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Más de ocho millones de conductores tienen problemas para ver las señales de tráfico

En los últimos años, los principales organismos relacionados con el mundo de la seguridad vial, especialmente a la Dirección General de Tráfico (DGT), se han centrado en tratar de disminuir el número de accidentes que tienen lugar en nuestras carreteras. El exceso de velocidad, las distracciones al volante y el consumo de sustancias prohibidas son las tres principales causas que provocan este tipo de problemas en las vías, pero, en los últimos años, un elemento poco valorado está empezando a tener más peso. ¿Y si nosotros fuéramos causa directa

| etiquetas: ocho millones , señales trafico
  1. La principal causa de accidentes es la temeridad de los conductores.
  2. La autopista "Y" que una Oviedo, Gijón y Avilés está hecha unos zorros, las marcas viales están muy borradas y cuando llueve bastante, como ha sucedido estos días, no se ve una puta mierda, si, el agua refljea y las líneas casi desaparecen. Pero no es que yo vea mal, que me gradué la vista hace bien poco, sino que la puñetera carretera tiene un mantenimiento pésimo y es peligrosisimo conducir en estas condiciones. Ha sido tema de conversación con mis amigos mas de una vez.
  3. Reconozco alguna molestia cuando conduzco. Sí, de noche. Son varios los paneles de tráfico informativos que me he encontrado con una iluminación molesta, muy potente, igual que cuando se entra en un túnel también de noche sin que se hayan adaptado sus focos y pareciendo que entre en el interior de una bombilla encendida.

    Por lo que la DGT debería estar al tanto, ya que esto seguramente le suceda a más conductores.
  4. Para ver, o para aclararse?  media
  5. Aunque tengas buena visión, no conozco ningún país tan saturado de señales como este, incluso dentro de las ciudades
  6. Algunos no ven ni rotondas ni árboles, van a ver señales...
  7. Es una gran horda de afectados  media
  8. Y aunque las vieran, las ignorarían
  9. Quie culpa tienen los compradores de bmws que no les ponen intermitentes a sus coches. xD
  10. #2 Totalmente de acuerdo. Si se invirtiera más en mantenimiento que en radares la confianza y seguridad de la gente aumentaría y la siniestralidad bajaría.
  11. Hace unos años en la óptica me dijo una de las que trabajaba allí que en caso de un accidente con otro vehículo que ella lo primero que iba a pedir era que le hiciesen un examen ocular al implicado, y me contó el siguiente caso. Llegó uno que lo mandaban desde el psicotécnico porque necesitaba gafas. Lo mira y todo eso y al terminar el tío le dice:
    - ¿Pero tengo que ponerme gafas?
    - Por supuesto, si no eres capaz de leer la línea de arriba.
  12. En vez de echar la culpa a los conductores, como siempre, que piensen en revisar la señalización. Que anda que no hay desde señales a farolas, pasando por pintura en el suelo que están deterioradas o tapadas y se ven fatal. Señalización caducada que ya no es reflectante, señalización que ha perdido toda legibilidad, señalización mal emplazada...

    Pero el problema es que la gente no ve... Ya.
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