Actualidad y sociedad

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Puntos de alquiler de bicicletas públicas en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Bilbao, Santander y Málaga

Mapa con puntos de alquiler de bicicletas públicas en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Bilbao, Santander, Málaga y Las Palmas de Gran Canaria.
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Cómo está funcionando BiciMad tras la municipalización

Durante los primeros meses de gestión pública se ha frenado la pérdida de abonados, en noviembre registraron 1.494 menos y en febrero han reducido la caída a 187. "Se está recuperando el número de abonados, el número de viajes y se ha conseguido que las quejas hayan ido bajando".
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Madrid: BiciMAD crecerá con 468 bicis y 40 estaciones y se extenderá fuera de la M-30

El servicio público de alquiler de bicicletas eléctricas de Madrid (BiciMAD) crecerá en los próximos meses con 468 bicis más y unas 35/40 estaciones. El Ayuntamiento de Madrid ampliará posteriormente el servicio fuera de la M-30, según ha anunciado la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés. El Consistorio ha valorado de forma positiva los primeros seis meses de municipalización del servicio, que ha mejorado en un 53% la disponibilidad.
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Y al sexto mes, BiciMAD (municipalizada) resucitó

En seis meses de gestión municipal, la disponibilidad de bicis ha aumentado más de un 53%; los errores en los anclajes han disminuido un 84%; las incidencias han bajado del 10% al 4%; los usos diarios van de 4.400, cuando EMT se hizo cargo, a más de 9.000 y subiendo (esta semana ha habido días de 12.000); y los abonados han vuelto y son ya casi los de los mejores tiempos: 63.000.
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Muere un usuario de BiciMad atropellado en Madrid

Un usuario del sistema público de alquiler de bicis eléctricas de Madrid BiciMad de 58 años de edad ha muerto este martes 10 de julio de 2017 por la tarde tras ser atropellado por un camión que circulaba por la calle Alcalá, en dirección a Cibeles, a la altura de Metro Banco de España.
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El hombre que advirtió del peligro del carril bici de Alcalá (y nadie le hizo caso)

Este martes, un usuario de BiciMad perdía la vida cuando circulaba por el carril bici de la calle Alcalá de Madrid. Fue arrollado por un camión que pretendía girar hacia la calle Marqués de Cubas sin percatarse de la llegada del ciclista. Los servicios de Emergencias trataron de recuperarlo con maniobras de reanimación, pero finalmente resultó imposible.
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La integración de BiciMAD en la tarjeta de transporte y el ‘teléfono escacharrado’

La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital parecen hablar lenguajes completamente distintos a la hora de acordar mejoras en las demandas que plantean los usuarios sobre los servicios de transporte público. El pasado domingo en una entrevista con Europa Press, el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, afirmaba que “la Comunidad de Madrid es partidaria de que usuarios de la tarjeta de transporte sin contacto puedan utilizarla para acceder al servicio de BiciMAD”.
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Publique un libro sobre desastres de software. TeRespondo sobre Lexnet, Minerva, Diraya, Bicimad y otros casos

Por si queréis preguntar sobre lo que está pasando con el software en España y que podemos hacer para mejorar la situación.
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¿Es delito usar BiciMad sin tarjeta?  

La Audiencia Provincial ha revocado hasta veinte condenas a gente detenida conduciendo una de estas bicicletas sin haber pagado el servicio: los jueces explican que no puede condenarse si no se demuestra que su intención era quedarse la bicicleta
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BiciMAD, incluido en el transporte público madrileño

BiciMAD, incluido en el transporte público madrileño

A partir de la próxima semana BiciMAD, el servicio municipal de alquiler de bicicletas estará incluido en la Tarjeta de Transporte Público de la Comunidad
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BiciMAD se extenderá más allá de la M-30: llegará en 2018 a Ciudad Lineal y Puente de Vallecas

El sistema municipal de alquiler de bicicleta eléctrica, BiciMAD, se extenderá más allá de la M-30 en 2018 llegando por primera vez a los distritos de Ciudad Lineal y Puente de Vallecas, han anunciado este martes en rueda de prensa la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, y el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia.
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Los costes de BiciMad se reducen y el servicio mejora un año después de la remunicipalización del servicio

Los costes de BiciMad se reducen y el servicio mejora un año después de la remunicipalización del servicio

Septiembre y octubre de 2017, se sitúan como los meses que más se ha utilizado el sistema público de bicicletas eléctricas con un media de 12.400 viajes diarios. Se ha reducido el coste por bicicleta en más de 200 euros. Los planes del servicio para 2018 pasan por ampliar el servicio más allá de la M30
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Los Uber de las bicis llegan a España: así competirán frente al modelo de bici públicas compartidas  

Las principales ventajas de estos servicios frente a los modelos públicos de bicicletas compartidas que ofrecen varias ciudades españolas son una mayor flexibilidad y libertad de movimiento. Aunque precisamente esta libertad es un arma de doble filo, y por ella han tenido algunos problemas en varias de las ciudades en las que operan.
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La auditoría de BiciMAD avala su municipalización

Una auditoría externa avala los métodos de cálculo utilizados por los departamentos técnicos de la EMT y ratifica que el desembolso de 10,5 millones a Bonopark por adquirir el servicio fue adecuado. La operación, sobre la que el grupo municipal del PP en el Ayuntamiento había sembrado algunas dudas y sospechas, hasta el punto incluso de amagar con una querella ante los tribunales por esta compra, se hizo en base a unos criterios técnicos con una valoración económica adecuada.
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El equipo de Carmena falseó informes para justificar la compra de Bicimad

