Los vídeos de Tik Tok que romantizan y ‘toscanizan’ localidades españolas y el debate caliente sobre el urbanismo de proximidad apuntan en la misma dirección. 'Zaragoza lo está haciendo bien y el caso de Santander es muy interesante. Pontevedra es muy inspiradora. Y, sí, Logroño también" Carlos Moreno Urbanista
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etiquetas: logroño , ciudad de los 15 minutos , urbanismo , capital de provincia 
Añado: me refiero a coche (antes que nadie me diga conspiranoico)
Sacan una medida para reducir el tráfico y en la mente de los conspiranoicos ya se ven en los distritos de los Juegos del Hambre, con ametralladoras automaticas y muros de 20m cercando el barrio.
Si vives al lado del trabajo pues perfecto, pero como muy pocos tienen esa suerte pues es una putada (y más si hablamos de capitales de provincia y las ciudades dormitorio de alrededor)
Cualquier persona debería poder seguir viviendo en su tierra natal por circunstancias laborales.
Y además tengo otra ciudad de 2 horas al lado por si me aburro
Pero si bajas del pueblo tienes que aparcar en el cementerio.
Y si tu bici no es una mierda, subirla a casa por la noche
salvo que seas el frutero que tienes la tienda en la manzana, como tengas que desplazarte a otra parte de la ciudad, por motivos laborables o visitar a tus padres por ejemplo, ya empieza a no gustarme tanto porque siempre es lo mismo al principio son unas pocas zonas y luego terminas haciendo toda la ciudad (la zona de parking azul por ejemplo)
Si vives en algunos barrios todo está a una distancia razonable, pero los barrios nuevos es otro cantar. Los polígonos necesitan sí o sí un transporte público razonable y el último megacentro comercial está mal comunicado por autobús con la ciudad porque el promotor tiene un pulso con el ayuntamiento.
Zaragoza era una ciudad bastante transitable a pie (en bici ni te digo) pero en 25 años ha duplicado casi su superficie construida.
Se ha rodeado de ciudades-dormitorio de gente a la que hay que explicarle: mira tío, es que no vives en Zaragoza, lo has elegido, así que si te cuesta una hora llegar al centro haberlo pensado antes.
Hay unas carencias de transporte al extrarradio tremendas y la ZBE que ha promovido el ayuntamiento es una tomadura de pelo (casi todo son calles peatonales o semi-peatonales del Casco Histórico).
Si vives fuera de Barcelona no puedes entrar con tu coche si es de antes del euro5.
Si vas a una cena o fiesta tarde el transporte publico es limitado y te costara mucho regresar tarde en la noche
Se habla de "domingos sin coche" donde no podras usar tu coche para moverte.
En algunas zonas de Barcelona ya es casi imposible comprar un mueble de IKEA o un colchon hasta tu casa.
#15 Imposible ya que te visiten unos amigos de otro pais o ciudad con peques y vengan en coche y puedan aparcar cerca (zona via Layetana)
#3 en otras ciudades con limitaciones para el coche tienes credito en HORAS (150 horas) par que tus amigos te vengan a visitar y aparquen cerca.
En otras ciudades como Amsterdam o Londres City se paga un impuesto bien alto por entrar (dia o hora) , Que te disuade de usar el coche, pero si algun dia lo necesitas pues se paga y ya esta.
En muchas ciudades hay Park+Ride vienes de afuera, aparcas y el parking es casi gratuito o 1 euros si luego pillas el transporte publico
La cruzada que tenemos en Europa contra el coche es guapa. La hostia que nos vamos a pegar, también.
Y me encanta Zaragoza que la conozco muy bien, pero ejemplo de esto precisamente...
Camino de encuentro....
¡Y en Logroño no hay tranvía pero hay universidad!
¡Aupa Logroño ahí!
Y te lo dice alguien con una furgo de 24 años que vive en BCN
Lo del transporte publico limitado te lo estas inventando, y lo de los domingos sin coche son algunas calles concurridas por peatones, cmo Gran de Gracia, y los vecinos tan contentos, pero en ningun caso te dejan bloqueado, pues si vives en una de estas calles puedes entrar y salir
Aquí no hay "café para todos". El planeta es el que es y los recursos son los que son. Debemos ir cada vez más hacia un mundo sostenible, y lo siento mucho si eso chocha con tus ganas de "hacer lo que me apetezca". Con las mías también.
Aquí no hay lugar para el egocentrismo. Todos tenemos que caber y vivir "bien" en este planeta, y no solo nosotros, sino los que vendrán. Para ti es un mal mayor dejar de usar el coche pero quizás para un chaval que nazca en el 2100 sea que no pueda ni respirar aire sano o disfrutar de la naturaleza.
La hostia guapa nos la vamos a dar, pero no porque cierren fábricas de coches, precisamente. Va a ser una hostia mucho peor la cual igual te va la vida en ella.
