las grandes constructoras resucitan la ‘vieja’ propuesta con el objetivo de financiar el coste del mantenimiento y liberar fondos públicos, lo que según sus cálculos exigiría peajes de diez céntimos de euro por kilómetro.
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A 10 céntimos por km, hasta siempre autovías. En bicicleta, en burra o andando.
Todo apunta a que iremos a la viñeta por unos 50-100€ anuales barra libre de autopistas de peaje.
www.diariomotor.com/noticia/vineta-autopistas-espana/
Fui en coche desde el sur de Alemania hasta Eslovenia, para lo que hay que atravesar Austria. En Austria tuve que pagar 8 € de viñeta y en Eslovenia, que es una cagada de país del tamaño de la Comunidad de Madrid a grandes rasgos (me refiero en cuanto a tamaño; que ningún esloveno se ofenda, que han dado grandes estrellas del baloncesto ), 14 €; y no incluyen los peajes. Si luego quieres usar autopistas de peaje las pagas también, al menos en el caso de Austria.
Los pobres alemanes, a los que crujen cada vez que salen de su país, están pensando en poner la mierda de la viñeta también por reciprocidad, por joder, porque están hartos de que les expriman cada vez que cruzan una frontera.
www.expansion.com/especiales/30-aniversario/infraestructuras/2016/10/1
www.tecnocarreteras.es/2012/02/22/sabemos-cuanto-nos-cuesta-tener-de-f
www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/parque-v
Unos 42.000€/km al año el coste de mantener autopistas y autovías. Tenemos unos 15.000 km de ellas. Y unos 32 millones de vehículos de los 22 millones son turismos y unos 5 millones son camiones y furgonetas.
El coste anual de mantenimiento seria de unos 600-700millones de €.
Y digamos que lo repartimos equitativamente entre turismos y camiones. 700m€/27m de vehículos nos da 26€ año sólo para mantener autopistas y autovías.
Yo veo poco drama entonces. A medida que se acaben los peajes, que entre el estado a cobrar viñetas y con las economías de escala el coste en mantenimiento debería bajar.
Pues igual es hora de plantearse vender el coche.
Se trataría de cambiar eso.
La infraestructura en carretera la pagan los impuestos al combustible. No hay manera más sencilla y equitativa de recaudar el coste, pero claro determinadas empresas no ganarían nada si no hacen de "mediadoras".
Otra cosa es que el gasóleo esté "subvencionado" respecto a la gasolina... pero eso es harina de otro costal.
Algunas como la Valladolid-Segovia tienen "peaje en la sombra", esto es, son las Administraciones las que pagan un peaje por la cantidad de vehículos que presuponen unas previsiones siempre infladas. Vamos, que aunque no haya cabinas de peaje, seguimos pagando por H o por B
De Wikipedia:
"El pago se efectúa mediante una cantidad fija por cada vehículo que la recorra. Se estipula un precio inicial de 0,0351 € por coche y kilómetro, entre Valladolid y Cuéllar, y 0,0427 € entre Cuéllar y Segovia."
En torno a 3.70€ por el trayecto completo
A mi me parece una solución cojonuda. Sólo el viaje de ida/vuelta a Bilbao desde Donostia sale por bastante mas
Si fuera 1 céntimo por kilómetro, no habría quejas.
Es más, yo quiero cobrar a todo lo que pase por delante de mi puerta.... Que ya limpio yo la acera...
A ti te parecerá "tirado", pero yo mantengo mi opinión de que es un abuso.
Que si, que para el turista que va para un día puede ser caro, pero como te digo, A-8 Bilbao Donostia, 6€. Más 6 de vuelta.
Y joder, si estás de vacaciones y pasas por cuatro países pues es una excepción, asumes el gasto y listo.
Pero joder, no me digas que es abusivo para el habitante del país. Te sale muchísimo más barato que aquí
Pero claro, ya sabemos que en España somos todos iguales, aunque unos más iguales que los otros.
¿Y quién te dice a ti que estoy de vacaciones? ¿Por qué deduces que si haces ese tipo de viajes tiene que ser necesariamente de vacaciones? ¿Y si estoy de vacaciones tengo que aceptar que me cobren precios absurdos? ¿Te parece razonable hacer pagar 14 € a una persona por el mero hecho de poder utilizar vías gratuitas durante unos pocos días? ¿Por qué no te cobran por pisar la acera, por usar sus parques... 14 € por cada cosa?
Otro hermoso eufemismo que usan los neoliberales para decir "vamos a llevarnoslo calentito". Si tan rentable va a salir esta jugada, que lo haga el estado y así al menos nos ahorramos el paripé de regalarles miles de millones a las empresas privadas cuando haya que nacionalizar esto de nuevo para hacer arreglos y mantenimientos varios.
