Los tripulantes de un barco que surcaba las aguas del Mar Blanco, en el océano polar Ártico, se llevaron la sorpresa de su vida cuando la llamada de socorro que enviaron la recibió un submarino nuclear ruso.
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etiquetas: ártico , submarino nuclear , rescate 
Manda cojonesss..
Aunque sí es cierto que son unos "bicharracos". El más conocido de esa clase (desgraciadamente) fue el Submarino K-141 Kursk, que se hundió a unos 100m de profundidad en el mar de Barents; se comenta que si hubiesen reflotado el submarino por su popa (dejando apoyada la proa en el fondo) cuando se hundió, se podría haber logrado rescatar hasta a 23 de sus tripulantes (murieron los 118 que llevaba).
A nosotros nos lo contó cuando vimos, teniendo mujer e hijos, que se liaba con un tío cuando tenia ocasión. Curioso...
Me caguen en la p. m del submarino nuclear. debio pensar el dueño del pequeño barco,
www.youtube.com/watch?v=UrKHLQMA_5U
PE: es.wikipedia.org/wiki/Clase_Akula 110/113 / 13.5
es.wikipedia.org/wiki/Clase_Typhoon 175 / 23
es.wikipedia.org/wiki/Clase_Oscar 155 / 18 (este es el de la noticia)
es.wikipedia.org/wiki/Clase_Delta 166 / 12.3
Cuando se hundió yo pensaba: Que le pongan un flotador en la proa y que lo inclinen, que con ese tamaño no hace falta ni izarlo.
es.wikipedia.org/wiki/Submarino_K-141_Kursk
Posiblemente al arrancar el sumbarino ( hay una foto que se le ve con los motores zumbando ) el golpeteo con el casco hiciera recomendable al comandante del submarino cortar amarras, ya que el revestimiento de un submarino es de un material especial para absorber el sonar que debe costar un cojón y medio de rublos el m2 y una cosa son las vidas, que las rescataron, y otra cosa un barquito de pesca enano que no se que leches hace metido Barents adentro, que no es precisamente el Mediterraneo a la altura de Alicante. Viendo en las web metereologicas en ese dia habia vientos del norte de 25 nudos en la embocadura del mar blanco, lo que promete una mar bastante picada y un frio bastante interesante. Aparte de esas aguitas templadas a 2-3ºC que prometen hipotermia galopante caso de caer.
Si el barquito hubiera estado bien, lo suyo habria sido remolcarlo a estacha desde el lateral, con un "práctico" al timón del barquito para evitar encontronazos, porque un submarino clase Oscar es un bihelice sin carenados que no permite el arrastre de popa. Pero seguramente tenia vias de agua y junto al estado de la mar, sería una locura.
Aparte, detalle importante, es un puto submarino nuclear... no un remolcador... de acuerdo a la ley del mar, si un buque interviene en rescate, lo que se rescata son las vidas humanas, el barquito vacío se intentará salvar siempre y cuando se pueda, no implique mayores riesgos y en este caso, siendo buque militar, que le de la real gana al capitan del barco que acomete el rescate.
Otra duda que tengo es que la zona del rescate suele haber mucho trafico, sobre todo en verano, y debe haber bastantes guardacostas ( hay dos superbases militares en la zona, Murmansk y Arcangel ). Habria sido bastante más rapido ( y barato ) lanzar un helicoptero naval ( Hormone o Helix ) y en caso de problemas de rango, un hidroavión, que los de fabricación rusa están diseñados para poder amerizar, trabajar y despegar en aguas muy jodidas.
En fin, me imagino que dentro de lo que cabe, los del barquito, contentos de poder contarlo, que un S.O.S no se tira porque sí.
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Lo que pasa es que el barquito de la noticia se topó con 'la excepción de los mares'.
Los de la clase 'Typhoon' en adelante se componen básicamente de dos grandes cascos cilíndricos soldados uno al lado del otro.
(En teoría, si ocurriese un percance gordo en uno de ellos, la tripulación podría pasar al otro y sellar el accidentado).
Este documental resulta bastante esclarecedor:
Megaestructuras - El Jucio Final del Submarino Soviético
www.youtube.com/watch?v=e7YSaOJrBUI
es.wikipedia.org/wiki/Clase_Borey 170/13.5
es.wikipedia.org/wiki/Clase_Lada 72/7.1