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Según los estudios, la Formula 1 no ha sido rentable en ninguna sede europea

Según los estudios, la Formula 1 no ha sido rentable en ninguna sede europea

Los estudios académicos que han analizado el impacto económico de los campeonatos de Fórmula 1 en Europa arrojan una conclusión clara: no son rentables. Además, han encontrado cómo se falsean las cuentas para que lo parezcan. A toda la suma de ingresos y posibles beneficios, nunca se le restan las tasas que hay que desembolsar para celebrar el GP. Mientras, en Estados Unidos, en Las Vegas se ha demostrado que la celebración de la carrera resta beneficios a otros negocios, con lo que en un sitio se gana y en otro, se pierde.

| etiquetas: formula 1 , rentabilidad
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Comentarios destacados:                                  
#40 #8 Igual será por el hecho de que este nuevo gran premio va a tener la licencia más cara de Europa y el de Barcelona se celebra en un circuito dedicado a ello y que se rentabiliza con el cúmulo de organizaciones deportivas durante todo el año.

Además, los que somos más fans de la F1 siempre pedimos que si se tenía que celebrar, se hiciera en el circuito del Jarama como se había hecho en el pasado y no en un circuito urbano innecesario para estar cerquita de la ciudad deportiva del tito Floren.
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  1. Depende para quién
  2. Estás cosas suelen ser trasvase de dinero público a manos privadas. Y cuando está el PP de por medio suele ser trasvase de dinero público a los colegas más soborno.
  3. Tampoco es rentable el asunto de las luces de vigo.

    Pero no es rentable para el que paga la f1 (o las luces) pero si lo es para las tiendas y demás que hay alrededor.
  4. #3 si tengo que escoger me quedo con las luces, estan mas tiempo y no son tan caras como la F1. Me da igual que la F1 genera 1000 puestos de trabajo por poner un ejemplo si lo hace solo durante un fin de semana al año.
  5. #4 No se habla de caras o no caras. Hablo del asunto de la rentabilidad.

    No tiene porqué ser rentable algo para el estado para que sea bueno para el resto.
  6. #3 como dice el artículo, los intangibles son intangibles y eso no se puede demostrar
  7. #6 entonces esos estudios son una M xD
  8. Oye, la cantidad de estudios para criticar la F1 desde que se ha presentado el GP en Madrid...y los pocos de los que se ha hablado del GP de Catalunya en Montmelo los ultimos 40 años.

    Por lo que sea...
  9. Los unicornios no van a cambiar. Pero que a estas alturas vayan a engañar a los madrileños unicornios del mismo partido que los unicornios que hicieron el mismo timo en Valencia es flipante.
    Cientos de millones de euros de pufo que todavía están pagando los valencianos.

    Unicornio, hay que decirlo más

    #8 igual porque el que tu mentas es un circuito creado para ese fin y no un circuito urbano salido de la nada. Aunque si palma pasta pública, también me parece mal
  10. #3 pues el artículo dice que tampoco, y pone de ejemplo Las Vegas, que acaba de celebrarla.
  11. #10 Es imposible que no lo sea para los restaurantes u hoteles.

    Otro tema es que en esa carrera se echó a los aficionados del circuito por lo de la alcantarilla y la peña se piraría por ahi.
  12. #11 pero por lo visto los turistas de F1 echan a los normales y lo que se gana por un lado se pierde por el otro.
  13. #9 Este meneo habla de que ninguna sede europea ha sido rentable.

    Creo que circuitos urbanos en Europa esta Monaco nada mas, el resto son circuitos permanentes como el de Montmelo.
  14. #1 eso iba a decir yo, estoy 100% seguro que para mucha gente sí ha sido rentable. Para la gente de la ciudad en general, pues no creo. Pero que mucha gente se lo lleva calentito con cada carrera, de eso no hay duda.
  15. #1 eso iba a decir, en Valencia fue muy rentable para el PP
  16. Para Ayuso familiares y amigos seguro que sí que es rentable.
  17. El estudio es de 2019 sobre premios anteriores y casualmente sale ahora.
  18. No falla, los mismo que critican cualquier intervención del estado a favor de los ciudadanos aplauden que se gasten millones de euros en beneficiar a la empresa privada
  19. #17 El GP de Madrid quizas sea rentable por si mismo.

    Todas las obras para adecuar Ifema y MadCool van a ser un agujero sin fondo de dinero.
  20. Estos estudios no salían en portada de MNM cuando los grandes premios en Cataluña.

