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Si pilotas no chatees... o espera, sí: pilotos y controladores se pasan a los mensajes de texto

Según explican en Popular Mechanics, en Pilots and Air Traffic Controllers Are Starting to Text Each Other, pilotos y controladores aéreos pasarán a comunicarse principalmente mediante mensajes de texto, especialmente en los aeropuertos con más tráfico y para la mayoría de las instrucciones de vuelo. No obstante mantendrán el uso de la radio para comunicaciones rápidas y situaciones de emergencia.

| etiquetas: pilotos , chat , mensaje de texto
  1. Paso previo a la automatización del servicio... :roll:
  2. -Aquí plto a cntrlador ¿Dnd atrzo?
    -Atrza en pta 1 y cuiddo cn la Trr de cntl.
    -ok rcbido.
  3. Yo creo que es mejor así porque se pueden releer los mensajes en caso de duda.
  4. Ese sistema "nuevo" hace 4 décadas que existe. Y se llama SitaTex. DataComm es la convergencia entre el envío normal a través de frecuencias de radio VHF (AirComm) y la "novedad" (desde principios de los 90) de usar satélites.
    En verdad originalmente se pensó para ser usado entre las oficinas de las compañías aéreas entre cada base y luego se extendió a los aviones en vuelo, pero no es novedad que algunos aeropuertos lo vienen empleando para ordenar el trafico aéreo y las operaciones en tierra.
    Como nota anecdótica, SitaTex (como comunicación de mensajes con los protocolos 1024B, 1024C y X25 sobre lineas seriales y módem a 300 baudios) es un sistema mas antiguo que el email y siempre tuvo las misma funcionalidades (relays, envíos masivos, respuesta automática, etc). Hay registros de los mensajes enviados por ese medio (por cuestiones legales) desde el año 1951.
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