Por eso no paro de recibir spam de Ryanair, Iberia y Air Europa, entre otros, para que compre billetes para el 2021. Están desesperados para conseguir pasta y pagar los despidos que vienen.
#1 hace mucho que orealy (o como se escriba, que no voy a buscarlo) el consejero de Ryanair, no hace una aparición / declaración estelar en medios; debe estar jodido de verdad por eso no le hace tanta gracia....
#5 si, pero te completaré la noticia, desde dentro. No solo amenaza, ya es un hecho. Llevaron su propuesta a la negociación, vieron la de los sindicatos, y ahí acabo. Decidideron que elegian la suya 100% o a la calle el que no la quiera.
#8 ¿A las decenas de miles de personas también les dirás que den conciertos?
Que se entienda que no estoy defendiendo a las aerolíneas, pero estoy muy preocupado por los miles de despidos que va a haber tras el verano. Porque a estos se les sumarán muchísimos más de otros sectores. No es una buena noticia.
Pues me parece una gran noticia que las aerolíneas comerciales se vayan a la mierda. A ver si así se acaba la estúpida moda de pasar las vacaciones en la otra punta del mundo, con el problemón medioambiental que esto supone.
Coger un avión debería ser un lujo, no un producto de consumo más.
A lo mejor lo de subir los precios de una manera salvaje como han hecho no ayuda demasiado.
Ejemplo: vuelo península-islas, precio medio habitual 150€, mismo vuelo hace 15 días 860€
#23 En realidad tampoco cubren que canceles el vuelo, aun cuando la compañia no se vaya al carajo. Así que por mi si que se vayan, no pasa nada.
#12 Pues mira, voy a tener la misma empatia que usualmente tienen esos miles conmigo. Me reitero, Que den conciertos... y que canten bien, y apartaditos o igual palman ya sea de hambre o de otra cosa.
#27 Ya, pero la cantidad de aviones si. Antes de la pandemia no era raro ver en cualquier momento que mirases entre 15 y 25.000 aviones en el aire. Y eso... no puede ser. Debe de acabarse.
Yo tengo amigos y conocidos que vivían de la hostelería o estaban buscando trabajo y están desesperados. Y lo peor es que no tienen derecho al mínimo vital, que al final se ha quedado en nada.
Todos se han quedado con el culo al aire por la pandemia y las cacareadas ayudas no existen.
#24 ¿Turismo cutre? Puedes ir a Suiza o paises nórdicos por cuatro perras. Ahora consume alli, ah que vale todo un ojo de la cara, entonces igual no es culpa de los aviones.
#18 Los aviones son uno de los transportes más eficientes. Piensa también en lo que cuesta hacer una via de tren o una carretera con todo su impacto ecológico.
#23 Que la compañía se vaya al carajo te lo cubre el seguro de la tarjeta con la que hayas comprado el vuelo.
El seguro de cancelación obviamente no cubre eso, porque no está pensado para eso.
#22 Si claro. Los curritos son muchos y mucha gente volando es lo que causa los problemas medioamientales. Si solo pueden volar 4 ricos entonces esto es mas sostenible
#18 Claro que si campeón, supongo que no sales de tu puta aldea en tu vida; yo fácilmente cojo 12-14 vuelos al mes por trabajo. Ah ya sé, que vaya en patinete.
Espero que en las cías españolas puedan salir de esta sin tener que hacer ningún ERE, porque los despidos de aerolíneas llevan a muchísima gente al paro
#15 sigue habiendo precios asequibles. Ahora mismo tienes un Málaga - Tokio por 400 euros con AirFrance que porque me pilla sin suelto en la cartera, que si no...
#1 O para poder mantener un mínimo de empleo asegurado.
Cuestión de perspectiva. Dudo que a las empresas les guste despedir, porque eso implica que pierden volumen de negocio.
#4 O'Leary lleva sin callarse desde que le dieron la primera hostia en el paritorio el inicio de la pandemia, será que a ti no te han llegado las declaraciones.
#33 Sin duda, hacer una autopista que cruzase el Atlántico sería muy cara jeje En cualquier caso, la huella ecológica que dejan es muy importante, y todo lo que sea reducirla es bienvenido.
Y no tienes alternativa a coger 12-14 vuelos al mes? Igual tu trabajo tampoco es muy sostenible si es imprescindible que cojas tres vuelos a la semana no? A no ser que seas azafato de vuelo, claro...