    Bah, seguro que será casualidad.
  21. No es la rentabilidad pública la que buscan los corruptos pepETArras, sino la suya propia.
  22. Mejor sanidad, menos chorradas!!
  23. Las ganancias son para los comisionistas y amigotes y las pérdidas para el pueblo.
  24. #18 El GP de Catalunya se lleva celebrando 40 años y nunca la F1 fue fuente de tantos meneos como estos ultimos dias.

    Por lo que sea...
  25. #13 "Este meneo habla de que ninguna sede europea ha sido rentable."
    Y en la entradilla se pone a criticar la sede de EEUU con el científico argumento de "lo que en un sitio se gana, en otro se pierde"

    Propaganda, como siempre.
  26. #25 CIta esto www.nytimes.com/2023/11/18/us/f1-las-vegas-grand-prix.html donde explican que el GP dejaba vacías zonas enteras, porque dificultaba el acceso, y donde la ciudad ganaba -visitantes por el GP- perdía por otro lado -gente que no iba por el GP, con las pérdidas para otros negocios-.

    Pero vamos, si alguien piensa que esto no se hace por la red de comisionistas del PP de Madrid, la misma que vendió la vivienda social a un fondo buitre por menos de lo que le cuesta a Madrid pagar por esto... no conozco nada más naive
  27. #1 si cuesta 200 y se recuperan 150, seguramente para alguien habrá sido rentable. En cifras generales será malo, pero seguro que alguien se lo lleva calentito.
  28. #15 pero para nadie más.
  29. #4 es un mes, que hay que preparar a toda esa gente
  30. Ahora sí lo va a ser... Para Ayuso&Co.
  31. #1
    Segun el Gobern, para Cataluña.

    El Govern se aferra a la F1: deja 112 millones en Cataluña y genera 1.000 puestos de trabajo
    www.economiadigital.es/economia/govern-formula-1-empleo.html
  32. #4 si parq crear 1000 puestos de trabajo te has gastar cientos de millones, seguramente es mas rentable darles una paguita a esas 1000 personas y q se pasen el fin de semana rascandose los huevos
  33. #8 Quizá sea porque tenemos una señora que nos tiene la sanidad hecha una mierda entre otras cosas pero se dedica a promocionar pufos de F1 que no van a ningún lado.
  34. #28 para un montón de empresas y trabajadores
  35. #1 Es curioso que cuando el gran premio de España se celebraba en Cataluña y no en Madrid nadie se planteaba su rentabilidad....
  36. #8 Por qué no lo organizaba Ayuso
  37. Excepto si se hace donde a mi me gr
  38. Ni tiene porqué serlo. Para quien tiene que ser rentable es para el dueño.

    Es que parece que acabamos de inventar el agua tibia.
  39. #8 Igual será por el hecho de que este nuevo gran premio va a tener la licencia más cara de Europa y el de Barcelona se celebra en un circuito dedicado a ello y que se rentabiliza con el cúmulo de organizaciones deportivas durante todo el año.

    Además, los que somos más fans de la F1 siempre pedimos que si se tenía que celebrar, se hiciera en el circuito del Jarama como se había hecho en el pasado y no en un circuito urbano innecesario para estar cerquita de la ciudad deportiva del tito Floren.
  40. #8 Porque en los 80/90 nos creíamos el royo del progreso, la democracia, Europa, la S del PSOE, etc.
  41. #4 Si empezamos con esa mentalidad nos cargamos todo. Ah, bueno que es lo que estamos haciendo.

    Pan para hoy...
  42. Hace años lo intentaron con Eurovegas. ¿Realmente alguien intenta darle sentido en base a la rentabilidad?
  43. que sorpresa....
  44. Para la sede no, pero para el hermano gordicalvo de ayuso ya verás que sí
  45. Si incluso Rallo, al que tenéis un gran afecto por este foro está de acuerdo en el diagnóstico.

    www.youtube.com/watch?v=YvrugERVst0
  46. #0. Claro que no es rentable, se trata de caprichos de ricos para ricos, eso me ha parecido siempre la Fórmula 1. Solo los ricos pueden montarse sus "scalextric" a medida en las calles de las ciudadades que les plazcan.  media
  47. En Madrid sí será rentable, para los amiguitos del alma del PP
  48. #35 Ahora todo menéame buscando estudios y pruebas en contra de la F1 como si no hubiera mañana.
  49. Ahora, de repente, la F1 es objeto de estudios y decenas de hilos por parte de los meneantes. Casualidad y tal. Ayer un tweet en portada que te daba a elegir entre pediatras o F1. Ese es el nivel.
  50. #34 habría que ver esos contratos, condiciones laborales y sueldos para afirmar eso
  51. #24 Tienes razón. 
  52. #48 te guste o no (A mi no), es un negocio tremendo .
    Y a las marcas les vale para experimentar.
    Pero claro..haciéndose en Madrid...los sabuesos se ponen en marcha . 
     
