Pilotos y controladores españoles se oponen a que se les imponga el inglés como única lengua en sus comunicaciones como pretende la Agencia de Seguridad Aérea. Prohibir el español “puede reducir la conciencia situacional de las tripulaciones y controladores españoles cuando no se encuentre involucrada una aeronave extranjera”, dicen. Imponer el inglés “es un hecho sin precedentes en la aviación civil internacional", dice el comunicado.

El Ministerio del Interior ha elevado el nivel de alerta antiterrorista del 2 actual al 3 por la proclamación, el próximo jueves 19 de junio, del rey Felipe VI y restringirá el espacio aéreo durante los actos. La decisión de modificar el nivel de alerta responde, según Interior, "única y exclusivamente a la conveniencia de dar una respuesta proporcionada desde el ámbito de la seguridad a la celebración de un acontecimiento de un marcado significado", como es el del próximo día 19. De hecho, fuentes del departamento que dirige ...

Datos cruciales de vuelo a gran altura desaparecieron recientemente de manera misteriosa en dos ocasiones de las pantallas de radar de los controladores en Austria y en las de algunos de sus vecinos, por lo que se solicitó que las agencias pertinentes de la UE investiguen los hechos, dijo el jueves la organización de seguridad aérea de Austria. No identificó a los otros países pero el diario Kurier dijo que controladores de vuelos en Munich y Karlsruhe, en Alemania, y en Praga, República Checa, también se reportaron problemas relacionados.

El accidente de un ultraligero este mediodía en Garray se ha saldado con fallecido y una persona herida de gravedad en un sinestro que se ha producido cuando el aparato, tras intentar tomar tierra, ha vuelto a remontar el vuelo, yendo a parar a la urbanización del Parque Empresarial del Medio Ambiente, según testigos presenciales.

La agencia, dependiente de Fomento, prepara un cambio legislativo y unilateral que prohibirá que pilotos y controladores usen el español en España. El idioma permitido entre un piloto español y un controlador pasará a ser el inglés.

Un vuelo de la línea aérea colombiana Avianca que viajaba desde Madrid con destino Bogotá debió desviarse hacia San Juan de Puerto Rico debido al comportamiento agresivo de uno de los 246 pasajeros.

La Audiencia rechaza juzgar juntos a todos los controladores aéreos de España

Un helicóptero militar mexicano irrumpió en el espacio aéreo de EE.UU. la noche del miércoles al jueves y abrió fuego contra guardias fronterizos, ha informado este 27 de junio la cadena News 4 Tucson.

El aeropuerto londinense de Stansted ha vivido este fin de semana un incidente entre dos aviones de la compañía irlandesa Ryanair, que afortunadamente no ha dejado heridos.

Sin previo aviso, vía SMS y con mucha celeridad. Con actitud poco competente y profesional, incluida la llamada a la guardia civil para impedir la entrada al puesto de trabajo. Asunto zanjado! El día después… silencio abrumador. Chocante ausencia de responsabilidad moral, personal y colectiva por parte del resto de plantilla en lo que acontece a otros u otras. Así es como fueron despedidas Vanessa, Romina y David, nuestras compañeras y compañero de trabajo en WFS Barcelona, el pasado 29 de abril. Entre los tres acumulan 22 años de experiencia

Los militares españoles del destacamento aéreo que se encuentra en Dakar en apoyo a la misión francesa de Mali serán relevados la próxima semana después de más de tres meses en los que han volado desde Senegal hasta Chad con el fin de ayudar al Sahel, una región prioritaria para España.

La Agencia Española de Seguridad Aérea habla de 120 casos de deslumbramientos con láser en 2010, 446 casos en 2011, 490 casos en 2012 y unos escandalosos 634 casos el pasado año, en lo que se estaba convirtiendo ya en una moda, que también afectaba a conductores de trenes y metro. Hasta el cambio normativo, los pillados in fraganti eran denunciados por una falta contra la Ley de Navegación Aérea, con un pronóstico díficil de prosperar en vía judicial. Ahora se enfrentarán a multas que irán desde los 30.001 € hasta los 600.000 €.

El accidente de Malaysia Airlines comparte fecha con otro gran desastre aéreo, el accidente del vuelo 800 de TWA que explotó sobre Long island matando a 230 personas a bordo. -- Coincide con el 18 aniversario del accidente el 17 de julio de 1996, que todavía es considerado por muchos como un misterio.

Mientras el este de Ucrania ha sido escenario de un conflicto armado, incluyendo ataques a transportes militares que volaban a baja altura, IATA anuncia que el espacio aéreo en el que volaba el Boeing 777-200ER the Malaysian Airlines "no estaba sujeto a restricciones".

Al menos 51 personas han muerto en un aterrizaje de emergencia de un avión de pasajeros en Taiwán, informa la agencia AP. Además, al menos siete personas resultaron heridas.El accidente se produjo momentos antes de que el avión, de la aerolínea TransAsia Airways, se dispusiese a aterrizar en el aeropuerto de Magong. Según medios locales, la aeronave se estrelló contra edificios residenciales. En total, 58 personas se encontraban a bordo del avión cuando ocurrió el accidente.

Tras la trágica sucesión de tres accidentes aéreos de la última semana, es normal que muchos se pregunten si estamos ante algún tipo de extraña casualidad. Obviamente, el derribo de un avión mediante un misil es algo extraordinario que se sale de cualquier estadística y es lógico que sea noticia. Pero si echamos un vistazo a los datos recopilados por B3A, vemos que sólo en años recientes se ha bajado de los 200 accidentes anuales y los 1000 muertos al año.

La Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA, por sus siglas en inglés) ha reclamado este jueves un "debate internacional urgente" sobre las orientaciones sobre seguridad del espacio aéreo para las compañías en países en guerra. Las aerolíneas reclaman análisis de riesgo independientes para poder preparar sus planes de vuelo, en lugar de tener que confiar únicamente en lo que dicen los Gobiernos y las autoridades de control de tráfico aéreo.

En este vídeo se puede ver que la sombra de la esquina cambia rápidamente el equivalente a 20 minutos y no a 20 segundos como indica el contador del vídeo . Los israelíes han estado utilizando el método golpear el techo con un missil inerte en la parte superior del edificio para avisar que atacará en unos 20 minutos. Hamas, por supuesto, está tratando de hacer parecer que hay muy poca advertencia entre el aviso y la munición que destruye el edificio.

Los directivos de esta empresa no sólo optaron por apropiarse de facultades que bajo ningún concepto le corresponden, como el hecho de determinar la legalidad o ilegalidad de una huelga. También interpretaron de forma muy particular la fijación de los servicios esenciales, designando a trabajar al 70% de la plantilla, incluidos algunos miembros del comité de huelga.

Yo le estoy siguiendo en Twitter desde marzo 2014. Uno de mis amigos le está siguiendo desde enero de 2014. Dijo que era controlador de tráfico aéreo en Ucrania antes de la tragedia de avión de Malasia pasó. El twitter de Carlos fue creada en 2010. Antes de Maidan él fijó un montón de cosas que hay (he leído muchos de sus mensajes con mis propios ojos …. tweets acerca de su vida, viajes, gilipolleces etc …. nada de política).

Un ataque aéreo israelí estaba a punto de desarrollarse. El objetivo: un gris edificio de hormigón de altura moderada en el corazón de la ciudad de Gaza.