#18 Lo que has escrito rezuma un clasismo que tira para atrás.
Problemón ambiental es que haya gente que utilice jets privados hasta para viajar al pueblo de al lado (los hay, créeme).
Problemón ambiental es que no se obligue a tener una red de transporte público competente en cada ciudad del mundo.
Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Problemón ambiental es que tiremos los plásticos al mar y la electrónica la aparquemos en países del Tercer Mundo.
Problemón ambiental es que nos estemos cargando la red ferroviaria y sustituyéndola por trenes de lujo para ricos.
Los que más esquilman los recursos naturales son los ricachones, no el pueblo llano. Son los que van con su jet a todos los lados, van de safari y matan a especies en vías de extinción, explotan los recursos naturales de los países en vías de desarrollo para mejorar los beneficios de sus empresas deslocalizando las fábricas, son los que pagan para que el político corrupto no vea los vertidos químicos que la fábrica deposita en la naturaleza.
Una persona de clase obrera va como mucho una vez al año de vacaciones y si coge un avión, nunca va viajar más que un par de horas.
Que me digas que hay que cargarse los cruceros, lo entiendo: son supercontaminantes, explotan a la gente que trabaja en ellos y además los que viajan en crucero no se enteran de nada de lo que ven.
Sin embargo los aviones permiten a la gente viajar, no solo por motivos turísticos, los emigrantes pueden ver a sus familias gracias a esos vuelos baratos, y muchos estudiantes sin recursos pueden viajar a países para estudiar, formarse o trabajar y después les permiten volver para visitar a su familia.
La mayor parte de los emigrantes no viene en pateras, viene en avión.
Cargarse esos vuelos baratos, conlleva aumentar la grieta entre ricos y pobres y eso suele acabar con el empeoramiento del medioambiente.
#46 Aire acondicionado y calefacción pueden reducir mucho su huella ecológica aplicando renovables... con el avión está más complicada la cosa, lamentablemente...
#39 yo no tanto pero sí viajaba dos veces al mes ida y vuelta Canarias-Sevilla por 40 € cada vez y podía elegir entre air europa, vueling, iberia o ryanair, ahora sólo vueling y entre 100 y 200 € y eso con el descuento residente incluido (75%).
#59 Estoy de acuerdo en casi todo lo que comentas, pero creo que cargarse el turismo barato en avión sigue siendo una buena noticia.
Si hay que separa los vuelos por motivos profesionales o familiares de los vuelos de placer, para que los primeros tengan un coste inferior, también me parecería bien.
#52 Hay mucha gente trabajando fuera y quiere volver a casa en la fechas señaladas. Puedes hacer una videoconferencia con la familia pero no es lo mismo...
#59 joder tío, no puedo estar más de acuerdo contigo. Viajar es cultura, que el grueso de la población pille un vuelo para irse de vacaciones una vez al año donde le apetezca no es, ni de lejos, tan contaminante como por ejemplo la industria textil o todo lo que tu ya comentas de jets privados etc.
#65 Vuelos por asuntos familiares/profesionales podrían ser más baratos que los vuelos por placer... Según el motivo del viaje se cargarían más o menos impuestos, por ejemplo...
#61 a mi el precio me da exactamente igual, el billete lo saca la agencia de viajes corporativa; lo que me preocupa es que no haya vuelos y me toque perder horas en ir en tren o en coche
#60 Sí, pero el mix energético actual no es muy renovable, así que espero que cumplas y no uses aire acondicionado o calefacción... a no ser que tengas placas solares. Y coche tampoco, claro... a no ser que sea eléctrico alimentado por tus placas solares. Todo por ser coherente, digo.
#62Estoy de acuerdo en casi todo lo que comentas, pero creo que cargarse el turismo barato en avión sigue siendo una buena noticia.
¿Pero de verdad crees que toda la gente que viaja lo hace por turismo? La mayor parte de esos vuelos están llenos de gente que va a ver a sus familias o a trabajar. ¿Y los que van a estudiar qué? ¿Le vas a decir tu ahora a un chaval de clase obrera que ha ganado una beca para estudiar un año en una universidad extranjera que no puede ir porque tú no quieres? ¿Le vas a decir a un chaval que se desloma trabajando de camarero en Londres que no puede visitar a su novia checa porque se considera turismo? ¿cómo vas a comprobar todo eso?
