Parece mentira, pero es cierto. He revisado las facturas de electricidad del último año y me he gastado 241,9 € para recorrer 35.130 km. Este es mi primer año con mi Tesla Model S 75, pero con estos costes ¡será el primero de muchos! A continuación detallo mis gastos desglosados, explicando cómo ha sido posible.
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etiquetas: coche , electrico , 35.000 km , 242 € , tesla model s 75 
Te digo que no se reciclan porque antes se reutilizan, hay ostias por hacerse con una
Es mas cuando te cambian la bateria del coche electrico, te exigen si o si la antigua
Hay pequeños talleres independientes que te cambian la bateria y te exigen la antigua;. a la antigua le cambian las celdas estropeadas que no suelen ser mas del 20% y ya tiene nueva bateria para ponerselo a otro
Cuando todos tengamos baterías a ver qué haces con las sobrantes. Porque hay millones de coches.
Y en casas durarán otros 4/5. Y luego no se reciclan.
Y luego no todas son super baterías como la del Tesla. Tienes Nissan que nuevas hacían el ridículo de máximo 100km e híbridos de 50km
Eso siendo muy pesimista son 10-20 años, siendo extremadamente pesismista
En una casa duraran 20-30 años, porque las necesidades son menores y ademas si las puedes paralelizar, tendras bateria para el resto de tu vida
Y cuando todos tengamos baterias de litio que nos salgan ya por las orejas
Entoces ya si sera rentable reciclarlas, hoy son recicables si, pero no es aun rentable, sale mas barato extraer litio nuevo
Cuando salga mas caro extraer litio nuevo que reciclar. sera cuando se empiece a reciclar
Exactamente lo mismo que paso con las baterias de plomo, hasta que plomo nuevo no fue mas caro que el plomo reciclado no se reciclaban las baterias de plomo
Hoy en dia el 80% del plomo que uitilizamos es reciclado
Y punto
Cuando le toque llevarlo y por cambiarle las pastillas de freno le cobren 500 euracos veremos.
SI y punto
Un portátil del 2017 ciclos MAXIMOS 1000.
Ciclos apara tenerla al70% menos de 300.
support.apple.com/es-es/HT201585
Pon tus links de 10.000 ciclos como el primer día VENGA.
Info sacada de tuscojones punto com.
No sé dónde te regalaron la carrera. Pero esa info sería buena porque tengo amigos que no se pudieron sacar y para terminar las pendientes les vendría de perlas
Baterias de Tesla: 90% de capacidad tras 250.000km.
250.000km...usuario medio...10 años.
Y si en 10 años te “impacta muchisimo en la autonomia” esa perdida del 10% de capacidad...sustituyela por otra...que en 10 años probablemente te multiplique la autonomía(por las mejoras tecnológicas que sin duda se habrán desarrollado).
“Según podemos ver en la gráfica, las baterías tienen una degradación del 5% después de 80.000 kilómetros. Además, después de 260.000 kilómetros recorridos la autonomía sigue estando por encima del 90%; y sólo una vez que se superan los 290.000 kilómetros es cuando se baja del 90%”
Link a mi info: www.adslzone.net/2018/04/16/baterias-coches-tesla-durabilidad/
Ahora pásame el link a lo que afirmas.
Llevamos 10 empresas de luminarias solares en quiebra los dos últimos años. Y va la siguiente en breve que trabaja un amigo.
Les están fallando todas las baterías de todas las luminarias a la vez. Y estos las hacían con litio. Un gasto inasumible que los ayuntamientos ahora no quieren pagar.
Dime tú qué baterías meter a estas luminarias que duren más de 5 años y 10mil ciclos y les salvas la empresa
Cuando les decía. Mantener de 12 a 24 horas una luminaria de 30wattios. Tener 365 ciclos de carga descarga al año y durar más de cinco años.
Que aguanten temperaturas bajo cero en Europa norte y de 50grados en Dubai literalmente se me descojonaban.
Me decían, entierralas. Pero aún así 365 ciclos al año no te garantizo más de 3 años porque no hay esa tecnología
Una sin ser especialmente buena de 6.000 ciclos con garantía de 10 años
autosolar.es/baterias-litio-48v/bateria-litio-byd-b-box-100
Y una de 10.000 ciclos
www.rebacas.com/baterias-de-litio/876-bateria-lg-litio-98-kw-lg-tesla.
Y ya no te hablo de las tesla que son aun mejores
Por lo visto me saque la carrera en una universidad mas informada que la tuya
Que les pregunten a Panasonic, que son los que les hacen las baterias a Tesla.
Yo solo demuestro una gráfica estadística para un uso concreto, las baterias electricas para coches. Y ademas, coches Tesla.
Comparar los problemas que tengan las baterias de las luminarias con las baterias de un coche electrico no son comparables. Porque no son comparables el numero de horas de uso continuado,ni el numero de recargas, ni la forma en la que se producen las recargas, ni probablemente el coste de la bateria de las luminarias que las de un coche...
Ayer descubrí que intentar conducir un barco por la autopista era muy jodido...pero oye, es de lo mejor para andar por el mar.
Pdt: me he llegado hasta baterías de 5mil euros para tener el rendimiento necesario para una luminaria y que sea de las que duran 15 años.
Cinco mil euros. El precio de una de coche macho...
Las de 300€ además de inviable por carísimas son de 1000ciclos igual
¿De verdad no ves la diferencia entre los funcionamientos?
- Un coche nunca va a tener 12 horas de funcionamiento continuo, mucho menos 24.
- Un coche electrico no sufre 365 ciclos de carga y descarga al año, como mucho 60 ciclos (20.000km-30.000km). Con cada ciclo 400-500km.
Las baterias se joden por los ciclos de carga y descarga...6 veces menos ciclos son mínimo 6 veces mas de longevidad.
De ahí te salen los 14 años de funcionamiento de manera decente.
Por otra parte, la calidad que montan las baterias recargables de un coche electrico se paga, son caras, muy caras. Pero como el coche cuesta 40.000€ no se nota el sobrecoste de la bateria en esos precios.
Que no exista baterias a precio decente para uso en luminarias no significa que no existan baterias a precio decente para uso en coches electricos.
Tienes ya un coche eléctrico?
No. Pues cómprate uno y deja de dar la brasa.
Pesao
pasatealoelectrico.es/2017/12/10/mi-experiencia-de-como-compre-un-tesl
La operación ea digna de estudio de economía. De como NO hacer las cosas.
Pero no dice el precio el johío...
Financiación de 60.000 € al 0,49% a 8 años sale una letra de 637,46€/mes
Financiación de 50.000 € al 0,49% a 8 años sale una letra de 531,21€/mes
Financiación de 40.000 € al 0,49% a 8 años sale una letra de 424,97€/mes
Financiación de 30.000 € al 0,49% a 8 años sale una letra de 318,73€/mes
8 años es bastante tiempo para un trasto que puedes siniestrar en cualquier momento, pero eso implica que este chico, con eses sueldo, o tiene la casa pagada o no me lo explico.
No sé si te aconsejan tener, como mucho, en un 30-40% de tu sueldo. Para 1400 ronda entre 400-500, lo que le deja 0 para una casa u otra cosa.
También, el que se compre una casa puede que pierda valor, si quieres vender luego, pero no tanto valor como perderá un tesla con 8 años. Supongo.