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Nissan cerrará la fábrica de Barcelona, y llevará la producción de la e-NV200 a Francia

Nissan cerrará la fábrica de Barcelona, y llevará la producción de la e-NV200 a Francia

De momento este cierre supondrá a corto plazo que la producción de la furgoneta eléctrica e-NV200 se trasladará a Francia, lo que supondrá un modelo eléctrico menos a contabilizar dentro de la producción en España. Sin duda, una mala noticia principalmente desde el punto de vista de los 3.000 puestos de trabajo directos que se perderán.

| etiquetas: nissan , e-nv200 , francia , españa , barcelona
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222 comentarios
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Comentarios destacados:                                  
#21 #6 amos a ver...

Nissan tiene una alianza con Renault, y el 15% de Renault es del estado francés. El resultado ya lo ves.

Nissan en España se llama Nissan Motor Ibérica, Motor Ibérica era la que fabricaba los tractores Ebro o las furgonetas Avia, era también del estado pero fue vendida. El resultado....

Es fenomenal no tener ni voz ni voto en las industrias fundamentales del país. Felicidades España!
«123
  2. #2 rogerillu
    Ya sabemos a que empresa no comprarle ni un coche. Espero que las administraciones públicas tomen nota a la hora de comprar o hace renting de vehículos.
    24 K 111
  3. #3 --202084--
    #1 Relacionadas, esta es la confirmación del rumor.
    4 K 48
  4. #4 El_Ogro_Ñes
    #3 La fuente es la misma que ya circuló ayer, el diario Nikkei.
    1 K 11
  5. #5 --181450--
    #2 ¿Podemos comprar a empresas que nunca han tenido aquí fábricas pero no podemos comprar a empresas que las han tenido pero se han ido? No lo encuentro lógico.
    47 K 321
  6. obmultimedia #6 obmultimedia
    vaya, ya sabemos el pais ganador que les ha ofrecido una mejor rebaja fiscal por tener la fabrica alli. Felicidades Francia!
    6 K 18
  7. inventandonos #7 inventandonos
    #6 no creo que funcione así siendo francesa
    0 K 11
  8. #8 --202084--
    #3 Si la noticia (la misma, confirmación oficial de Nissan) ya circula por menéame la descarto sin problema, dame link pls.
    1 K 21
  9. #9 --602470--
    A ver lo que tardan en relacionar esto con el independentismo...
    14 K 87
  10. inventandonos #10 inventandonos
    Nefasto. Dentro de lo malo al menos creo que Barcelona podrá asumirlo por su gran tejido productivo, pero es muy mala noticia. Tengo pesadillas con que eso ocurriera con la opel en zaragoza donde es uno de los pilares de toda su industria.
    14 K 122
  11. inventandonos #11 inventandonos
    #5 Interesantisima reflexión. Creo que lo mejor es dar preferencia a marcas que fabriquen en España en todo momento.
    13 K 85
  12. Romfitay #12 Romfitay
    #10 Y en Vigo o Valladolid ni te cuento.
    14 K 109
  13. Verdaderofalso #13 Verdaderofalso
    #2 porque? Es el mercado, amigo
    0 K 11
  14. Verdaderofalso #14 Verdaderofalso
    #10 Ávila?
    3 K 27
  15. inventandonos #15 inventandonos
    #12 Malos momentos, me veo a toda la industria del automóvil haciendo la cobra para obtener privilegios aprovechando la crisis, lo peor es cuando la amenaza está respaldada pro riesgo real :-(
    1 K 23
  16. #16 --181450--
    #11 Pues como haya que comprar productos españoles en determinadas cosas estamos apañados.
    6 K 40
  17. inventandonos #17 inventandonos
    #16 Preferencia por productos fabricados en España, no necesariamente españoles. Y preferencia inteligente, lógicamente no significa premiar la ineficiencia sino tenerlo en consideración.
    8 K 74
  19. blockchain #19 blockchain
    #7 corderito.....
    0 K 8
  20. blockchain #20 blockchain
    #9 Francia ens roba?
    10 K 72
  21. #21 El_Ogro_Ñes
    #6 amos a ver...

    Nissan tiene una alianza con Renault, y el 15% de Renault es del estado francés. El resultado ya lo ves.

    Nissan en España se llama Nissan Motor Ibérica, Motor Ibérica era la que fabricaba los tractores Ebro o las furgonetas Avia, era también del estado pero fue vendida. El resultado....