El expediente lo firmó el director financiero de la EMT, un cargo que no se creó hasta medio año después. El documento que acredita que el servicio valía 10,5 millones no incluía fecha de registro, un dato obligatorio
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Sabanés contraataca en BiciMad: el PP lo contrató por la mitad de lo que aconsejaron los expertos

Sabanés contraataca en BiciMad: el PP lo contrató por la mitad de lo que aconsejaron los expertos

Sabanés:“En 2009 el PP se gastó 150.000 euros en dos informes sobre el estudio e instalación de la bicicleta pública en Madrid”;aquellos informes recomendaron al PP instalar un servicio que costaría unos 52 millones de euros y le aconsejaron que su forma de administración fuese pública..adjudicar en la época de Ana Botella un “contrato infumable” que dejaba al servicio 21 millones de euros y con “más prestaciones” que las iniciales:"Un contrato integral por la mitad del valor que se estudió en infomes";acusa al PP de dejar “cautivas las patente
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La jueza admite a trámite la querella del PP contra una concejal de Carmena y el gerente de la EMT por Bicimad

El magistrada de instrucción ha abierto diligencias previas y ha solicitado información al Ayuntamiento para determinar si se produjeron irregularidades por la compra del servicio público de bicicletas Bicimad. La admisión a trámite no implica que la juez esté investigando a la concejal de Movilidad y Medio Ambiente, Inés Sabanés, y el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia que no han sido llamados a declarar
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BiciMad cerró 2017 con récord de usos y sin pérdidas económicas

El servicio de bicicleta pública eléctrica cierra 2017, primer año de gestión completa por parte de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), como el mejor año de su historia. Los datos obtenidos han sido los mejores desde la puesta en marcha del servicio en 2014, según el balance de gestión que va a hacer este martes el gerente de la empresa, Álvaro Fernández Heredia, durante una reunión del consejo de administración.
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La verdadera historia de BiciMAD

Artículo de Inés Sabanés sobre su experiencia al frente de BiciMAD: "La historia de BiciMAD, desde que me convertí en responsable del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, es la crónica del rescate necesario, ineludible y urgente".
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La municipalización de Bicimad reduce 630.000 euros los costes de personal a la vez que se mejoran los salarios

La municipalización de Bicimad reduce 630.000 euros los costes de personal a la vez que se mejoran los salarios

50 de los 68 trabajadores de Bonopark fueron contratados por la EMT, pero la empresa municipal no absorbió a los directivos lo que suponía un ahorro de más de 800.000 euros.Los operarios de Bicimad que ahora son personal municipal, han mejorado sus condiciones laborales con una subida salarial que pasará de los 18.000 euros anuales en 2016 a 24.000 en tres años.La comisión de investigación por la cesión del contrato a la EMT por 10,5 millones celebra este viernes su tercera sesión..
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Carmena allana el camino para que los riders de Glovo y Deliveroo utilicen BiciMad

Para sumarse a las filas de Glovo, Uber Eats... sólo hace falta tener una bici. Un coste bajo para el futuro 'rider'. Y su rapidez para moverse por el centro de las principales ciudades españolas ha convertido a la 'bici' en el vehículo favorito. Así, tras meses de tira y afloja y varios borradores, Madrid ha presentado la Nueva Ordenanza en la que el consistorio de Carmena da una nueva relevancia a la bicicleta. Una de las claves del nuevo texto que permite la utilización del servicio público de bicicletas con fines económicos.
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BiciMad hace frente a los cacos: de 656 a 276 robos o cuando las bicis aparecían en Grecia

Desde que el ayuntamiento se ha hecho cargo del servicio ha mejorado el ratio de bicicletas desaparecidas, inservibles y vandalizadas. Septiembre batió el récord de viajeros.
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Los peritos judiciales avalan el precio que el Ayuntamiento de Madrid pagó por Bicimad: "Es acorde y ajustado"

Los peritos judiciales avalan el precio que el Ayuntamiento de Madrid pagó por Bicimad: "Es acorde y ajustado"

El precio que el Ayuntamiento de Madrid pagó por Bicimad, el servicio de alquiler público de bicicletas eléctricas, 10,5 millones de euros "es acorde y ajustado al contrado celebrado". Es la conclusión a la que ha el perito judicial en su informe tras la querella que el Partido Popular ha interpuesto contra Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad, y Álvaro Heredia, gerente de la EMT. El Consistorio consiguió con la operación "garantizar a través de la gestión de la EMT la continuidad del servicio Bicimad y su mejora".
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BiciMAD vuelve a batir récords con 3.574.000 viajes en 2018

En 2018, segundo año de gestión completa de BiciMAD por parte de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), se han vuelto a batir todos los récords alcanzando los mejores datos en número de viajes con cifras nunca vistas desde el inicio del sistema. En el pasado ejercicio, se han realizado más de 3.574.000 viajes en BiciMAD lo que supone un crecimiento del 6,7% respecto al año anterior.
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¿Qué (no) pasa con la ampliación de BiciMad?

La trama principal es bastante conocida. Alcaldesa del PP saca a concurso servicio de bicicleta pública. El servicio arranca regular y luego tira a muy mal. Llega una nueva alcaldesa. Su equipo apuesta por la municipalización del servicio de BiciMad a través de la EMT, recupera el servicio y los ciudadanos vuelven a confiar en sus bicis, se baten récords y se anuncia la ampliación. El material, bicis y estaciones, está preparado en los almacenes de la EMT, pero la ampliación no llega. La ampliación no llega. La ampliación no llega...
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menéame