflados de reventas de licencias.
- Los taxistas de Barcelona y Madrid parecen apreciar esta medida siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas).
Opinión personal: me parece brillante que se haya negociado de esta manera. Se aceptan algunas reclamaciones del sector y por otro lado el sector deberá aceptar ciertas reclamaciones de la Generalitat. Al final la esencia de una negociación es que ambas partes den el brazo a torcer.
Eso de comprarla donde coño se ha visto????
Básicamente con tus impuestos vas a pagar a precio de oro las malas inversiones de los taxistas, para que ellos se puedan sacar un buen pico con la licencia y el monopolio y escasez de transporte va a continuar.
Más que para sacar pecho, es una cagada.
¿Esto quiere decir que se van a poder seguir vendiendo/heredando las licencias ya adquiridas? Porque entonces...
Si un taxista adquirió en su día una licencia por 150.000 € la administración no podrá pagarle por debajo de ese precio.
Digamos que se pretende que no sea un desastre o un agravio para quienes ya han sufrido esa especulación, y que la medida sirva para que a partir de ahora no se especule más.
La generalitat pondrá dinero para que al comprar esa licencia por 150.000 luego pueda ponerla en circulación a un precio más bajo. Pero que al propietario original no le suponga una pérdida de patrimonio.
Algo lógico.
Una de las maneras que piensa la Generalitat para conseguir ese dinero es el incremento del precio de las licencias de VTC.
es.wikipedia.org/wiki/Amortización
No se si es un error de periodista o si realmente lo quieren sumar.
cc #12 Hablan de amortización, no de IPC según #3
Licencias que seguramente el ayuntamiento vendió por 4 duros, las va a recuperar pagando un 1000% más.
¿A cambio qué obtiene el ciudadano?
Nada, porque el monopolio taxis continúa y se eliminan buenos servicios como Uber y Cabify.
Cuestión cultural dice uno.
Dudo mucho que esto se vaya a acabar aquí y que no tengamos otro cristo montado con los taxistas en breve.
CC #12 #3
Pero bueno, que si ellos están contentos, me parece genial
No veo que vayan a pagar ningún precio de oro si al recomprar la licencia se tiene en cuenta la amortización. Además, no seas cuñado, el precio que les paguen nunca superará al precio de la licencia, con lo que no se van a llevar ningún pico. También leo que esta reforma también afectará a las licencias de los VTC, con lo que matan dos pájaros de un tiro, y harán una consulta pública en abril. Me parece todo fenomenal y no veo absolutamente nada que me lleve a pensar que es una cagada.
Si a los taxistas les parece bien que se acabe con la especulación de las licencias, pues lo mismo es que no protestaban por eso.
En Barcelona no tendrán la opción de escoger los servicios de los VTC (geolocalizacion, preciós conocidos, puntuación del servicio...) y además los catalanes tendrán que pagar decenas de miles de euros a los taxistas por las licencias que el ayuntamiento vendió mucho más baratas.
¿De dónde crees que saldrá el dinero que se llevarán los taxistas?
¿Hacen lo mismo con los que compraron pisos a precio especulativo? ¿Y los que compraron sellos?
Pero bueno si quieres mezclar cosas a mi me parece divino de la muerte.
Así no podrían estafar a los usuarios con los viajes, negarse a prestar servicios ni podrían quejarse de que les va mal el negocio, pues ellos tendrían su salario.
Los taxistas actuales tendrían su puesto de trabajo fijo de por vida. Creo que más que esto no pueden exigir. Si quieren más porque esperaban especular con su licencia, lo siento pero en toda especulación se puede perder.
pues nada, mañana mismo pillo un traspaso de un negocio y cuando vea que la competencia me come ya se lo cedo al estado y que me pague lo que yo pague como mínimo.
Es incluso peor el caso de Fórum y Afinsa que estaban regulados por la CNMV.
Y esa solucion parece que es pagarles a las taxistas todo lo que pidan por sus licencias, pero a ti te parece que es todo un exito porque sois catalanes y muy catalanes.
Por otro lado se han cargado literalmente las Vtc en cataluña, la solucion es cargarse la competencia y gastar miles de millones del ciudadano en pagar una burbuja que se permitió por la administración, brillante, que grandes gestores!!
Exactamente que ceden los taxistas que te parece tan bien de la negociacion ?
Me parece lamentable, si supuestamente han comprado esa licencia "para tener trabajo", pues ya han trabajado y al jubilarse pues se quita la licencia y punto, que es eso de que al taxista el estado le tenga que asegurar su inversión? Yo cuando meto dinero en bolsa no voy a cerrar calles para que el gobierno me pague para que yo no tenga una perdida del patrimonio.
Como no van a estar a favor los taxis si va a ir el estado a pagarles? me cago en la puta Merche, me parece apabullante.
Vale que por aquí somos lentos legislando nuevos escenarios (sobretodo los tecnológicos), pero todo llega.
Debes de esnifarte la razón cada mañana mientras te bebes el carajillo de Osborne...
Cuál de las dos es "por sus cojones"?
O algo se me escapa, o no sé leer o esto me huele a que vamos a apoquinar todos para pagar otra burbuja más.
cc/ #12 #21 #30 #49 #66
Si se quieren devolver a la Generalitat, se deberían pagar los 400 ó 3000 euros que cobró la Generalitat, más el IPC, pero no más.
Fuente: www.iberley.es/practicos/caso-practico-amortizacion-licencia-auto-taxi
Lo que realmente se hace es dar lo que los taxistas querían, que era solventar su problema sin que ellos pierdan ni un duro. Me recuerda a cuando se rescataron a los bancos, lo llamaban inversión, que no costaría nada, ....
www.lasexta.com/noticias/nacional/el-expresidente-de-la-cnmv-reconoce-
No recaudarán casi nada, más si Uber y Cabify se largan como han anunciado. El dinero saldrá de los impuestos a los ciudadanos, como el resto de gastos de una administración pública.
Si, hipotéticamente, en lugar de garantizar lo que pagaron se asignará una cantidad X (no sé, 50000 € por decir algo) los tendrías en pie de guerra de nuevo. Lo aceptan, pero porque les conviene, no porque quieran terminar con esta especulación, porque saben que tienen los días contados y si les dicen que se pueden retirar del tablero sin perdidas, por descontado que lo van a hacer.
en tu caso comprastes unos activos que suben y bajan de valor pero desde que las comprastes no han cambiado las normas (o sí, porque han regulado) pero es distinto...
El taxista habrá pagado 150.000€ pero de ahi en A ha pagado mucho menos.