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El tren en Europa permanece en vía muerta con pocos pasajeros y redes inconexas construidas con años de retraso

La UE promovió el Año del Ferrocarril con un tren que recorrió 26 Estados y se convirtió en un bumerán: tuvo que usar 55 locomotoras distintas y cambiar de maquinista en cada frontera al no existir una lengua franca como en la aviación.

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