La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado este martes que el Gobierno defenderá el interés general de los aeropuertos pese a la privatización del 49 por ciento de Aena porque seguirá teniendo la "mayoría y control" del ente público

El Gobierno acaba de anunciar sendos procesos de liberalización y privatización en dos ámbitos públicos de importancia estratégica para la sociedad española: el gestor aeroportuario AENA y el servicio ferroviario de viajeros. El momento elegido no es baladí ni casual.

El Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP) ha dado el visto bueno a la propuesta del Gobierno para privatizar hasta un 49 % de Aena Aeropuertos, al considerar que se adapta "a los principios de publicidad, transparencia y concurrencia" exigidos.

La privatización del 49% de AENA mediante la salida a Bolsa del 28% del capital, a través de una Oferta Pública de Adquisición de Acciones (OPV) y la venta del 21% a un núcleo duro de accionistas podría ser el pistoletazo de salida de otras compañías estatales.

Mariano Rajoy teme perder la mayoría en la próxima legislatura y, ante la tesitura de tener que apoyarse en CiU para seguir gobernando tras las próximas generales, ha impulsado la venta parcial del operador aeroportuario para bloquear las eventuales aspiraciones de la Generalitat. Realizar ahora la venta de AENA permitiría al Ejecutivo ‘blindarse’ ante los nacionalistas.

Quieren "facilitar el diálogo" con la empresa sobre el proceso de privatización. A los paros estaban llamados señadores, médicos, bomberos y personal de atención al pasajero del área de seguridad operacional. El sindicato considera que el proceso de privatización de Aena se está realizando de manera "oscura", con "prisas" y "sin consultar".

El PSOE ha acusado al Gobierno de malvender Aena 'a precio de saldo' y a 'empresas afines' en una operación diseñada 'a medida', tras conocer que el Ejecutivo está dispuesto a aceptar ofertas a partir de 3.400 millones de euros.

El Gobierno ha puesto en marcha el procedimiento para confeccionar el núcleo duro de accionistas que AENA tendrá tras su privatización y que controlará el 21% del gestor aeroportuario. Eso sí, los vehículos que gestionan patrimonios privados, como los family

Aena ha llegado a pedir al adjudicatario que dinamite la estructura y deje el suelo como estaba. Demanda a la compañía por incumplimiento. La adjudicataria Sampol pide 10 millones de euros para irse del aeropuerto. La concesión era por 40 años y el precio de 90 millones de euros.

El Gobierno quiere colocar el 28% de su capital social entre inversores particulares e institucionales. Antes, en octubre, venderá otro 21% de las acciones a inversores institucionales. Con el estreno del operador aeroportuario en el parqué culminará el "histórico" proceso de privatización parcial de Aena que actualmente aborda el Ministerio de Fomento, con la venta de un porcentaje total de 49% de su capital social. El Estado mantendrá el 51% restante.

El Gobierno español autorizó el viernes al gestor aeroportuario público Aena elevar su participación en el aeropuerto de Luton (Londres) al 51 por ciento desde el 40 por ciento actual, dijo el Ministerio de Fomento en un comunicado. El aeropuerto de Luton es el cuarto aeropuerto de Londres por tráfico de pasajeros con 9,7 millones en 2013, el quinto del Reino Unido y el sexto aeropuerto de la red de Aena, por detrás del Aeropuerto de Gran Canaria y por delante del Aeropuerto de Alicante-Elche.

El Aeropuerto de Menorca, noticia por el fallecimiento este fin de semana de una turista a causa de un infarto, ha quedado esta temporada desprovisto de cualquier asistencia médica porque AENA rechazó la propuesta que le había formulado el Grupo Juaneda y que le garantizaba disponer del servicio, de 8 a 22 horas todos los días entre los meses de mayo y octubre, «a coste cero».