    Es fenomenal no tener ni voz ni voto en las industrias fundamentales del país. Felicidades España!
    104 K 679
  22. #22 rogerillu
    #5 tiene una fábrica montada aquí que da trabajo a muchos conciudadanos tuyos, que pagan impuestos en tu país para que también te beneficies, como servicios públicos en infraestructuras. Durante estos años esta empresa se ha beneficiado de unas buenas condiciones fiscales. Ahora se van, no por que el negocio les vaya mal. Se van para producir en otro lado. El poder que tenemos los ciudadanos, y nuestra administración pública es el derecho a no volverles a comprar nada.
    Tenemos otras empresas que si producen aquí y que para mi se merecen un mayor apoyo por parte de todos.
    15 K 109
  23. #23 p11951
    #9 o con el coronavirus los independentistas, cuando esto viene de largo
    2 K 31
  24. #24 --602470--
    #20 La France ens robé!!!
    2 K 25
  25. #25 --181450--
    #22 Yo tengo que comprarme el coche O moto que mejor me venga, si estoy entre dos y uno está aquí fabricado a lo mejor me lo pienso, pero si no tengo opciones o no me gustan simplemente tendré que comprarme un coche fabricado fuera. La época de los SEAT 1500 pasó, ahora aquí fabrican los coches que fabrican, 4 modelos básicos principalmente.
    1 K 10
  26. oskarluis #26 oskarluis *
    Los trabajadores que despidan montarán un bar?
    0 K 7
  27. #27 jartádetó
    #26 O harán casas,que es por lo que PPSOE ha apostado durante su gestión.Ilusoriamente,pienso que es una buena ocasión para repensar el país y darle un giro de 180º:reindustrialización y mandar el turismo a la mierda en su casi totalidad o que al menos no pase de ser el 1% del PIB,
    2 K 22
  28. carakola #28 carakola
    #21 País de gilipollas que ha tragado con el gangbang de las privatizaciones.
    17 K 102
  29. #29 --272073--
    #21 Viendo como gestionan algunas cosas capaces son de arruinarlas.
    2 K 23
  31. Jangsun #31 Jangsun
    #21 A los que hay que felicitar será a los que consiguieron vender todas esas industrias a sus amiguetes y que no se levantara el país entero en su contra.

    Por cierto que el año pasado me crucé Francia en coche y el 95% de los coches que vi eran Renault, Citroen y Peugeot. A ver si aprendemos alguna cosa útil de nuestros vecinos, como potenciar la industria local y comprar producto hecho en casa.
    14 K 93
  32. makinavaja #32 makinavaja
    #20 No.... simplemente cambian la ubicación de la fábrica de Cataluña sur a Cataluña norte.... :troll:
    4 K 32
  33. #33 rogerillu
    #25 yo no digo que compres los modelos que se construyen aquí. Lo que digo es que se apoye a las empresas que generan riqueza en nuestro país, no a las que se la llevan a otro.
    2 K 28
  34. #34 --373782--
    #32 Bien visto, la fabrica no sale de los paisos catalans, de ahí que torra no haya protestado...
    1 K 21
  35. elculebrilla #35 elculebrilla
    #28 Después de todo los políticos son una representación de los ciudadanos.
    4 K 37
  36. elGude #36 elGude
    #18 como eso ocurra, Vigo se hunde.
    1 K 24
  37. #37 JGG *
    Que nadie se preocupe. En poco tiempo en España el gobierno podemita impondrá una fuerte subida fiscal a las empresas y estoy completamente seguro que eso la retendrá.
    15 K 102
  38. blokka #38 blokka
    Con vox esto no pasaría...
    1 K 1
  39. #39 --627581--
    Pero se van por...? Porque supongo que será X sueldos y condiciones laborales que no querían dar a los empleados.. Y se van a un país que nos mea en sueldos, derechos laborales y huelgas? Tiene que haber algo más
    0 K 6
  40. #40 --603267--
    Pues ya está, ya podemos dar por acabadas las huelgas de Nissan.
    3 K 21
  41. El_higado_de_Jack #41 El_higado_de_Jack
    Imparabla.
    2 K 10
  42. El_higado_de_Jack #42 El_higado_de_Jack
    #37 como a tantas otras.
    0 K 8
  43. El_higado_de_Jack #43 El_higado_de_Jack
    #26 pero que bar! Paguita!!!!
    2 K 10
  44. EdmundoDantes #44 EdmundoDantes
    #13 También es el mercado no comprar algo por los motivos que a cada uno le parezcan más oportunos
    5 K 51
  46. El_higado_de_Jack #46 El_higado_de_Jack
    #6 o el país que menos le toca los cojones
    2 K 29
  47. sr_pil #47 sr_pil *
    #37 erre que erre. Cada vez que veo a Echenique abrir la bocaza pienso en no votarles más. Pero es ver estos comentarios gratuitos y sin fundamento (y que son mayoría), que no dudaré en votarlos otra vez.
    A la mierda con el cerrilismo de siempre.
    1 K 4
  48. #48 capitansevilla
    Me gustaban ya poco desde que se unieron con Renault, así que ahora ya definitivamente adiós a esa marca.
    1 K 15
  49. jaipur #49 jaipur *
    #16 ah q tiempos aquellos en los q teníamos industria de automoción y..Esto es España tras caerse las bambalinas...aunque también es innegable el potencial que tenemos y que siempre hemos tenido, el problema ha sido la falta de visión de Estado de una clase politica (y de otras antes que ella con comportamientos mimeticos) corrupta y oportunista que ha abogado por intereses particulares lucrativos costa de arruinar este pais..Debemos aprovechar el momento -quizá no haya otro- para empezar a encauzar el modelo de negocio a sectores de valor añadido donde España resulta sobresaliente competitivamente sin abandonar por supuesto aquellos como el comercio de importancia en nuestro PIB pero mejorándolo en calidad. Debemos diversificar nuestro tejido productivo. Es obvio q las condiciones son nefastas porque no hay dinero para ello y que en todo caso se trata de un proceso q llevará tiempo pero es imperativo llevarlo a cabo si no queremos ser siempre el vagón de cola al que por circunstancias históricas diversas hemos acabado siendo.