Si ahora Perrosanxe consigue la paz mundial, la fusión fría y acabar con el cambio climático, de alguna manera se las ingeniarán para indignarse porque la guerra nos ayuda a evolucionar, la fisión es más bonita de ver y que ahora hace más frío en primavera.
Yo llevo casi toda mi vida viviendo en una ciudad "de quince minutos" sin saberlo y oye, es la auténtica salud y el bienestar.
Es un "ay nena" cariñoso cullons, el de la tieta de tota la vida.
Donde yo vivo tengo todo lo que necesito a cinco minutos: un centro de salud, un centro deportivo, cuatro supermercados (pequeños, de barrio), tiendas como carnicerías, pescaderías o fruterías de toda la vida, ferretería, droguería, cafeterías y algunos restaurantes, no muchos, eso sí. Y trabajo desde casa, aunque antes trabajaba a 19 minutos andando.
Lo que es una capital pequeña, vamos.
Vamos y si lo haces no le des tanta eh, que no vale la pena vamos digo yo. Apa bona nit eh.
Edito: figura, artista...
Pues nada, que tenga lo que tenga que pasa, y que luego nos den por el culo a todos. Vais a acordaros de los 15 minutos, si, ya veréis. Cuando todos los servicios estén a 15 minutos de los ricos, y los pobres tengan a 15 minutos solo mierda. Porque justo eso es lo que va a pasar, no otra cosa. Los ricos estarán en sus barrios con sus tiendas de Loewe. a 15 minutos, y solo los pobres que tengan suerte vivirán allí para servirlos. Y luego el resto, apartados, en "barrios de 15 minutos de mierda" sin empleo, sin servicios, solo con piojos.
Y pensar que no va a ser justo eso lo que va a ocurrir es tener una fe en la humanidad propia de un niño de 5 años que ve dibujos animados y todavía se cree que existen los Power Rangers velando por nosotros, y no por los ricos.
Las conspiranoias pueden tener su parte de verdad y ya pero algunas cómo lo de literalmente amurallar barrios para que no puedas salir no hay por donde cogerlas. No sólo porque un muro así no crece de la noche a la mañana y a ver cómo lo metes en según que sitios.
Pero no os preocupes, los que todavía no os halláis enterado, algún día lo haréis: todo esto no consiste en mejorar las ciudades ni mejorar una mierda, sino en limitar la movilidad de los pobres para que estos no consuman los escasos recursos que los ricos necesitan para poder seguir manteniendo su estilo de vida a todo trapo. O a lo mejor la gente aquí se piensa que esas restricciones al coche y a todo eso van a ser democráticas y le van a afectar a todo el mundo por igual, sin distinción. ¡Ja!.
Pero cuando os deis cuenta, será demasiado tarde, como siempre.
¿Y que se supone que tendrá que hacer la gente, utilizar sus dos patas para caminar?
Malditos rojos.
Y aunque es cierto que del actur al tercer cinturón si hay que dar algo de vuelta, el tercer cinturón te deja en la puerta de torrero.
Dudo que sea un trayecto muy superior a 25 minutos.
Yo desde la delicias, he llegado a aparcar en grancasa en más o menos esos tiempos.
Yo lo vi en una serie de Netflix. Seguro que era un globo sonda para que nos fuéramos acostumbrando.
Yo acabo de regalar a la inmortal ciudad de Zárágózá este trabajo realizado entre 2015 y 2020,
con el que se puede transportar el doble de viajeros con un 65% de la flota actual:
¿Sabes que el autobús urbano de Zaragoza puede ser un 29% más rápido?
Si el coche no se llevara más vidas por delante al año que la COVID en 3 a nivel global, pues tú propuesta de dejar todo como está igual, digo igual, podría tener cierto valor.
Si quieres entramos en consideraciones económicas y vemos los problemas de dejar la ciudad al coche, que comparado con medios más sostenibles, acaba bastante mal parado.
No entiendo cómo se justifica esa hostia que nos vamos a dar.
En los barrios pobres no va haber tiendas de comida? Solo piojos y eso comeremos?
Yo ya vivo en una pequeña capital de provincia, que es una ciudad de 15 minutos, y es asqueroso el uso que le da la gente al coche. Lo cogen hasta para ir a mear. Es un "placer" salirte al balcón y ver como el mismo coche pasar 4 veces en 15 minutos sin estar buscando aparcamiento. Gente que sale a darse una vuelta en coche sin ir a ningún lado. A fumarse un cigarro en el coche dando vueltas porque es invierno y hace frío. Putos vagos, ojalá pongan la zbe pronto.
Yo recuerdo ir a comprar la leche solo para la familia con 11 años, e ir a la compra con mi madre para ayudarle a traer las bolsas desde el mercado o super y no pasaba nada, bueno sí, que cuando tenía más años e iba yo a comprar algo, los tenderos me reconocían y me trataban como a un cliente fijo... Menuda pesadilla el concepto de los 15min, eh...pa tirarse por un puente.