  53. #54. No, no me gusta, ni por sus implicaciones ni por sus connotaciones. Me pasa lo mismo con casi todos los deportes comerciales llevados al extremo de lo comercial. El "deporte" vendido como producto ha tenido para mi siempre mucho de "Valle inquietante". es.wikipedia.org/wiki/Valle_inquietante
  54. #15 Nop. Ni siquiera para el PP: fue para Ecclestone y para Alejandro Agag. El PePé como institución no vio ni un duro, ni siquiera Rita Barberá y Francesc Camps vieron un duro, los muy gilipollas lo hicieron por puro ego, para hacerse la foto subidos en el Ferrari y para "poner a Valencia en el mapa".
  55. #1 no se hacen para que sean rentables para las ciudades sino para “algunos ciudadanos”
  56. #28 Bernie Ecclestone.
  57. #56 se me olvidaba el cabrón de Agag, cagontó
  58. #20 Que cansado estoy del: y tú más.
    Eso es divide y vencerás, y lo están consiguiendo :-P
  59. No hay nada que estudiar, ni sobornos que mirar, ni cuentas que echar. Sale negativo directamente; los organizadores de estos eventos ya han dicho que en españa no se pueden sostener dos circuitos/campeonatos asi que lo que gane madrid sera quitandoselo a barcelona y sumar los gastos de la "nueva construccion".
    No tenemos pediatras pero tenemos GP/F1. Barcelona o madrid, me da igual.
  60. #58 pero ese ya lleva unos años fuera.
  61. #40 Si revisas mis mensajes sobre F1 desde que se aprobo el GP en Madrid veras que:

    1.- He dicho que deberia ser en el Jarama.
    2.- Va a tener perdidas por las obras que se van a hacer seguro al 100% (en este meneo lo he puesto).
    3.- Puede que el GP -sin incluir las obras- sea o no rentable, no lo tengo claro.

    Sin contar que estas comentando en un meneo que habla que NINGUNA prueba de F1 en Europa ha sido rentable (incluido Montmelo)
  62. #56 Como puedes afirmar eso, cuando era la época de los maletines danzando, cuando eran cajas de puros en bolsas de el corte inglés. Sin contar que las trasferencias entre cuentas de paraísos fiscales, si son del PP, no hay juez que se atreva a investigar. PP/MAFIA es una marca registrada.
  63. #63 Pues muy bien por ti, pero he respondido al comentario en el que pretendías encontrar una especie de madrileñofobia por criticar este despropósito. Si no se ha criticado hasta el momento la celebración del Gran Premio de España en Barcelona es porque, aunque no acabara de ser del todo rentable, se entiende que se compensa por prestigio, etc. Ahora bien, aquí han llegado noticias de cuando Colau puso en duda su continuidad y por algo sería. El problema es que este Gran Premio es que es el enésimo proyecto faraónico de IDA que vamos a pagar entre todos para variar.
  64. #35 Nadie contaba las tropelías de los independentistas de entonces. Gracias a que el PP era muy amigo de Puyol.
  65. Esos 1000 puestos de trabajo, un fin de semana a 300 euros. Costaría al estado 300. 000. Tirando algo.
  66. #65 No hablo de madrileñofobia, hablo de la doble barra de medir (por lo que sea) criticando la F1 en Madrid porque va a costar dinero (que lo va a costar) y obviar que se lleva 40 años haciendo un GP en Montmelo y ha habido criticas con la boquita pequeña y, desde luego, sin 50 meneos en menos de una semana.

    Y que cuando se habla de comparar 2 GP como Madrid y Cataluña parece que se hablasen de eventos diferentes cuando son EXACTAMENTE lo mismo.

