Esta financiación ha sido liderada por Volkswagen y Goldman Sachs, además de BMW, AMF, Folksam e IMAS Foundation. «Con el Banco Europeo de Inversiones e inversores adicionales […], se permite el establecimiento de una capacidad inicial de fabricación de celdas de baterías de iones de litio de 16 GWh en la gigafábrica de Suecia. La construcción del edificio comenzará en agosto. Por otro lado, Volkswagen invertirá otros 1.000 millones de dólares en establecer una segunda gigafábrica en Alemania con Northvolt.
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PD: hice sobre eso mi master en la urjc
Lo del aerogenerador iría contra la ley de la termodinamica. La fuerza que necesitas para mover el coche y el generador es lo que generas. Y añade el peso.
Claro, el típico trayecto de 800 kilómetros que tienes que hacer del tirón, sin ni siquiera una parada para echar un meado.
- Que hacen 8 bocabits juntos?
- Un bocabyte
Puro marketing, porque me parece a mí que las fábricas de gwh son otra cosa, centrales nucleares, térmicas, hidroeléctricas...
Vamos, que ni de coña lo logran y será por las baterías.