Perdemos el derecho a reparar nuestras cosas, Las empresas a propósito bloquean electrónicos para que no puedas repararlos, intentan criminalizar la reparación, para forzarte a comprar uno nuevo, prefieren que los tires a la basura que a dejarte repararlo, lo cual desperdicia artículos que podrían repararse, saquea al planeta y nos cuesta mas a nosotros.

Una resolución del Parlamento Europeo, que ahora deberá pasar a la Comisión Europea, pide una legislación que garantice a los ciudadanos de la UE el 'derecho a reparar' y un etiquetado de productos en función de su dificultad de reparación y su durabilidad. Las organizaciones que luchan contra la obsolescencia programada se muestran, sin embargo, escépticas ante la nueva ley.

Dirijo una tienda de reparación de computadoras portátiles, defiendo el derecho a la reparación y enseño reparación de componentes electrónicos. He comenzado una organización sin fines de lucro 501c4 llamada Repair Preservation Group Action Fund que busca que se apruebe la legislación sobre el derecho a reparar, a través de una iniciativa de votación directa. Las iniciativas de votación directa permiten a los ciudadanos votar sobre la legislación. De esta manera, las personas, NO los políticos, deciden si algo se convierte en ley.

Reportaje sobre como funciona la industria alimentaria, el sistema de franquicias y los intereses financieros. Todo desde el ejemplo de una maquina de helado que no funciona.

España es el segundo país en aprobar el indice de reparabilidad en los productos tecnológicos. Desde Electroking te informamos del tema.

El 39,4% de los españoles ya repara su coche por ellos mismos sin necesidad de acudir al taller. Los tutoriales de internet y los blogs especializados son las fuentes de información preferidas para realizar el mantenimiento de su automóvil.

La normativa europea sobre el derecho a reparar aparatos electrónicos sigue siendo “muy limitada”, advierte la responsable de residuos de Amigos de la Tierra, para quien la reparación “es un derecho universal” que debería contar con mayores garantías. Considera que a día de hoy no se garantiza ese derecho porque la actual normativa no cubre los móviles y los portátiles, y se centra sobre todo en “el tema de lavadoras y grandes electrodomésticos”.

El Terra Nova es uno de los mayores buques de producción, almacenamiento y descarga de petróleo del mundo. Puesto en servicio en 2002, el buque se dedica a la producción de petróleo en el campo petrolífero Terra Nova, 350 kilómetros al sureste de las costas de Terranova y El Labrador. Durante estos 20 años el Terra Nova ha generado más de 425 millones de barriles de crudo para su operador, Suncor Energy, y se espera que con el proceso de modernización al que se va a someter en Reparaciones de Navantia el buque extienda su vida útil 10 años más

Una demanda colectiva presentada en Chicago acusó a John Deere de dirigir un monopolio de reparación ilegal. La demanda alegó que John Deere ha utilizado bloqueos de software y ha restringido el acceso a la documentación y las herramientas de reparación, lo que dificulta mucho que los agricultores reparen su propio equipo agrícola, un problema que Motherboard ha documentado durante años y que los legisladores, la FTC e incluso la administración Biden lo ha reconocido.

Video de Louis Rossmann, famoso activista del derecho a reparar sobre el juicio contra John Deere por sus practicas para impedir la reparación de su maquinaria por parte de los agricultores obligándoles a acudir a los concesionarios oficiales para las reparaciones. El propio CTO de John Deere reconoce en un documento oficial que los agricultores serian capaces de realizar el 98% de las reparaciones sin necesidad de acudir a los concesionarios.

La Comisión Europea quiere acabar con la arraigada costumbre de usar y tirar e implantar medidas que obliguen a las empresas y ayuden a los ciudadanos a reciclar, reparar y reutilizar. La propuesta presentada hoy por el vicepresidente encargado del Pacto Verde, Frans Timmermans, debería estar en vigor en 2024 una vez que se negocie con el Parlamento y el Consejo.

Una sorpresa muy positiva de esta semana ha sido ver cómo en la Unión Europea ha votado a favor del derecho a reparar nuestros dispositivos electrónicos: 509 votos a favor, 3 en contra y 13 abstenciones.

En una carta abierta a los legisladores de la UE firmada por 38 organizaciones, la Free Software Foundation Europe (FSFE) pide el derecho universal a instalar cualquier software en cualquier dispositivo. La FSFE argumenta que este derecho favorece la reutilización y la longevidad de los dispositivos. Como parte de varias propuestas legislativas, la Unión Europea está redefiniendo los criterios de diseño ecológico para productos dentro de la UE, incluyendo la Iniciativa de Productos Sostenibles, Electrónica Circular y Derecho a Reparar.