    Como he dicho, este es un meneo que se ha subido diciendo literalmente que NINGUNA SEDE EUROPEA ha sido rentable. Pues oye, que no se puede hablar de Montmelo, solo de Madrid y Valencia. Igual Cataluña ahora esta en Africa o America, quien sabe...
  67. #68 No hay doble vara de medir porque ha sido Ayuso & Company los que se han dedicado a decir que ni va costar dinero e incluso que se va a rentabilizar en 10 años y por eso se comparten los datos que demuestran que ni queriendo es posible rentabilizarlo. Nadie nunca ha defendido el GP cuando se celebra en Barcelona por su gran rentabilidad y es más que lleva años teniendo problemas en la renovación precisamente por esto. Si no quieres estos meneos pues no tengas a una presidenta que hace de la mentira su discurso habitual.
  68. #68 Barra = vara!!!! (ida de cabeza)
  69. Mucho mejor y más emocionante la Marbula 1 de canicas.
  70. #8 Montmeló es una pista de carreras, no un polígono en las afueras sobre-saliente y encima tiene una gran tradición y es lo que se llama un circuito histórico como Monaco, Suzuka o Spa, hasta la entrada de los petrodólares, el canón de la F1 tenía un precio contenido y lo que es más importante, era divertida de ver, Montmeló ha aguantado décadas, Valencia nadie sabe ya ni dónde está, la mamarrachada madrileña...
  71. #52 tú crees que no ha habido empresas que han ganado dinero?
    Tú crees que no se ha tenido que contratar a personas que han ganado dinero?
    de verdad crees que es necesario ver algún contrato para afirmar que ha habido empresas y trabajadores que han ganado dinero?
  72. #73 Que digo yo que si ese dinero se hubiese gastado igual pero en infraestructuras con sentido, se habrían creado esos puestos y lo mismo hasta daban retornos reales más allá de un finde a tope y una publicidad que no se yo que retorno tuvo.
  73. #73 cuántos años ha durado la carrera? Que agujero a las arcas públicas ha dejado? Ha servido de algo la obra que se ha hecho? Hay futuro?

    Como dice #74 ese dinero invertido en otra construcción u obra con necesidades reales hubiera podido generar riqueza para la ciudad o una explotación mejor del dinero público y no lo que ha pasado
  74. #75 "cuántos años ha durado la carrera?"
    Qué lío te estás haciendo, compañero. De qué carrera hablas?

    "Que agujero a las arcas públicas ha dejado?"
    Nuevamente no sé a qué te refieres, la noticia habla de la F1 en Europa.

    "Ha servido de algo la obra que se ha hecho? "
    No sé a qué obras te refieres, pero supongo que tanto como alguna sí.

    "Hay futuro?"
    Futuro de qué?
  75. #56 Que va, estas equivocado, Ecclestone creo recordar que dijo que el trato era si gobernaba el PP, sorpresa en las elecciones sacaron mayoría absoluta, mira si les salió rentable.

    Del resto de tu comentario, de acuerdo en todo.
  76. #76 a ver si te centras porque estás patinando el hilo del comentario #15 habla de La F1 en Valencia y Lis preguntas van sobre esa carrera ruinosa
  77. #8 #20 Deja de alardear de tu ignorancia, usa el buscador de esta página y verás que ha sido bastante cuestionada la rentabilidad de Montmeló.
  78. #13 Es que si lo vas a hacer 10 años o más sale más barato hacer un circuito permanente.
  79. En Madrid por alguna extraña razón van a crear 10 veces más puestos de trabajo que en cualquier otro GP, todos dicen entre 750-1000, pero estos afirman de 8000 a 10000, tienen además un cañón de los más caros y un circuito desmontable. Con la ruina de Valencia como referencia.
  80. #68 Organizador del GP de Catalunya: RACC, entidad privada.
    Organizador del GP de Madrit: IFEMA, entidad pública.

