El proyecto de Texas Central, una ambiciosa iniciativa de carácter privado que tiene como objetivo unir con un tren de alta velocidad la ciudad de Dallas con la de Houston, ha vuelto a empañarse por la presión que están ejerciendo propietarios de los terrenos por los que debería circular el ferrocarril. Renfe tiene garantizado distintos contratos con el consorcio privado que inició el plan en 2018 y esperaba, al menos en sus previsiones iniciales, asegurarse unos ingresos por más de 6.000 millones de dólares en los próximos años
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