Coches demasiado grandes.: La sensación es que automóviles cada vez más potentes, más pesados y con mejores sistemas de seguridad interaccionan de manera desastrosa con otros vehículos no acorazados: peatones, ciclistas, motoristas. La probabilidad de salir con vida de un accidente de coche cuando tú vas dentro es de un 98% aproximadamente, pero uno de cada seis peatones implicados en un accidente muere... ( sigue )

La DGT atribuye la subida de fallecidos a un aumento de víctimas por accidente La Dirección General de Tráfico (DGT) ha señalado el aumento de víctimas mortales en cada accidente como uno de los motivos de la subida de fallecidos en las carreteras en el mes de febrero. Desde el organismo destacan que el número de siniestros, con respecto al año anterior, son "muy similares" --67 accidentes en 2014 frente a los 69 en 2015-- mientras que las víctimas han crecido de las 69 el año pasado, a las 79 en este último mes.

El Gobierno ha elevado desde el nivel de alerta por el hundimiento y vertido del pesquero ruso Oleg Naidenov del cero al uno -de los cuatro niveles posibles- dado que el buque sigue perdiendo combustible. Mientras, la Fiscalía de Medio Ambiente y Urbanismo de Las Palmas ha abierto una investigación sobre el hundimiento del barco, cargado con 1.400 toneladas de fuel, a unos 24 kilómetros al sur de Gran Canaria para saber si ha habido delito contra el medio ambiente.

Malestar entre las principales asociaciones de abogados que representan a las víctimas de accidente de tráfico ante la propuesta del Gobierno de que las indemnizaciones que reciben las víctimas de accidentes de tráfico tributen en el IRPF. El propio sector asegurador, empresas, abogados y el propio fiscal de sala Bartolomé Vargas se habrían enterado tras esta marejada. No han sido consultados. Su puesta en marcha causaría un daño irreparable a las víctimas de especialmente a los lesionados graves y perjudicados por fallecimientos de familiares

Francisco Canes, presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes cree que "es necesario que pida perdón". Hacer caso omiso de la indicación de un agente de movilidad, que le pidió que esperara; derribar, cuando huía, la moto del agente aparcada ante su vehículo y alejarse hacia el garaje de su casa; es mucho peor, para las víctimas, que la infracción inicial: haber aparcado en un carril reservado. Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) recuerda :"El agente de movilidad es un agente de la autoridad."

La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) pidió este viernes a los cargos políticos que den ejemplo en materia de seguridad vial y denunció los hechos protagonizados ayer por la presidenta del PP de Madrid, Esperanza Aguirre. el presidente de DIA dijo que “parece mentira que un personaje público que ha tenido una gran responsabilidad dé este ejemplo”. Además, calificó de “escándalo vergonzoso” que Aguirre abandonara el lugar sin obedecer las instrucciones del agente de Movilidad.

Así, el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA), Francisco Canes, ha calificado 2014 como un año "malo", a falta de que se conozcan las cifras finales de fallecidos en las carreteras. Según ha explicado, "tras años de descensos continuados, este año se van a repetir cifras de siniestralidad, e incluso puede que estén un poco por encima" lo que, a su juicio, "es motivo de crítica hacia las políticas" del organismo.

Las víctimas de accidentes de tren ya pueden tener acceso directo y opinar sobre las investigaciones oficiales de los siniestros que realiza la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) del Ministerio de Fomento. Así lo obliga una directiva europea de 2004, que el Estado español no traspuso completamente a la normativa estatal hasta 2014, diez años después.

Tras la reforma del Código Penal de 2015, los ayuntamientos cobran elevadas cantidades a los involucrados en un siniestro de circulación solo por acceder a datos que antes eran gratuitos.Actualmente, el ayuntamiento cobra 33 euros a las víctimas de accidentes por acceder a la información sobre el siniestro, y no es ni de lejos el consistorio que más ingresa por este concepto. Ayuntamientos como el de Zaragoza o el de Majadahonda se embolsan entre 147 y 300 euros por cada informe.

Las asociaciones de víctimas del accidente de Spanair, Metro de Valencia, Victimas del Alvia-Santiago, Yak-42 y la familia Couso se han unido en la Red de Victimas Españolas (REVES) para exigir a la clase política española respeto, justicia verdad y memoria. Entre las propuestas y peticiones se incluye la creación de una Oficina de Víctimas Europeas, la constitución de un grupo de trabajo que elabore el Estatuto Europeo de las Víctimas y la creación de un Consejo Nacional de Seguridad.