    Hay que saber de lo que se habla para evitar hacer el ridículo tal y como estás haciendo tú intentando defender a escoria corrupta.
  81. #53 No, está comparando meneos de "acaban de anunciar este proyecto y hay gente que cree que no es buena idea" con meneos de "criticar a algo que lleva cuarenta años mal".
    Es decir, no quiere que se hable de un problema evitable sin que antes se hable (otra vez) sobre un problema ya presente. Y todo eso para poner como víctima de persecución al que ha tenido la idea de ese proyecto que no defiende.
  82. #82

    El Govern avalará al Circuit con 25 millones de dólares
    El proyecto de Presupuestos de la Generalitat para 2020 contempla un aval de un máximo de 24,81 millones de dólares (22,5 millones de euros), a Circuits de Catalunya frente a Formula One World Championship (FOWC) «para garantizar el pago de los derechos contractuales para la organización del Gran Premio de la Fórmula 1 (F1) para 2020», según consta en las cuentas autonómicas, pendientes de ser aprobadas en el Parlament. En 2019, el Govern ya avaló al Circuit para la F1 con 23,4 millones de dólares.El proyecto de Presupuestos de la Generalitat para 2020 contempla un aval de un máximo de 24,81 millones de dólares (22,5 millones de euros), a Circuits de Catalunya frente a Formula One World Championship (FOWC) «para garantizar el pago de los derechos contractuales para la organización del Gran Premio de la Fórmula 1 (F1) para 2020», según consta en las cuentas autonómicas, pendientes de ser aprobadas en el Parlament. En 2019, el Govern ya avaló al Circuit para la F1 con 23,4 millones de dólares.
    www.expansion.com/directivos/deporte-negocio/2020/02/11/5e41b1c6e5fdea


    :popcorn:
  83. #84 Dios, que no sabe lo que es un aval :palm:
  84. #85 Supongo que sabes que un aval se ejecuta cuando hay perdidas.
    Estas escribiendo en un meneo que dice que todos los GP de F1 en Europa tienen perdidas.

    Pero oye, que el que hace el ridiculo soy yo {0x1f618}

    Di claramente que Montmelo no se critica porque no esta el PP por medio y el GP de Madrid si.
    Lo de andar mareando la perdiz para criticar un GP y defender otro ya lo dejamos para otro dia. ;)

    Accesit:
    El Circuito de Montmeló estará al menos dos años más en pérdidas pese a las ayudas
    www.eleconomista.es/motor/noticias/12141714/02/23/El-Circuito-de-Montm
  85. #78 igual me da, mis respuestas son las mismas.

    No deberías hablar de una carrera para el caso de Valencia pues no fue una carrera. Fueron varios GP de Europa.
    El agujero o no que haya dejado no tiene nada que ver para que empresas hayan ganado dinero y trabajadores también.
    Alguna obra entiendo que sí habrá servido.
    Sigo sin entender lo del futuro.
  86. #87 un circuito urbano que dejó un agujero en las arcas públicas, que no sirvió para nada a la ciudad viendo los resultados y creando una infraestructura que no se ha usado para nada más.

    Cuántos años se uso?
  87. #56 viendo la epoca que era, me extraña que no hubieran sobres…
  88. #88 te remito a mi comentario anterior.
    Y para la pregunta que haces, pues se usó como circuito 5 años. ¿Cuánto revirtió en trabajadores locales, empresas locales y arcas públicas? Ni idea.
  89. "...ni los JJ.OO. tienen efecto positivo sobre el turismo"..Y ahí dejé de leer. Estos tipos no han oído hablar de Barcelona 92
  90. #82 El RACC és una sociedad don ánimo de lucro. Y teniendo en cuenta el número de socios y si impacto en la sociedad, poco privados son.
  91. #35 #8 Porque ese circuito ya estaba ahí y se estaba utilizando. Si lo hicieran en el Jarama o en Jerez que son circuitos profesionales ya amortizados, no habría quejas.
  92. En la sede del PP seguro que deja un montón de pasta
  93. #15 #15 y, sobre todo, para personas de carne y hueso.
    Sí, he escrito "personas", pero ya me entendéis..
  94. #94 Que Jerez, Montmelo o Jarama sean circuitos no hacen que no cuesten dinero o se hagan reformas (es año pasado se reformaron 2 curvas en Montmelo, p.e.).

    Se esta en un meneo que se ha subido para criticar la F1 en Madrid (que yo estoy seguro de que va a dar perdidas) en el que se dice que todos los GP de F1 de Europa, incluido Montmelo, son deficitarios.

    Peeero no se puede equiparar Montmelo con Madrid (solo se puede hacer con Valencia) porque a la gente le salen sarpullidos "por lo que sea".
  95. Al final todos dan pérdidas, el gasto es muy importante y en ese deporte(si es que se puede llamar así) está enfocado para que se luzcan las marcas automovilísticas
  96. #91 si tan rentable era porque dejó un agujero tan grande en las arcas?
  97. #97 En Montmeló la GENE pone milloncetes.
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