Independientemente de que sea un cybertruck o una batidora, probar los dispositivos de seguridad de las máquinas " a ver qué pasa" no suele ser una buena idea...
#26 Yo también creo que a medio y largo plazo Putin la ha cagado bien. Aunque acabe la guerra en Ucrania, aunque haya unos acuerdos de paz consensuados y nuevos tratados con los países occidentales, la iniciativa privada va a tardar mucho en volver a atreverse a apostar por Rusia.
Han echado a la gente de la profesión ( cómo de muchas otras ) a base de precariedad, sueldos bajos y malas condiciones, y ahora no tienen trabajadores...
Me temo que la industria del automóvil va por el mismo camino que la de pequeños electrodomésticos, la electrónica, los juguetes o el textil. Made in china generalizado y pequeñas excepciones made in Europe.
Si, PERO.
Me explico. Para poderse vender en Europa todos los neumáticos tienen que cumplir unos mínimos. No se venden neumáticos "malo". Pero si los hay buenos y mejores.
Que un neumático sea mejor o peor se va a notar en
1 Duración.
2 Comportamiento en mojado
3 Consumo
4 Ruido
Los neumáticos son un componente crítico de los vehículos. Un coche es tan bueno como sus neumáticos.
Cuando compramos los neumáticos tenemos que pensar un poco qué uso le vamos a dar. Y ver qué nos merece la pena poner. En cualquier caso es mejor llevar unos neumáticos "malos" en buen estado que unos muy buenos en las lonas.
Soy profe de FP.
Nuestros alumnos tienen una inserción laboral altísima.
Nuestros ciclos se llena todos los años. Hay alumnos que se quedan fuera. Y la administración en vez de crear más plazas públicas de FP lo que hace es mandarlos a concertados y privados.
Lo que más necesitamos es reducir los ratios. No se puede estar 30 en un taller.
Respondo preguntas.