LO QUE OBVIA LA NOTICIA:Todos los trabajadores de todos los aeropuertos españoles, menos los de aena, que son empresas sub-contratadas, es decir, personal de facturación, handling=estibadores aéreos, véase: maleteros, personal de seguridad, excluimos cuerpos de seguridad del estado, cafeterías, tiendas en zona restringida, personal de rent a car, personal de los parkings, tanto de pasajeros como de trabajadores, que aunque os parezca raro pagan por aparcar el coche, aunque esto sea otro tema, menos aviones, despido seguro, aunque no se si aprovecharán para no contratar eventuales a 10 horas a la semana o para despedir a gente con contrato fijo a 40 horas; ¿vosotros que pensáis?. bueno que en realidad la ostia es para un monton de gente dentro del aeropuerto. y como siempre no aprovecharan la oportunidad para cambiar el rumbo sino mas bíen para afianzarse en el cambio de modelo empezado con la privatización de los servicios periféricos a los aviones del señor pique cuando era ministro, si si ese que es o fue delegado de vueling.
#68 No hay nadie en esos lugares que pueda hacer ese trabajo? No sé, no me parece muy eficiente que una persona tenga que coger tantos aviones al mes, la verdad... te imaginas que hubiera millones de personas como tú? sería insostenible...
Igual encareciendo los viajes empresas como la tuya se preocupan un poco por el medio ambiente y la eficiencia energética, que ahora parece que se la pela bastante...
Y si eres imprescindible y has de coger tres vuelos semanales por cojones, pues entiendo que no habrá problema en que los vuelos salgan más caros, a fin de cuentas eres insustituible y el que quiere un servicio exclusivo (el tuyo) que lo pague...
#72 Veo que el insulto lo tienes siempre a punto, pero acabarte de leer lo que te responden te supone un gran esfuerzo... lo voy a repetir a ver si hay suerte y entre tanto desprecio e indignación encuentras cinco segundos para leerlo:
"Si hay que separa los vuelos por motivos profesionales o familiares de los vuelos de placer, para que los primeros tengan un coste inferior, también me parecería bien. "
Y encima me cascaste un negativo? has hecho justicia, no hay duda...
#74 somos un equipo limitado para atender necesidades a nivel global, y para la empresa el dinero no es problema. No todo se puede hacer teletrabajando, ni siquiera en el sector IT.
Como ya dije antes el problema no es el coste de los vuelos, que al final es el chocolate del loro, el problema es que si se suprimen rutas y enlaces las horas muertas en los viajes van a subir exponencialmente.
#75 Llamar a alguien egoísta que muestra actitudes insolidarias con gente necesitada no es un insulto, es una descripción.
Me pasma lo sensible que es monsieur cuando alguien le critica pero que no tiene ningún miramiento con la gente que lo está pasando mal y que necesita trasladarse a otros lugares para sobrevivir.
Al final estamos pagando por tanta soberbia pensandonos immunes a la enfermedad y no invirtiendo ni tomandonos la salud en serio tantos años. Nos merecemos esto como sociedad por miserables.
#76 Pues si para tu empresa el dinero no es problema, qué me estás contando de que yo no salgo de mi puta aldea pero tú tienes que coger 14 vuelos al mes para llegar a final de mes?
Si el que haya menos vuelos te toca los cojones porque te vas a tirar en salas de embarque el triple de tiempo que ahora, no por el coste en sí de los viajes...
#18 Claro porque lo mejor es quedarse en tu pueblo. Me tiro 11 meses al año trabajando como un demonio y ahorrando y querer visitar Nueva Zelanda o Groenlandia porque quiero conocer el pais y/o su cultura es una moda estúpida. A ver si querer que los demás hagan lo que a ti te gusta va a ser estúpido.
#83 No he dicho que no se pueda viajar por placer, pero no debería ser barato, porque si es barato lo hace todo el mundo y acaba siendo insostenible desde un punto de vista ecológico. Siento ser yo el que te esté dando estas malas noticias, pero es lo que hay.
#85 Esto... No. ¿Has cogido alguna vez algún avión en tu vida? Lo digo porque yo los he cogido a decenas y no, dentro de Europa no te preguntan eso, a menos que te paren para un registro aleatorio. Eso es muy de peli americana. E incluso fuera de Europa, depende a dónde vayas, de dónde vengas y de tu perfil. Para eso existen los visados. Y para eso existen convenios bilaterales y multilaterales que suprimen dicha exigencia.
