La excavación de los 26,34 km se concluyó el 27 de julio del 2008. Correspondía en ese momento iniciar el reforzamiento y revestimiento tramo por tramo. Estos trabajos no se iniciaron. Decidieron, contra la opinión de los técnicos, colocar una membrana impermeable, lo que resultó un fracaso y la pérdida de tiempo y millones de dólares.
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