La Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo tiene claro: la nueva prioridad para la Fórmula 1 es mejorar las condiciones de los vehículos para dar mayor seguridad a los pilotos. Y la medida más lógica es la de cerrar el cockpit de los autos, algo que ya está confirmado que harán a partir de 2017.
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Aprovecho para dar mi opinión. La solución "halo" que parece que se va a imponer, me parece que no es del todo eficiente. Sí que evita un impacto directo a la cabeza del piloto de algo grande como una grúa u otro coche que se te venga encima, pero no evita que una pieza de un coche lo haga, como por ejemplo le ocurrió a Massa durante el GP de Hungaroring en 2009.
i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/nhm1mwcrlcwe4nrdwnug.jpg pruebas para adaptarlo a la F1.
m.youtube.com/watch?v=w7kym3FJOg4 con la protección de un caza F16.
www.carlosghys.be/photographs/autographs/photo_autograph_ahrens_74_400
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