Movilización en la playa de la Concha en contra del «sinsentido» del metro de Donostia

El movimiento vecinal Satorralaia se ha concentrado este sábado en la playa de la Concha para denunciar el «grave siniestro» producido el 5 de junio en la calle Zubieta y denunciar, una vez más, el «sinsentido» que supone la construcción de un metro en Donostia.

[#92 Urasandi]

#91 Si fuese así, tendría mejor comunicación con Madrid y el resto del Cantábrico.
Y mira cómo ha estado históricamente.

[#100 Lamantua]

Población: 186.665 habitantes... Necesitan metro ?

[#102 dragonut]

#100 Tienes que sumar unos 120k más.

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#15 burgos vitoria se conectara mas pronto que tarde, al igual que con el levante via pamplona.

Que son unos inutiles y tendria que estar todo mucho mas avanzado? Por supuesto, pero negar la utilidad de esa infraestructura, es ser muy cortoplacista.

En cuanto a francia, el tgv ya pasa hasta burdeos en las vias actuales, despacito, perp pasa, no veo por que no iba a seguir haciendolo igual.

Que la penalizacion de tiempo este en francia y no en el nuestro.

Me parece unas de las obras mas necesarias para las regiones del norte de españa, y euskadi en particular

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#41 a mi no me parexe que sea tan para ricos.

No es barato pero eso es por que no se le puede sacar el psrtido optimo a nonestar completa la red.

8 euros entre capitales o 30 para ir a madrid en 2 horas y media me parexe muy asumible vamos.

Ademas de que te pueden cargar el puente aereo y sacar de la carretera muchisimo vehiculo.

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#54 yo me atengo a lo que " se" ahora.

Cuando salgan y nosnsigan los precios, ya podremos opinar

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#59 me sigue pareciendo tarde 2030 con españa cuando ya ha pasado el estudio informativo el tramo burgos vitoria.

Creo que sera bastante antes, y lo de francia lo dicho, hasta dax/burdeos ira a velocidad baja, pero el resto te permitira unir hasta paris

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#89 pues a mi parece un nodo de comunicaciones importantisimo.

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#92 no entiendo ese arguento tuyo.

Y el comentario en general. Que no tenga mejor comunicacion no implica que sea o no importante implica que en este pais se invierte poco y de forma centralizada en madrid.

Euskadi es puerta a los pirineos que comunica con el resto de europa y donde deberia hacerse el primer hub para elegir el camino a seguir ( cantabrico, meseta, mediterraneo o valle del ebro)
Ademas de ser una de las zonas mas i dustriales y dinamicas que hay

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#97 y que acabo de decir? Que el que sea una mierda no es que no sea importante, es que no se ha invertido una mierda.

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#114 siempre hay gente que se opone al progreso, pero luego llora ante la falta de dinero y de oportunidades. Sin darse cuenta de que por mucho que a ellos les apetezca descansar, el mundo, y otros, no paran.

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#116 es progreso aunque una vision superlocal y cortoplacista no te deje verlo.

El mundo es mas grande que el pueblondo de puedas vivir, y las comunicaciones rapidas que conecten grandes ciudades es algo basico en un mundo cada vez tiene menos fronteras.

Yo mismo soy de un pueblo de 12000 habitantes. Y aunque esa obra no vaya a tener parada en mi pueblo entiendo su utilidad.

Al igual que antes coger un avion era un lujo y despues se democratizo, con el tren de grandes distancias pasara lo mismo, por que al finalnsera ms comodo, baratony ecologico que un avion.

Que defienda una linea de tren tipo TAV implica que no crea que haya que potenciar y mekorar las lineas de cercanias? Ni mucho menos, pero por pedir unas buenas conexiones de cercanias no puedo pedir una buena red de alta velocidad.

[#123 --548459--]

#118 no puedes mantener una sociedad parecida a la actual, con el kilometro zero y produccion local. A no ser que estes dispuesto a quedarte sin movil, ordenador e internet, por ejemplo.

Ademas, eso es una carrera de reduccion al absurdo. Despues dera..para que necesitas un alvia, cuando hay cercanias? Para quw coches cuando hay bicis? Para que metal, si hay madera?

[#128 --548459--]

#126 creo que pides cosas imposibles. Yo soy ingeneiro electronico, y si entras en la espiral de no necesitar nada, al finalz no avanzas en nada

[#64 nontal]

Toda la razón. Y así con todo, aeropuertos , estaciones de AVEs, puertos exteriores duplicados y/o sin pasajeros, etc. etc. etc. Y luego cuando vienen mal dadas a pedir a Europa para continuar con el derroche.

[#84 mariopg]

sin sentido para el pueblo, seguro que tiene mucho sentido para ciertos sectores de la casta

[#101 diablos_maiq]

#10 mejor dos campos de fútbol

[#19 alesevilla92]

#18 El tren de la bruja de Santa Justa al centro. Madre mía que despropósito

[#26 alesevilla92]

#22 Es que la tuneladora la estarán usando los de la SE-40. Cuando tengan presupuesto y se decidan a terminarla, ya si eso, la devuelven.

[#78 MadalenaBrava]

#8 Y tanto, anda que no canta el tema.

[#95 ketari_1]

#3 No se hace para llevarlo a la playa, se hace para conectar el Topo (nombre con el que se conoce al ahora llamado Metro) con el barrio del Antiguo y las Universidades y para hacer eso la única manera es pasarlo por la zona de la playa.

[#104 ketari_1]

#103 No soy experto en geología ni sé cuál era el mejor trazado, ahora túneles de metro zonas arenosas se han hecho en un montón de lugares y eso hoy en días no es un problema. El argumento de que se ha pretendido "copiar el paso bajo la ria del metro de bilbo." no lo entiendo

[#109 leitzaran]

#35 El topo actual ya da ese servicio. El que están haciendo no aporta nada nuevo (ah, sí, una parada en la concha).

[#110 leitzaran]

#46 A partir de Lasarte seguirá siendo vía única. Y hasta Lasarte ya hay servicio actualmente.

[#111 leitzaran]

#95 ¿Y el barrio de Gros? ¿Y el barrio de Egia? ¿Y la parte vieja? Vamos a retorcer aún más el topo para dar servicio también a esos barrios.

[#112 leitzaran]

#17 Los extremos no se van a unir nunca. Gros, Egia, Trintxerpe, Pasai San Pedro...

[#113 leitzaran]

#99 Y hay que tener en cuenta que no todo el mundo puede andar en bici.

[#130 ketari_1]

#111El servicio es para todos los barrios poblados del este de la ciudad que van a poder ir a la Universidad en un tren sin necesidad de viajes interminables por bus, me hablas de dos barrios céntricos que tienen acceso al otro Metro de la ciudad que es cercanías Renfe y que están a 15 minutos andando del centro de la ciudad

[#118 Peka]

#117 Un mundo globalizado y con rapida conexión entre sitios y concentrado en grandes ciudades ha conseguido la actual pandemia en tan corto tiempo.

Al contrario, yo busco la producción local y km 0 en comida y bienes, el no contaminar mas todavia.

Hay trenes como el Alvia con unas velocidades muy altas que son mucho mas ecologicos que el AHT y permiten mercancias por sus vias, que es lo que necesitamos mover. Conseguir que todo el mundo viaje es muy contaminante. Que cojan la bici y recorran europa, eso son vacaciones bonitas.