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Las empresas de patinetes llevan meses alardeando de que están ayudando a reducir el uso del vehículo privado, pero ninguna se basa en estudios rigurosos "En lugar de trayectos en coche, sobre todo sustituyen a trayectos caminando, lo que lleva a más emisiones de CO2 y a más efectos negativos en el medio ambiente, sobre todo a través de la producción, pero también de la carga, recogida y distribución de patinetes eléctricos compartidos" .
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etiquetas: nuevos , estudios , alertan , uso , patinetes , eléctricos
Ya lo he comentado aquí alguna vez, me parece una alternativa a la movilidad, pero viendo lo que puede acarrear en vaguería el comprarte un patinete lo he descartado
Yo lo uso para compras grandes y para ir a trabajar. Al trabajo tardo 15 minutos en coche en llegar el día que más. En transporte público me indican las aplicaciones que 1 hora y 14 minutos.
Está claro que mejor ir caminando o en bici, pero esta me parece una noticia como esas que dicen que el coche eléctrico contamina tanto como el de combustión si tenemos en cuenta la producción, distribución y blablabla.
Y en estos tiempos de covid te evitan usar metro o bus.
Vengo usándolos desde hace un año más o menos combinados como motos de sharing, y es cojonudo.
Además, te obligan a hacer una foto demostrando que lo has aparcado bien, por lo castigan a los usuarios que los abandonan.
El patinete sustitye a la bici. Como no tenemos claro que desplazamientos sustitye la bici porque no hemos llegado a tener ciudades en las que podamos usarlas , hemos pasado directamente al patinete.
Tu no has estado en Sevilla en tu vida.
Ahora a centrarse; ni la panacea ni el demonio. Hay un grupo muy extenso de usuarios que no van a usar el patinete ( personas mayores, grupos familiares en situaciones concretas, paseo, deporte... ) y otros a los que les va pintiparado. Fiar la movilidad a dispositivos individuales ya se ve que es sólo una parte del total. Saber que parte y que consecuencias también.
Para mi es mejor elección ir en bici o bici eléctrica, pero está claro que a la hora transportarlo o guardarlo el patinete es mucho mejor.
Mis disculpas por adelantado a los usuarios de patinetes de esta web, que seguro que sois bellísimas personas si estáis en menéame.
En propiedad vas a aprovecharlo en un trayecto marcado conocido, compartido es una opción a movimientos menos planificados.
Además, muchísisiisisisma gente joven por la combinación patinete, bici, transporte público ha perdido interés en comprar coche, por eso hay estas olas de ataques a los patinetes (antes era a las bicis)
Claramente Bussinessinsider tiene miedo a que el patinete y otros pequeños vehículos eléctricos desplacen al coche y eso dañe las ventas, yo no pienso seguirle el juego así que negativo al canto. Que se metan los cientos de miles de coches sin vender por donde les quepa
www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2020/05/02/psa-700000-coches-ve
Ésa la he visto, se llama Wall-E
De todos modos si sustituyes ir sentado en bus o ir de pie en el metro por ir de pie en patinete tampoco hay tanta diferencia.
Y los trayectos que hago son dentro de mi pequeña ciudad.
Quizá en núcleos más grandes igual es más interesante.
En todo el polígono no hay ni un solo metro de bicicarril segregado del tráfico. En cualquier caso, sin cumplir las normas de circulación, cambiando de calzada a acera, saltándose semáforos cuando se pueda, yendo por alguna dirección prohibida, un compañero de trabajo que vive más cerca que yo tarda alrededor de media hora.
Y sí que es cierto que por lo menos en Vitoria son quinceañeros/veinteañeros