Cataluña tiene tres salidas por autopista: una hacia Francia, otra hacia Zaragoza y otra hacia Valencia. Todas son concesiones del Estado. Vamos a ver cuánto cuesta desde Barcelona:
- Barcelona-La Jonquera: 15,20€
- Barcelona-Zaragoza: 14,45€ por la A-2 y 32,35€ por la AP-7
- Barcelona-Castellón: 31,85€
Ahora ya estamos todos situados.
www.austria.info/es/informacion-datos/llegar-a-austria/en-coche/peajes
Con la viñeta no tienes que pagar nada (excepto peajes muy concretos, lo específica el enlace). Y si no la tienes puedes ir por carreteras secundarias, tienes el mapa por ahí.
Y no asumo que estés de vacaciones, quizas estés currando, pero entonces, o es un trayecto habitual y te sale a cuenta comprar la viñeta anual o es un trayecto puntual y te va a salir más caro que con peajes por tramos, pero sería un gasto puntual (50 € por cuatro países, ma o meno?)
Lo de estar de vacaciones o no me parece irrelevante. No me gusta la mentalidad de: "Bueno, si estoy de vacaciones, pues que me crujan", "Al turista hay que sacarle la pasta"... No tienen derecho a clavarme así por el mero hecho de estar de vacaciones. Es una tasa injusta, indiscriminada y desproporcionada.
Hay unas excepciones, de hecho yo pagué una, referidas a ciertos puertos de montaña, puentes y tuneles, te lo indican en el enlace que te puse. Pero no es cierto, en líneas generales, que tengas que pagar peajes además de la viñeta. Al menos en Austria.
No se donde vives, pero una semana de vacaciones por el norte de España, tirando por A-8, A-68, A-15, y ya te digo yo que en peajes te dejas 100 pavos, y la viñeta austriaca de 10 dias son 9€!!
No se donde ves el problema, la verdad. Y si solo vas de paso puedes buscar carreteras exentas del uso de la viñeta. E incluso pagando los 9 € para un trayecto puntual me parece razonable teniendo en cuenta lo que me cuesta a mi la puta A8
¿Dónde veo el problema? Veo el problema, para empezar, en que existan peajes. No deberían existir en mi opinión, pero ahí están y hay que apechugar. Pero lo que ya es el colmo, es otra vuelta de tuerca más, es que tengas que pagar por utilizar vías gratuitas. Es, como te he dicho, como si te obligan a pagar por pisar aceras, ir a parques, disfrutar del alumbrado público o respirar su aire. Injusto, indiscriminado, desproporcionado. Espero que así te quede claro donde veo el problema.
Tu desde el principio has dicho que además de las viñetas tienes que pagar peajes en las autopistas, yo he dicho que NO salvo excepciones, y lo has dicho así, alegremente. Ahora dices que SOLO PAGASTE UNO y generalizas a toda la red viaria! No eres tú el que se ha colado?
Y cojones, que la viñeta NO ES OBLIGATORIA!!! Que existen carreteras donde no es necesaria, que no pagas por ir por ellas!! Si no quieres viñeta no la compres pero entonces no puedes ir por autopistas!!
Después has encontrado un enlace que dice que hay autopistas donde sí hay que pagar, aunque supuestamente son pocas. Por lo tanto, como yo decía, la viñeta no excluye de pagar peajes.
Ya sé que la viñeta no es obligatoria, pero si tienes que comerte 500 km en carreteras secundarias la pagas, aunque sea un abuso. Que algo no sea obligatorio no lo hace menos abusivo. Tampoco me obligan a tener calefacción y eso no implica que el precio de la calefacción no sea abusivo. Si hacemos esos razonamientos podemos llegar a conclusiones realmente absurdas.
Por cierto, no tienes más razón por decir más palabrotas y poner más mayúsculas.
Segundo, no es la cantidad, es que me parece injusto pagar por eso. Por ejemplo, hay sitios donde te cobran 1 € por mear (literalmente). Ya sé que 1 € es muy poco dinero, pero no es por el euro, sino porque me parece desproporcionado e injusto pagar eso por mear. A ver si así desmenuzadito...
Pero vamos a ver, lo de pagar por usar las carreteras y que además pague más quien más las utilice, ¿no lo estamos haciendo ya con los impuestos de los combustibles?
Dos datos:
1: La recaudación líquida por este impuesto en el marco de la última liquidación del sistema de financiación (año 2010) fue de 9.913 millones de euros.
www.elcaptor.com/economia/reparto-impuesto-especial-hidrocarburos-espa
2: Las carreteras constituyen la segunda partida en cuanto a volumen inversor, con 2.963 M€. De este total, 664 M€, es decir el 22% van destinados al pago de deudas pendientes de ejercicios anteriores.
www.fomento.gob.es/MFOMBPrensa/Noticias/La-mitad-del-Presupuesto-de-Fo
Es decir, que se recaudan 9.913 millones de euros por el impuesto de hidrocarburos mientras que Fomento sólo destina 2.963 millones de euros a carreteras, incluyendo construcción, mantenimiento y pago de deudas. Están sacándonos ya casi 7.000 millones de euros de más. ¿Y aún pretenden que repaguemos por circular?