Con tu sistema tendrías que decir siempre, con carácter previo, el motivo de tu viaje: turismo, ¿familia? o negocios. Tate, que yo puedo ser autónomo y decir que quiero explorar el mercado tailandés y a vivir. Por poner un ejemplo. Ahí me tienes de "viaje de negocios".
Pd: ¿Sabías que puedes coger vuelos a otro lugar del país y no cruzarías ninguna frontera?
#89 En la UE no hay fronteras, se llama espacio Schengen.
Si viajas a cualquier otro país que no forme parte del espacio Schengen al cruzar la frontera la policía te va a preguntar el motivo del viaje, y te van a registrar bien a fondo a poco que no les encaje algo de lo que explicas.
Yo al menos es la experiencia que he tenido viajando por América, tanto USA como varios países latinoamericanos.
#14 ¿Pero esos son muchos o pocos?
Sí, sé que son muchos, pero no por lo que pones. Hay que usar argumentos de verdad porque si no luego es fácil desmontarlos y lo que generas en la gente es duda, y no debe haber duda en la lucha contra el cambio climático.
#83 Pues menos mal que lo que quieres hacer es viajar a Nueva Zelanda, que si lo que quisieras fuese comprar una bomba nuclear, a ver quién te dice que no puedes.
#6 ¿Que no le hicieron caso? ¿Pero alguna aerolínea aparte de un par de semanas Lufthanas hizo lo de dejar el asiento de en medio libre y no vender más billetes?
#1 hace mucho que orealy (o como se escriba, que no voy a buscarlo) el consejero de Ryanair, no hace una aparición / declaración estelar en medios; debe estar jodido de verdad por eso no le hace tanta gracia....
Lo que pasa que no le hicieron tanto caso a sus sandeces, al pobre hdp
Y luego peleales en los tribunales.
Y que cuando contrates un seguro de cancelacion de vuelo, ese seguro de cancelacion de vuelo sirva para algo, aparte de para sacarte la panoja.
Que se entienda que no estoy defendiendo a las aerolíneas, pero estoy muy preocupado por los miles de despidos que va a haber tras el verano. Porque a estos se les sumarán muchísimos más de otros sectores. No es una buena noticia.
Coger un avión debería ser un lujo, no un producto de consumo más.
Ejemplo: vuelo península-islas, precio medio habitual 150€, mismo vuelo hace 15 días 860€
#12 Pues mira, voy a tener la misma empatia que usualmente tienen esos miles conmigo. Me reitero, Que den conciertos... y que canten bien, y apartaditos o igual palman ya sea de hambre o de otra cosa.
Todos se han quedado con el culo al aire por la pandemia y las cacareadas ayudas no existen.
El seguro de cancelación obviamente no cubre eso, porque no está pensado para eso.
#10 #35 #7
Pa cuatro, pero existen.
Cuestión de perspectiva. Dudo que a las empresas les guste despedir, porque eso implica que pierden volumen de negocio.
que le dieron la primera hostia en el paritorioel inicio de la pandemia, será que a ti no te han llegado las declaraciones.Y no tienes alternativa a coger 12-14 vuelos al mes? Igual tu trabajo tampoco es muy sostenible si es imprescindible que cojas tres vuelos a la semana no? A no ser que seas azafato de vuelo, claro...
Problemón ambiental es que haya gente que utilice jets privados hasta para viajar al pueblo de al lado (los hay, créeme).
Problemón ambiental es que no se obligue a tener una red de transporte público competente en cada ciudad del mundo.
Problemón ambiental es que vivamos concentrados en ciudades porque no podemos permitirnos vivir en un pueblo (no hay trabajo).
Problemón ambiental es que tiremos los plásticos al mar y la electrónica la aparquemos en países del Tercer Mundo.
Problemón ambiental es que nos estemos cargando la red ferroviaria y sustituyéndola por trenes de lujo para ricos.
Los que más esquilman los recursos naturales son los ricachones, no el pueblo llano. Son los que van con su jet a todos los lados, van de safari y matan a especies en vías de extinción, explotan los recursos naturales de los países en vías de desarrollo para mejorar los beneficios de sus empresas deslocalizando las fábricas, son los que pagan para que el político corrupto no vea los vertidos químicos que la fábrica deposita en la naturaleza.
