Una fuente de conflicto fueron los derechos de propiedad intelectual, con Francia afirmando que la industria de defensa de Alemania está intentando obtener acceso a la tecnología francesa. El CEO de Dassault, Éric Trappier, dijo a los medios franceses que la fecha actual de puesta en servicio programada ya no es viable, siendo 2050 una línea de tiempo más realista. Dassault se encargaría del diseño del caza, mientras Airbus se espera que desarrolle el Leal Wingman, con la colaboració española. Pero un nuevo encargo de F-35 por parte de Alemania
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