La dificultad de determinar la propiedad de unas 70 aeronaves en procesos concursales en España impide a Aena detectar y retirar unos aparatos que solo valen para el desguace. En la próxima década, la obsolescencia programada y el precio de los combustibles jubilarán a 8.500 aviones en todo el mundo: unos desechos con 170.000 toneladas fibra de carbono.
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