Denuncian que "carece de la objetividad necesaria" y basan su reclamación en el estudio de Bruselas que concluye que no se analizaron "todas las causas". La víctimas de Angrois han remitido este jueves un escrito al juzgado de instrucción número 3 de Santiago, que lleva el caso del Alvia accidentado en 2013, para pedir que se elimine del procedimiento el informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) relativo al siniestro después de que Bruselas haya concluido que no fue independiente.

Los siniestros con vehículos de movilidad personal causaron más de 1.300 damnificados en 2020 mientras los sanitarios alertan de los graves daños que generan los percances con ese tipo de automóviles por la escasa protección y la amplia exposición de los usuarios.

Víctimas del accidente de Spanair sientan hoy en el banquillo a Mapfre después de 6 años de espera. La compañía de seguros fue demandada por los familiares de treinta fallecidos y uno de los supervivientes del siniestro, quienes reclaman 43 millones de euros tras considerar insuficiente la cuantía resultante de aplicar los baremos establecidos para este tipo de compensaciones.

La asociación de víctimas de accidentes DIA ha afirmado este jueves que el conductor presuntamente kamikaze que provocó el domingo la muerte de un joven en la M-50 de Madrid debe ir a prisión porque "conducir borracho en sentido contrario es como salir con una pistola a la calle".

Las víctimas de un accidente de tráfico podrían tener que pagar impuestos por las indemnizaciones que reciban. Esta situación, que nunca antes se ha dado en España, será una realidad si sale adelante el anteproyecto de Ley de medidas de Eficiencia Procesal, impulsado por el Ministerio de Justicia.

La Plataforma Víctimas Alvia 04155 busca financiación para rodar un documental sobre el accidente en el que murieron 81 personas en julio de 2013. Hablamos con uno de los supervivientes.

La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León ha revocado la orden de demolición de la Cúpula de la Energía de la Ciudad del Medio Ambiente (CMA) determinada en un auto por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo de Soria. De este modo el TSJCyL ha aceptado el recurso de apelación interpuesto por la Junta de Castilla y León, el Ayuntamiento de Garray, la Sociedad Pública de Medio Ambiente de Castilla y León y el Consorcio para la promoción de la Ciudad del Medio Ambiente, contra el auto...

Más del 40% de Lanzarote está afectado por alguna figura de protección.Es la Isla con menos agentes de medio ambiente, unas competencias del Gobierno Canario pero transferidas a los cabildos. En Lanzarote solo hay dos.“Hay un abandono absoluto”, asegura Francisco Ascanio,presidente de la Asociación Profesional de Agentes de Medio Ambiente. Considera que la población es conservacionista pero que el Cabildo no se ha preocupado “El Cabildo tiene el dinero pero lo está dedicando a otra cosa y el servicio de medio ambiente se ha ido desmembrando”

Ni Seprona ni la Consejería de Medio Ambiente hacen nada para proteger una zona de cría de gaviotas de Audouin, una especie protegida que, además, anidaba ahora en zona protegida. Pese a los avisos, ni el servicio de protección de la naturaleza de la Guardia Civil ni la Consejería de Medio Ambiente hicieron nada y lo spescadores han vuelto a destruir la zona de anidamiento, pese a las advertencias. “Desgraciadamente, el lunes a primera hora de la mañana se pudo comprobar que, efectivamente, ya había gente pescando en los acantilados de la...

La caza de aves con la técnica de la liga o pegamento ha generado un importante choque entre la Fiscalía de Medio Ambiente y el Tribunal Supremo. La sala segunda del alto tribunal sentenció hace un mes que el empleo de esta técnica no selectiva no siempre debería considerarse como un delito aunque sea ilegal. Pero el coordinador de los fiscales de medio ambiente, Antonio Vercher, se ha rebelado ante este fallo.

El grupo de trabajo de Comunicación ambiental 2.0, perteneciente al Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama), lanza una propuesta de acción en redes sociales. Con esta campaña, impulsada por medio centenar de entidades del sector ambiental, se animará a los usuarios de las redes sociales a hacer un gesto por el medio ambiente. De esta forma se busca llamar la atención sobre los problemas ambientales y especialmente sobre las posibles soluciones que se pueden impulsar desde la ciudadanía.

España es el país de la Unión Europea que más incumple en materia comunitaria. Nuestro país se sitúa a la cabeza de expedientes abiertos por infracciones en relación al medio ambiente (30 en total) y triplica la media europea. Le siguen Grecia con 27 y Polonia e Italia con 18. El medio ambiente apenas ocupa el 0,44% de los temas tratados en el Congreso de los Diputados y es uno de los asuntos con mayor conflictividad constitucional, según un informe de Seo/Birdlife sobre la gobernabilidad ambiental en España.