Óscar Puente, en la SER: "Es muy probable que no se reabra el Tren Directo Madrid-Burgos"

"Mi misión en algunas casos es decir las cosas con crudeza. En el Ministerio ha existido una tradición que a mí no me gusta, que es 'patada y seguir'. Para mí sería muy fácil decir que se va a hacer, que se va a sacar la bateadora y nos tiramos un año con eso, luego reparo el túnel o encargo el proyecto para repararlo y seguramente yo no sea ministro cuando todo eso suceda."

[#115 odemontealto]

#64 El corredor del Cantábrico es necesario y está completamente abandonado

[#114 heffeque]

#113 ¡Mecachis! ¿Y no voy a poder vivir del cuento? Una pena.

[#106 heffeque]

#105 Si por inversión en CyL te refieres a las LAVs para ir a Galicia, Asturias y País Vasco... no cuenta
Bueno, pues en España se hará lo que tú digas.
Adelante: indícanos el camino.

[#107 mcfgdbbn3]

#106: ¿El camino? Por Aranda.

[#108 heffeque]

#107 ¡Excelente! ¡Cuéntanos más!

[#109 mcfgdbbn3]

#108: Solo con equilibrar un poco lo que se gasta en alta velocidad o autovías respecto del tren convencional podrías sacar mucho dinero.

[#110 heffeque]

#109 ¿Podría sacar yo mucho dinero? ¡Gracias! ¿Me pondrás un puestecito en alguna consultora o algo?

[#111 mcfgdbbn3]

#110: No soy político, soy ciudadano, yo no tengo coche oficial, voy en transporte público. ¿No habías notado que siempre defendía el transporte público?

[#112 heffeque]

#111 Ah, como me ponías "podrías sacar mucho dinero", pensaba que me estabas dando un contrato bien majo en las vías de tren convencional que vas a montar.

[#113 mcfgdbbn3]

#112: Sacas dinero para poner la vía, no para llevártelo.

[#101 mcfgdbbn3]

: Vale, que desde el ministerio deglosen la factura de sus proyectos, porque del soterramiento de Valladolor (que no estoy a favor), solo he visto datos finales, pero no los cálculos que llevan a esas cifras (lo mismo digo de los que están a favor, dan las cifras finales pero no las intermedias).

¿Hay alguna hoja de cálculo o algo similar que pueda descargarme para revisar los apartados uno por uno?

[#103 mcfgdbbn3]

#101: Este mensaje iba para 100, que me bloquea para que no saque las miserias de ADIF a la vista.

[#102 mcfgdbbn3]

#99: En comparación con muchos gastos, no, no cuesta mucho.

Pero veo que aquí hay que ahorrar en CyL para gastarlo todo en Barajas o en soterramientos en Cataluña.

[#104 heffeque]

#102 En comparación con muchos gastos, no, no cuesta mucho.
Claro, lo venden hasta en wallapop!

Pero veo que aquí hay que ahorrar en CyL para gastarlo todo en Barajas o en soterramientos en Cataluña.
Cuando dices "aquí", ¿a qué te refieres? Porque no me verás a mi pedir que se gaste más en Madrid o Cataluña que en CyL.

[#105 mcfgdbbn3]

#104: Tampoco venden soterramientos en Wallapop, ni ampliaciones de aeropuertos, autovías a punta pala...

Cuando dices "aquí", ¿a qué te refieres? Porque no me verás a mi pedir que se gaste más en Madrid o Cataluña que en CyL.

Si por inversión en CyL te refieres a las LAVs para ir a Galicia, Asturias y País Vasco... no cuenta, o sea, cuenta pero a medias, ese dinero se gasta porque hay una comunidad autónoma más allá y las beneficia, pero si no lo mismo no había ni línea de tren. El FC directo en cambio es una inversión que favorece en mayor medida a CyL.