    Saludos.
    2 K 11
  50. tul #50 tul
    #31 pero seat no es de volkswagen?
    1 K 23
  51. Paltus #51 Paltus *
    #37 o impondra un sistema socialista extremo con industria nacional del automóvil.
    Francia no se caracteriza por tener un sistema impositivo bajo ni una sociedad poco movilizada.
    2 K 18
  52. rojo_separatista #52 rojo_separatista
    #37, como ya te han dicho, el problema no son los impuestos, el problema es que la intervención directa del estado en la economía es nula. La única forma de garantizar que una empresa no se vaya a ir es que sea del propio estado.
    2 K 27
  53. #53 dyc
    #21 crees que si hubiera seguido fabricando camiones Ebro habría durado hasta hoy??
    2 K 22
  54. #54 dyc
    #31 lo primero son los clientes. Y resulta que España es el país de Europa que más rechaza la marca de coches de su país. Con mucha diferencia respecto a alemanes o italianos o franceses, o incluso ingleses.
    Quijotes.
    0 K 9
  55. johel #55 johel *
    #5 por poner un ejemplo a dia de hoy (hoy, porque creo que mañana sera otra que se ira), podrias comprar un seat pero no un nissan/reanault.
    El seat sin ser español aun hoy tiene fabrica en españa, pero el nissan ha anunciado su cierre.

    Es una mierda de idea, ya lo se, pero es lo unico que se me ocurre para ser un poco coherente.
    1 K 17
  56. Nyn #56 Nyn
    El debate es interesante: les damos concesiones a las empresas para que pongan sus fábricas o somos coherentes y no lo hacemos.
    1 K 17
  57. #57 dyc
    #10 pues hay gobernantes nuestros pudiendo que la industria del automóvil tenga menos peso. La de movilidad del Ayto de Barcelona sin ir más lejos. Que hoy estará contenta
    5 K 37
  59. domadordeboquerones #59 domadordeboquerones *
    #2 Exacto!, y que nadie de otro país compre coches fabricados en España! Buena idea!
    Esa reflexión tuya me recuerda a los que piden al alcalde que en las obras de su ciudad trabajen solo trabajadores de la misma. Y un bicho dentro de mi cabeza me dice; que pasaría si todos los alcaldes hicieran lo mismo?
    Pues eso, mañana más....
    9 K 84
  60. #60 dyc
    #47 hombre hace unos días estaba la concejal de movilidad de Barcelona que a ver si el sector automoción no arrancaba y así había menos contaminación. No creo que esa chica influya mucho, pero así ayudar no ayuda
    7 K 55
  62. jaipur #62 jaipur *
    #21 totalmente de acuerdo.. una pena que acabamos pagando todos..vaya quinquis de políticos que hemos tenido que han acabado desguazando y vendiendo este pais en pos de un lucro personal con el beneplácito de la población..
    0 K 9
  63. neotobarra2 #63 neotobarra2
    #5 Me pregunto si #2 será de los que compran en AliExpress y similares...
    1 K 19
  65. Jangsun #65 Jangsun
    #50 Hombre, vender Seat a Volkswagen no entra dentro de mi definición de potenciar la industria local.
    0 K 6
  66. jcornelius #66 jcornelius
    www.abc.es/motor/economia/abci-colau-pide-plan-para-evitar-industria-a
    Por lo menos los de Podemos estaran contentos, eso era lo que querían.
    3 K 29
  67. #67 dyc
    #39 nunca es una sola razón. Francia controla parte del grupo y nosotros no controlamos nada, allí acogen y ayudan a las empresas y aquí nuestro gobierno insulta a los empresarios, allí no hay problemas de independentismo y aquí si, allí un político no dice que a ver si el sector no arranca y así hay menos contaminación y aquí si, y seguramente su gobierno como no podía a las empresas hace rebajas fiscales para atraer inversión y aquí queremos impuestos tontos.
    Imagino que todo junto, suma
    3 K 30
  68. #68 dyc
    #45 nada, aquí no hay nada que ver. Lo hemos hecho todo bien para que esta gente se quede aquí.
    2 K 30
  69. #69 Gordito
    #11 Eso es proteccionismo y es lo que está haciendo Trump con los aranceles... y sinceramente, me parece una pésima idea.
    2 K 22
  70. #70 --509662--
    #2 pronto no podrás ni andar en bicicleta
    1 K 20
  71. #71 --108504-- *
    #28 #31 No tiene nada que ver con las privatizaciones, muchas de las empresas (importantes) que se vendieron ya eran privadas.