Según la sentencia, se considera probado que el día 26 de mayo de 2009, «en el curso de una entrevista de trabajo que la empresa Aena Aeropuertos SA celebró en sus instalaciones del Aeropuerto Tenerife Norte para nuevas contrataciones de Titulados, los entrevistadores preguntaron a la aspirante Dª Lorenza, casada y madre de dos niñas menores, por su situación personal (marido, hijos) le hicieron presente las dificultades que tendría para encontrar colegio para sus hijas y para que su marido consiguiera trabajo en la Isla...

Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) difundida por el sindicato CSIF --aunque es del pasado mes de abril-- ha confirmado la sanción impuesta por la Dirección General de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social (ITSS) contra Aena por advertir, en una entrevista de trabajo, que no querían una empleada que se cogiera una baja por maternidad en el futuro.

World Duty Free (WDF), la antigua Aldeasa, la empresa que gestiona las tiendas de los principales aeropuertos de España, ha decidido ir a la guerra contra Aena, el holding todavía público en fase de privatización. La compañía de la familia Benetton, con sede operativa en Madrid, ha amenazado al Ministerio de Fomento que se llevará sus cuarteles generales al extranjero y que aplicará un expediente de regulación de empleo (ERE) si el gestor de los aeropuertos no le modifica un contrato de casi 2.000 millones que considera “leonino”.

La privatización del gestor aeroportuario AENA quema sus últimas etapas, centradas todas ellas en la salida a Bolsa del 28% del capital, tras el proceso de selección del núcleo duro de accionistas de la empresa. La compañía afronta el desafío de plantarse ante los inversores como una opción atractiva con una red de aeropuertos notablemente desequilibrada, que combina gigantes como Barajas y El Prat con pistas en las que el número de pasajeros no llega a diez por día.

El holding aeroportuario Aena, que tenía previsto publicar el folleto para iniciar la operación de salida a bolsa el próximo lunes se ha visto obligado a retrasarlo por falta de información regulatoria. "No se retrasa la salida a bolsa, se retrasa la publicación del folleto", dijo un portavoz de Aena que remitió a la CNMV. Una portavoz del regulador se limitó a señalar que la información facilitada por el holding estatal no era completa. "No han presentado a la CNMV toda la información necesaria", dijo la portavoz para aclarar que no era que

Cristóbal Montoro y Luis de Guindos cerraron filas para tumbar en la recta final del proceso, y varios millones de euros del contribuyente tirados a la basura después, la privatización parcial de AENA diseñada por Ana Pastor.

La organización de consumidores advierte de un posible aumento de tasas tras la venta Facua alerta de la falta de transparencia en la privatización de Aena

El sueldo de la cúpula de Aena desencadenó las hostilidades entre Guindos y Vargas Los ministros de Economía y Hacienda se negaron a aprobar un plan de stock options para los principales ejecutivos, que exigieron ponerlo en el folleto.

El Gobierno asegura que frenó la multimillonaria salida a Bolsa de Aena para evitar que el grupo público aeroportuario adjudicara sin concurso un contrato a PriceWaterhouseCoopers (PwC) que consideraba inflado

La mayoría son avionetas de uso deportivo, aunque también podemos encontrar aviones de pasajeros grandes como un McDonell Douglas MD 87 abandonado por Taxi Fly Group en El Prat y que ya ha costado 1,27 millones a AENA.

El aeropuerto privado de Murcia, en Corvera, cuya concesión ganó en concurso público la constructora Sacyr a otras tres compañías, está en un callejón de difícil salida. Y todo por el cambio de estrategia de Fomento y de Aena, el gestor aeroportuario estatal dependiente de este ministerio.

Álvarez Cascos asegura que desconocía este asunto después de que tres trabajadores denuncien adjudicaciones amañadas, presiones y amenazas. La declaración de tres técnicos de la Agencia Estatal de Navegación Aérea (AENA) ante el juez Pablo Ruz impulsa la investigación de la pieza separada del caso Gürtel. Los tres funcionarios han declarado que había orden "de contactar con Correa (presunto cabecilla de la trama) desde que el PP ganó las elecciones", en los años en los que Francisco Álvarez Cascos era ministro de Fomento, según desvela