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Los vehículos nuevos homologados en Europa a partir de 2022 y nuevos vendidos a partir de 2024 deberán llevar asistente inteligente de velocidad ISA

A través de una normativa europea, y como recuerdan desde la DGT, los vehículos de nueva homologación en Europa a partir del 2022 estarán obligados a instalar, de serie, una serie de asistentes a la conducción. Estos, ya vistos en los últimos años como elemento de seguridad más en los coches, se harán obligatorios en los coches nuevos vendidos a partir del 2024. Esta es la lista completa de ADAS, o asistentes a la conducción, que serán protagonistas ya en este 2022 y que ayudarán a reducir los accidentes en la carretera. Uno de estos elementos

| etiquetas: control de velodidad , dgt , circulación , coches , asistente velocidad
  1. #2 este tipo de cosas no se aprueba precisamente de un día para otro.
  2. #_2 llevo escuchando esa frase 20 años, desde que obligaron a llevar ABS y airbags, por no hablar de las normas que impiden que tu coche eche toda la mierda que quiera en las calles.
  3. Ya empiezo a añorar los vehículos antiguos que eran puramente mecánicos y más robustos y viajar tenía su emoción. Ahora la electrónica abruma y cuando falla no hay remedio.
  4. A ver quién va comprar un coche de más de 30k que no pasa de 120
  5. #2 es el momento perfecto para vender el coche y dejar de conducir. El que pueda, claro.
  6. igual dijeron del ABS y del control de estabilidad, que han salvado muchas vidas sin que suponga una gran subida de precio debido, precisamente, a que al ser obligatorios su coste bajó notoriamente.

    Hoy cobran fácilmente 500€ por una pintura metalizada y esos sistemas montados en serie en todas las unidades puede que no cuesten más.

    Por cierto, mi coche actual tiene frenado de emergencia y control de velocidad con mantenimiento de distancia y ambos son una maravilla y un gran avance en seguridad
  7. Con el encarecimiento que ya van a sufrir con el eléctrico y la subida intencionada de la electricidad, va a ser suficiente.
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