El Gobierno danés urge por carta al grupo socialista en el Parlamento Europeo, del que depende la decisión final, a que “no use el poder de veto” para rechazar los nuevos exámenesLa Comisión y los estados aprobaron el 28 de octubre, tras el escándalo de Volkswagen, controles más duros, pero permitiendo a los fabricantes que sus vehículos emitan un 110% más de dióxido de nitrógeno que el tope actua
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