Hace dos años, la autoridad ferroviaria de California dio a conocer un ambicioso plan para comenzar a operar un segmento del servicio de tren bala entre San José y el Valle Central para el año 2025. Tomaría casi cada centavo en su chequera, pero la autoridad ferroviaria aseguró al público funcionaría. Pero ese plan fue aplastado por el reconocimiento el martes de que el costo de construir solo 119 millas de ferrocarril entre las ciudades agrícolas de Madera y Wasco se ha disparado de alrededor de $ 6 mil millones a $ 10,6 mil millones....
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