    El verdadero problema es que en este país triunfa la idea de coge el dinero y corre, Inditex es la excepción que confirma la regla.
    0 K 7
  73. Tecnocracia #73 Tecnocracia
    #2 pero a ver, no estáis siempre deseando que las empresas se vayan a sitios donde los trabajadores tienen mejores condiciones?
    4 K 44
  74. AdamSmith #74 AdamSmith
    #11 Mira hay cosas en el mundo productivo que pocas personas saben. Europa no está bien gestionada en el ámbito industrial, nuestros productos son difíciles de vender fueran por las trabas de otros países.

    Yo trabajo en el automóvil fabricando cajas de cambio. Nosotros exportamos a China y cada caja al final de línea es probada. Pues para enviar a China, no se puede enviar montada la caja. Tenemos que volver a desmontar y enviarla, no se puede enviar productos terminados a China.

    Tú ves los móviles desmontados en España o Francia para que lo montemos?? El problema es que Europa no a luchado por su industria y tampoco por la fuerza productiva.
    10 K 73
  76. #76 progreame
    #52 el problema es que eso no es tan sencillo. Requiere mucho tiempo y, sobre todo, dinero. Por no hablar de la dificultad de llegar a un nivel competitivo. Creo recordar que cuando se vendio Seat el nivel de sus coches era bastante inferior al de sus competidores.

    Tambien es verdad que no puedes dejar de hacer algo porque sea dificil, pero dado que no nos sobra el dinero tal vez convendria hacerlo en algo con mas futuro (por ejemplo, renovables).
    0 K 7
  77. homoAPM #77 homoAPM
    #1 y si añadimos hemeroteca:

    - www.elconfidencial.com/mercados/2008-10-29/la-generalitat-condicionara
    - www.eldiario.es/economia/Nissan-recibido-millones-ayudas-publicas_0_88
    - www.elconfidencial.com/empresas/2019-04-09/generalitat-ministerio-indu
    - www.expansion.com/empresas/inmobiliario/2020/01/30/5e32e248468aebde508
    - entrevista de Jordi Évole a los trabajadores de Nissan de 2013: youtu.be/3zBYawAkZ0o?t=1006 [16:45]

    El crisis del coronavirus sólo acelera lo que parecía inevitable.