Polonia estima sus pérdidas en la Segunda Guerra Mundial causadas por Alemania en 6,2 billones de zlotys (1,32 billones de dólares), dijo el jueves el líder de los nacionalistas gobernantes del país, y dijo que Varsovia exigiría oficialmente reparaciones. Alemania, el mayor socio comercial de Polonia y miembro de la Unión Europea y la OTAN, dijo anteriormente que todos los reclamos financieros relacionados con la Segunda Guerra Mundial se habían resuelto.

Los países ricos en contaminación, que son predominantemente los culpables del colapso climático "distópico", han incumplido sus promesas de reducir las emisiones y ayudar a los países en desarrollo a adaptarse al calentamiento global, según el ministro de Cambio Climático de Pakistán, quien dijo que las reparaciones se habían retrasado mucho. En una entrevista con The Guardian, la ministra del clima, Sherry Rehman, dijo que los objetivos de emisiones globales y las reparaciones deben reconsiderarse, dada la naturaleza acelerada e implacable...

Tras ochenta años desde que comenzó la II Gurra Mundial, Polonia exige 1,3 billones en reparaciones a Alemania en concepto de compensación por la devastación producida por la guerra, pero Alemania considera que este asuntó quedó arreglado hace mucho tiempo. ¿Quién tiene razón?

La ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, propuso el miércoles cambiar el modelo actual de las indemnizaciones por despido, por otro "reparativo o restaurativo". Es decir, que las compensaciones no se apliquen a todos por igual, sino que se tenga en cuenta la situación profesional y personal del trabajador, entre otros factores. Cuando este jueves se le ha comentado la propuesta a Garamendi en el programa La Hora de Televisión Española, el presidente de la CEOE se ha echado a reír y ha recordado que algo similar fue impulsado durante la dictadura..

Dos fuentes con conocimiento directo de los trabajos de reparación dijeron a Reuters que al menos un contratista de EDF , la empresa francesa Monteiro, ya había aumentado la exposición máxima a la que podían estar sujetos sus trabajadores, y agregó que esto no representaba ningún riesgo para la salud. Una portavoz de Monteiro no hizo comentarios de inmediato. Las fuentes dijeron que los cambios en la guía de seguridad ilustraron cómo EDF estaba compitiendo contra el reloj para reiniciar 15 reactores desconectados el invierno pasado después de

El Gobierno de Polonia quiere aumentar la presión para que Alemania se haga cargo del pago de reparaciones por los daños provocados durante la Segunda Guerra Mundial, según ha indicado este martes el viceministro de Exteriores polaco, Arkadiusz Mularczyk.

Los tanques que España planea entregar a Ucrania no son los flamantes Leopardo 2E, la versión fabricada en Sevilla que está operativa y lista para el combate, sino los viejos Leopard 2A4.

Una sentencia emplaza al banco malo a llevar a cabo las reparaciones urgentes a las que le obligó el Ayuntamiento por el mal estado del bloque donde viven seis familias con rentas antiguas. A pesar de que el Ayuntamiento los instó en repetidas ocasiones a que acometiesen las reformas necesarias para evitar peligros, la Sareb se negó. Eso le valió multas trimestrales de entre mil y 10.000 euros desde entonces. Trató en varias ocasiones de declarar como ruinas cada uno de los edificios y pidió paralizaciones cautelares de los expedientes.

La financiación provendrá del Fondo Fiduciario de Ayuda, Recuperación, Reconstrucción y Reforma de Ucrania (URTF, por sus siglas en inglés), y dispondrá de otros 300 millones de dólares (272,8 millones de euros) adicionales que aportarán los socios con ayudas y otras contribuciones a medida que el proyecto eche a rodar. La infraestructura energética ucraniana se ha visto severamente afectada por los bombardeos rusos tras el inicio de la guerra.

El presidente de la Duma estatal, la cámara baja del parlamento ruso, ha pedido a Polonia que pague a Moscú 750.000 millones de dólares por "liberarla" al final de la Segunda Guerra Mundial y luego ayudarla a reconstruir. Vyacheslav Volodin, quien es una figura destacada en el partido Rusia Unida de Vladimir Putin, también dijo que “Polonia debe devolver” las tierras que recibió como parte del acuerdo de posguerra y pidió que se prohibiera la entrada de camiones polacos a Rusia.