En la carretera N-523 (Cáceres-Badajoz, antigua Ex-100) se han pintado unas marcas viales que no figuran en el catálogo oficial, por lo que su significado es una incógnita para los automovilistas que transitan por esta vía, ahora dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (antes Fomento y mucho antes MOPU).
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Esa señal se llama "dientes de dragón" y está en el punto 9.2 del borrador de la actualización de la norma 8.2-IC de marcas viales que señala el autor. Esta actualización está todavía tramitándose www.mitma.gob.es/el-ministerio/buscador-participacion-publica/82-ic-ma Por otra parte, el objeto de dicha señal es aparentar un efecto de estrechamiento del carril para que los vehículos aminoren la velocidad. Dicho de otra forma, no es necesario conocer su significado para que surta efecto. Además, esta actualización deja abierta la posibilidad de instalar marcas no contempladas en la norma.
Esto se llama “dientes de dragón”. Aunque en el tweet lo mencionan para zonas urbanas, y creo que lo de este artículo no lo es.
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Y todo esto escrito con el palillo en la boca.
Soy profesor de formación vial y por suerte, aún conservo el libro de la autoescuela de mi padre, de los años 60 (de leerlo durante los viajes a Francia en verano parece que me entró la afición) y te aseguro que ya aparecen las líneas amarillas como señal horizontal para identificar un tramo de vía en obras.
michelin.
Las normas del reglamento (el código, salvo casos muy puntuales, quedó derogado hace mucho), deben estar plamadas en un real decreto, NO HAY POSIBILIDAD DE HACERLO DE OTRA MANERA.
Son las reglas del juego. ¿Te imagínas que estas cambian a la mitad del juego y no te informan?. Pues de eso se trata.
Esta señal está pendiente de aprobación y aún no es oficial. Asi que el dueño de la vía o indica lo que significa en un panel complementario (que imagio/espero que sea así). O les puede caer un buen puro (y no digo nada si se produce por desgracia un accidente en este punto).
Se habrán hecho pruebas y en esos tramos lo habrán visto necesario por las condiciones que perturben a los sensores por las circunstancias que sean.
Como han dicho anteriormente, esa calzada combina tramos rectos con curvas pronunciadas y los peraltes invertidos, a la que caen 4 gotas se forman corrientes de agua que te sacan literalmente si no haces buena trazada, hay que anticipar bien la entrada a la curva a la velocidad correcta y salir con tracción
Soy experto en seguridad vial