El aparato, que lleva funcionando desde agosto,debe contar según Aviación Civil,con dos pilotos habilitados para aterrizar en la superficie elevada del Hospital 12 de Octubre (centro al que normalmente se traslada de urgencia a los politraumatizados graves) y el SUMMA sólo cuenta con uno. El BELL 412 sustituyó el pasado mes de agosto al Agusta 109 Power. Este último “llevaba más de un mes” sin poder aterrizar en los hospitales,porque el modelo en cuestión con la normativa europea, al superarse los 24 grados de temperatura,“no podía sobrevolar
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