Hay casos en los que un Brexit duro podría ser más perjudicial para la UE que para Reino Unido.En este escenario, la planta británica de Sunderland saldría ganando, en detrimento de las instalaciones de la Europa continental La fábrica británica se convertiría en la punta de lanza de una estrategia para arrebatar mercado a otros fabricantes en Reino Unido, entre ellos Ford y Volkswagen que tendrian que pagar aranceles
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Digo yo que los aranceles se pagarán en las dos direcciones. A no ser que solo quieran vender en UK
¿ Te quedas en un país con mayor coste laboral y menor mercado? No suena muy inteligente.
Eso lo que yo he entendido. Y en parte...bueno algo de razon si que tiene. Nissan no esta muy agusto con la alianza con Renault. El X-Trial se lo ha llevado a Japon asi que...puede ser que a medio plazo empiece a abandonar el mercado europeo.
Yo la verdad es que no lo acabo de ver del todo. Nissan tiene dos buques insginia como son el qashqai y el juke que no vende nada mal. Al final Nissan si o si tendra que "fusionarse" con otro fabricante.