Desde el próximo 29 de enero todas las carreteras españolas que no tengan calzadas desdobladas para cada sentido pasarán a tener un nuevo límite de velocidad máxima de 90 km/h. Eso significa que en más de 10.000 km de la red viaria nacional este límite de velocidad baja de los 100 km/h que había hasta ahora como límite genérico hasta los 90 km/h de la nueva reglamentación.
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Nos ha jodido, eso es porque en general la densidad de tráfico es baja y en la calzada hay sitio para ir separado. En España tampoco va nadie pegado al culo de otro en una carretera vacía. Ya puestos, pondría a un ejemplar conductor noruego en una circunvalación atestada de una ciudad, con salidas cada 1500 metros en las que hay ir colocándose, a ver qué tal mantiene la distancia.
Ahí le ha dado. Tú te pones a 120 en cualquier autopista, y te adelanta todo el mundo. La gente solo respeta el límite cuando ve la señal de radar fijo y la cajita un poco más adelante.
www.davidfergar.com/2014/04/multas-en-noruega_8.html
Cada dia cojo una autovía para ir a trabajar, poco tráfico en esta zona, doble carril, etc. Muchos, muchísimos, no respetan la distancia de seguridad, ni en túneles, con sus lucecitas azules incluidas *
* Tengo entendido que indican la distáncia mínima, y ni diós ni los mossos lo cumplen.
¿que tienen algunas costumbres en general mejor que aquí respecto a la conducción? Si, pero no como nos cuentan ni masivo ni todos.
Como bien dices tampoco la mayoría de carreteras tienen nada que ver entre Noruega y España ni la saturación de estas, ni la cultura ni la prisa que tenemos generalizada.
Por cierto, cuántos peatones circulan por carreteras de 100km/h, lo digo por lo de los atropellos que citan como motivo.
Si no tuviera la ayuda del GPS, también superaría muchas veces la velocidad máxima.
Las carreteras son de triple carril.
El lado derecho es doble durante 5 kilómetros, de forma que puedes adelantar a cualquier camión, y está separado del izquierdo por un cable bien gordo de alambre. Pasado esos cinco kilómetros, el lado derecho pasa a ser de un solo carril y el izquierdo se desdobla, repitiendo la jugada.
Así tienes montada casi una autovía por poco más del precio de una carretera.