Los constantes fallos del servicio de Cercanías y el descontento de sus usuarios forma parte de la historia ferroviaria de Catalunya, marcada por la carencia de inversión, la priorización del AVE y la falta de estrategias de movilidad.Los principales problemas de la red, propiedad de Adif, son su antigüedad, la congestión en los túneles urbanos de Barcelona, los cuellos de botella en los accesos a la ciudad y su vulnerabilidad.
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etiquetas: las rodalies , catalanas , funcionan tan mal , seguirán haciéndolo
Por eso el estado español no nos sirve de nada, no solventa nuestras necesidades... y por eso nos estamos largando de él y re-montando nuestro propio país.
Hay un problema de falta de inversión, como en todos los cercanías, en el caso de BCN, la crisis, querer tener un AVE para ricos y un aeropuerto sobredimensionado como Madrid se han llevado el dinero, pero no todo ello es la razón de que Rodalies sea noticia, por una parte está el interés de alguien en hacer ver que no funciona, seguramente para poner autobuses y hacer paseos y rutas verdes en las lineas. Luego un gran número de retrasos es por robo de cobre, que lo publicita con mala baba Adif o renfe y otro son los "atropellos" que no se publicitan para no incitar más.
Me temo que sueñas de más. Te lo dice alguien a favor de un referendum vinculante.
#5 ...y porque cuando el honorable enano cleptómano iba a negociar a Madrit prefería pedir policías con barretina, aeropuertos en Reus y Lérida, AVE en las cuatro capitales de provincia...
¿tu crees que para tener servicio públicos decentes hay que hacer chantaje parlamentario?
Ahora cuéntanos porqué con los de chutadans tendríamos mejores infraestructuras. Según estos el sistema debe ser correcto "porque hay muchos trenes".
Por cierto cateton, el aeropuerto de Reus existía antes de que Pujol negociara nada, el de Lleida lo hizo el tripartit y tampoco es una gran ruina y el AVE que no negoció Pujol era necesario. Pero como catalán leal puedes seguir defendiendo tu Catalunya sin servicios públicos, ¿qué ha reclamado tu amigo de la tele para que vivamos mejor en Catalunya?
De todas las infraestructuras prometidas y que se suponen que han sido contabilizadas como dinero para catañunya, en los últimos 15 años el estado ha ejecutado el 4% de ellas.
Sin embargo nosotros los catalanes ni perdonamos ni olvidamos... y vamos si vamos a cobrarnos estos años de esclavitud... jejejejeje
Me respondo yo,: NO LO SABES, como @Duke00 y el resto de españoles excelentes.
Lo siento, pero ya me he cansado de aguantar a gilipollas.
Es lícito querer ser independiente, y yo estoy a favor del derecho de autodeterminación de todos los pueblos, pero no pienso aceptar más ese tipo de argumentos.
La Generalitat también es Estado, y los Pujol son catalanes.
A si, ser leales a ver si les llaman de Madrid y les dan un puestecito, ¿te parece mal que haya quien sí reclame buenos servicios? si sois una sociedad sumisa es vuestro problema.
¿qué responsabilidad tiene Pujol en la gestión de Fomento?
Yo deseo que tengais buenos servicios pero siendo obedientes y conformistas dudo que logreis nada.
directa.cat/catalunya-va-ser-protagonista-del-comerc-negrer-amb-cuba
Esos sí que eran los buenos tiempos para los catalanes de verdad, ¿eh? ¡Así sí que se podía estar en Espanya!
La parte de perdonar la llevan mejor los cubanos, y en la de olvidar, desde luego, los catalanes nacionalistas sois referencia internacional; pero cuidado, quien sabe si un día te lo van a querer cobrar...
Aunque sí es la única que puso todas las autopistas de peaje...
glamboy69.wordpress.com/2012/04/28/novullpagar-la-veritat-sobre-les-au
Más que a coste vuestro, yo diría que la Gene os ha timado, a vuestra costa.
Adios Espanya!
FEVE gestiono solo durante 3 años del 76 al 79 las lineas de la Gene.
cuando la compañia tubo problemas de caja.
Estamos hablando de lineas privadas como la del vallès de 1863.
Diria que le hechas mucha imaginacion por una gestion de 3 años y sin hacer ninguna inversion en infraestructura no pasan a ser lineas publicas y pagadas por los españoles que despues se traspasaron, no?