Una persona de clase obrera va como mucho una vez al año de vacaciones y si coge un avión, nunca va viajar más que un par de horas.
Que me digas que hay que cargarse los cruceros, lo entiendo: son supercontaminantes, explotan a la gente que trabaja en ellos y además los que viajan en crucero no se enteran de nada de lo que ven.
Sin embargo los aviones permiten a la gente viajar, no solo por motivos turísticos, los emigrantes pueden ver a sus familias gracias a esos vuelos baratos, y muchos estudiantes sin recursos pueden viajar a países para estudiar, formarse o trabajar y después les permiten volver para visitar a su familia.
La mayor parte de los emigrantes no viene en pateras, viene en avión.
Cargarse esos vuelos baratos, conlleva aumentar la grieta entre ricos y pobres y eso suele acabar con el empeoramiento del medioambiente.
#FreeAssange
Si hay que separa los vuelos por motivos profesionales o familiares de los vuelos de placer, para que los primeros tengan un coste inferior, también me parecería bien.
Disclaimer. El presidente de Ryanair se puede ir a la
¿Pero de verdad crees que toda la gente que viaja lo hace por turismo? La mayor parte de esos vuelos están llenos de gente que va a ver a sus familias o a trabajar. ¿Y los que van a estudiar qué? ¿Le vas a decir tu ahora a un chaval de clase obrera que ha ganado una beca para estudiar un año en una universidad extranjera que no puede ir porque tú no quieres? ¿Le vas a decir a un chaval que se desloma trabajando de camarero en Londres que no puede visitar a su novia checa porque se considera turismo? ¿cómo vas a comprobar todo eso?
Claro como a ti el problema no te afecta.
¡Qué egoísta y que insolidario eres!
#FreeAssange
un saludo
Igual encareciendo los viajes empresas como la tuya se preocupan un poco por el medio ambiente y la eficiencia energética, que ahora parece que se la pela bastante...
Y si eres imprescindible y has de coger tres vuelos semanales por cojones, pues entiendo que no habrá problema en que los vuelos salgan más caros, a fin de cuentas eres insustituible y el que quiere un servicio exclusivo (el tuyo) que lo pague...
"Si hay que separa los vuelos por motivos profesionales o familiares de los vuelos de placer, para que los primeros tengan un coste inferior, también me parecería bien. "
Y encima me cascaste un negativo? has hecho justicia, no hay duda...
Como ya dije antes el problema no es el coste de los vuelos, que al final es el chocolate del loro, el problema es que si se suprimen rutas y enlaces las horas muertas en los viajes van a subir exponencialmente.
Para mí es un placer ir a ver a mi familia.
Me pasma lo sensible que es monsieur cuando alguien le critica pero que no tiene ningún miramiento con la gente que lo está pasando mal y que necesita trasladarse a otros lugares para sobrevivir.
Lo ancho para ti, lo estrecho para los demás.
Eres casta querido. Asúmelo.
#FreeAssange
Si el que haya menos vuelos te toca los cojones porque te vas a tirar en salas de embarque el triple de tiempo que ahora, no por el coste en sí de los viajes...
Es lo que hay, si no te gusta no viajes...
www.skyscanner.es/transport/flights/mad/tene/200724/200726/?adultsv2=1
Con tu sistema tendrías que decir siempre, con carácter previo, el motivo de tu viaje: turismo, ¿familia? o negocios. Tate, que yo puedo ser autónomo y decir que quiero explorar el mercado tailandés y a vivir. Por poner un ejemplo. Ahí me tienes de "viaje de negocios".
Pd: ¿Sabías que puedes coger vuelos a otro lugar del país y no cruzarías ninguna frontera?
Si viajas a cualquier otro país que no forme parte del espacio Schengen al cruzar la frontera la policía te va a preguntar el motivo del viaje, y te van a registrar bien a fondo a poco que no les encaje algo de lo que explicas.
Yo al menos es la experiencia que he tenido viajando por América, tanto USA como varios países latinoamericanos.
Sí, sé que son muchos, pero no por lo que pones. Hay que usar argumentos de verdad porque si no luego es fácil desmontarlos y lo que generas en la gente es duda, y no debe haber duda en la lucha contra el cambio climático.
Qué más quiere que diga? me arrodillo y te suplico perdón por haber osado sugerir algo que ofende tus justos oídos?
Eres imbécil, querido. Y no sabes utilizar las comas. Asúmelo.