    Además si no me equivoco Nissan tiene alianza con Renault y Francia es propietaria de 10-20% (no sé la cantidad exacta) de Renault.
    1 K 16
  78. inventandonos #78 inventandonos
    #74 Estoy de acuerdo, tenemos lo que nos merecemos pero habrá llegado el momento de reaccionar digo yo
    2 K 33
  79. #79 molekiller
    Es lo que tiene no tener marcas propias. La marca es lo que da la riqueza, no la fábrica deslocalizada a otro país.
    1 K 13
  80. gonas #80 gonas
    #52 y llena de burócratas, tocándose los huevos.
    0 K 13
  81. gonas #81 gonas
    Este es progreso prometido.
    1 K 16
  82. AdamSmith #82 AdamSmith
    #78 La única forma es que Europa obligue como China o Usa. Europa si no reacciona se convertirá en un solar.
    1 K 18
  83. Pérfido #83 Pérfido
    #9 pues pareceque tú has sido el primero.
    ¿Tienes alguna opinión sl respecto?
    5 K 53
  84. #84 UnoCritico
    #11 yo prefiero comprar las mejores cosas (cada uno tendrá su criterio para saber cual es la opción a comorar) y que los competidores se pongan las pilas para mejorar sus productos y responsabilidad social sean de donde sean. Es mi preferencia.
    0 K 11
  85. #85 Alvero
    #2 Entonces, entenderás que los franceses, alemanes, italianos, etc..., hagan exactamente lo mismo.
    Por favor, no lo entiendas como una crítica, una parte de mí está de acuerdo con tu razonamiento, pero no acabo de encontrar una justificación para no aceptar que entonces todos los países hagan igual, y si eso pasara, no estoy muy seguro de que España saliera beneficiada.
    0 K 6
  86. aporuvas #86 aporuvas
    #12 y Palencia
    0 K 6
  87. #87 meneandotela
    #74 cuál es el motivo de mandarla desmontada?
    0 K 6
  88. #88 mcfgdbbn3
    #55: ¿No de Renault, que está en la misma situación que SEAT?
    0 K 10
  89. #89 UnoCritico
    #33 cómo vamos a permitir que otros países crezcan y se desarrollen como hicimos nosotros?! Ni locos!
    0 K 11
  90. Yomisma123 #90 Yomisma123
    #55 Renault fabrica en Valladolid ¿no?
    1 K 23
  91. inventandonos #91 inventandonos
    #84 has puesto un buen ejemplo, la responsabilidad social. Eso no es valor de producto, es una preferencia tuya basada en la responsabilidad. Y seguro que influye de forma limitada en tu compra, ni comprarías a ciegas a la empresa de Gandhi ni comprarías los mejores productos más baratos a la empresa de Hitler. Pues con lo del país de origen me refiero a lo mismo, solo un parámetro a tener en cuenta pero con cabeza.
    1 K 22
  92. #92 mcfgdbbn3
    #12: Bueno, en Vigo tienen el puerto y eso es mucho dinero.

    Pero en Valladolid quedaría la industria alimentaria (que no es mucho) y poco más.
    0 K 10
  93. AdamSmith #93 AdamSmith
    #87 Ellos tienen que montar el producto. No puedes vender algo fabricado fuera del país y sin manufacturar en China.

    Para vender en China tienes que tener a huevo fábricas en China. Si no, te comes los coches.
    1 K 9
  94. #94 UnoCritico
    #91 por eso aclare que cada uno sigue sus preferencias, sean las que sean
    0 K 11
  95. johel #95 johel
    #88 Con tanto cambio me acabo perdiendo pero creo que era asi;
    grupo vw - seat/skoda/vw/audi/lambogini/bugatti/bentley
    grupo renault - renault/nissan/mitsubitsi/datsun/lada/lacia

    estoy convencido y lo he comentado alguna vez, que el plan de vw es pasar todo lo electrico a alemania y facilitarle los restos de motores de combustion al mejor esclavista, que en este caso seria el norte de europa.
    Pero si en el 2021 tenemos un seat marca alemana fabricado en españa y un renault marca francesa fabricado en francia, lo menos malo seria comprar el seat... y no solo porque el renault sea una castaña, que esa es otra.
    0 K 9
  96. johel #96 johel *
    #90 No se, hablo como idea en general. Si se queda y fabrica el modelo en españa me complicas mas la situacion, bueno a mi no, de momento no me compraria un renault salvo que fuese con tu dinero :-D
    Si pudiera, que no puedo por multiples motivos, el leon made in martorell seria mi eleccion de hoy.
    0 K 9
  97. nospotfer #97 nospotfer *
    Al final no nos quedará otra que tener que emigrar (a contravoluntad) para sobrevivir, cobrar un sueldo digno, y sentirse algo menos gilipollas.
    0 K 6
  98. #98 mcfgdbbn3 *
    #95: Renault y Nisan tienen un acuerdo tecnológico, pero son empresas diferentes.

    Por ejemplo, el Qasqai y el Kadjar comparten muchas piezas, pero cada uno es de su empresa, esto permite ahorrar mucho dinero. Cuando estuve en FASA #Valladolor :palm: me llevé un souvenir consistente en una toma de corriente de 12v, y ponía Nissan y Renault en el plástico.

    Por otro lado se te olvida que Seat no es la única fábrica de coches de España... :palm: Dices de Renault, que tiene dos fábricas de coches y una de motores. Además está Citroën en Vigo y Peugeot en Madrid (que veremos si dura mucho), Opel en Zaragoza... por fábricas no será.
    1 K 22
  99. #99 --373044--
    A ver si llegan pronto los vehículos eléctricos chinos.
    0 K 6
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