Una emisora local ha requerido al estado para que haga públicos los documentos del expediente que concedió a UBER la licencia para el servicio en la capital. Uber quiere ocultarlos y ha recurrido a los tribunales. Uber tambien solicitó a sus conductores en California que lucharan una ley que aprobó el Senado por unanimidad que la obliga a asegurar a sus conductores llevaran o no clientes. Hace poco un conductor de Uber atropelló y mató a una niña de 6 años durante el servicio, pero no llevaba clientes y Uber negaba su responsabilidad.
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Opacidad total del negocio, negativa de asegurar a sus conductores (¿gastar dinero en asegurar a sus empleados? ¿una empresa? por favor, eso es intervención estatal maligna, estalinismo puro...), evasión de responsabilidades, estrategias para cobrar por lo que hacen tus empleados pero no asumir los accidentes que puedan tener los mismos...
Eso sí, como es una empresa del internet, que todos sabemos que son hipsters buenos y jóvenes, dejemos hacer y dejemos pasar a estos negreros 2.0 que nos traen el progreso y el abaratamiento
de lo que gana una persona por hacer de taxistadel transporte.Cosas de los emprendedores de Silicon Valley, los nuevos héroes del mañana.
Aquí probablemente entre la legislación europea y la española será diferente el tema de seguros.
Ya me gustaría a mi saber como se plantean el Seguro Obligatorio de Viaje que tienen que tener aquí.
Salu2
Digo yo que en medio de ambas situaciones, debe haber "algo" que sea mejor que ninguna de ellas. Estos de Uber, para mí, son unos listos de mierda que han ido a degüello y a pretender hacerse los amos de un negocio que ya de por sí suele ser más turbio que la ostia.
No son más que otros hijoputas que quieren hacer dinero fácil a costa de que hayan personas explotadas y desprotegidas trabajando para ellos. Me da igual que lo hagan comprando licencias de taxi en Valencia y empleando a sudamericanos bajo mano o mediante una aplicación de móvil superhipster.