Endesa lanza un plan para instalar 8.500 puntos de carga públicos y 100.000 puntos de carga privados hasta 2023. La compañía quiere posicionarse como un actor de peso en el mercado del vehículo eléctrico: invertirá 65 millones en el despliegue y lanza su nueva marca Endesa X. La energética acometerá su plan en dos fases. En la primera de ellas se instalarán 2.000 puntos de carga públicos.
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Una vez más, asistimos a un despliegue de tecnología cerrada. Puedes compararlo con el software libre.
Pero a la larga surgirán emprendedores que joderán a Tesla y a todas las empresas que están restringiendo el despliegue del coche eléctrico para ganar cuota de mercado.
Con el eléctrico igual. No están pensados de momento para hacer 800 km del tirón, aunque no por los coches en si sino ppñor la red de recarga. Hay gente que ha hecho el Madrid Barcelona con un Zoe. Tardas lo que no está escrito, principalmente por la red de recarga.
La tecnología actual de electrólisis se está mejorando, pero aun así hablamos de una eficiencia actual bastante baja. Que pueda funcionar o no depende de si se mejora la tecnología, porque para almacenar energia de renovables se están evaluando muchas cosas, como las baterías de sodio que pesan un huevo pero son más baratas que las de litio y no hace falta tener algo como el hidrógeno a presión, que hay que gastar energía en poder tenerlo almacenado