El barco pasó en noviembre por Cariño, procedente de Holanda, despertando sospechas; se cree que logró descargar otro importante alijo días antes de ser abordado hoy cerca de Gran Canaria.
A mí me explicaron una vez como va este rollo, esto funciona a base de chivatazos. Te pillan con medio kilo de coca, pues si te chivas de algún cargamento gordo te libras de la cárcel.
Ni investigación, ni vigilancia ni chorradas. Eso es en las películas.
#3 Con Galicia y du costa pasa lo mismo que con Bilbao y sus afueras, llegan a cualquier parte del mundo
PD: Estamls de vacaciones, esta es la típica metedura de pata del becario de turno.
#1 Pon esto en el titular a ver si te cabe:
“La operación Gigante ha sido desarrollada por las áreas regionales de Vigilancia Aduanera en Galicia y Canarias con la colaboración del Centro de Análisis Marítimo y Operaciones (MAOC-N), de la Agencia Antidroga de los Estados Unidos (DEA) y de las autoridades aduaneras de Francia”
La empezarían los gallegos por lo de Cariño (preciosa zona) y la continuarían también porque si te fijas en el mapa hicieron muchos viajes fuera de Espańa
O sea, ¿el hachís se prepara en Holanda primero, se baja a Marruecos (o cerca) en barcos de gran tonelaje después y, más tarde, vuelve a Europa dentro de muchos orificios corporales?
Siempre he creído/pensado que los mayores productores de hachís estaban en el norte de África.
#10 El autor podría haber puesto como titular la primera frase del artículo quitando un par de palabras, y se acercaría más a la realidad:
El Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria intercepta [...] al norte de las Islas Canarias, un remolcador cargado con cerca de 18.000 kilos de hachís
#32 Mírate el mapa que detalla los trayectos. Lo detectaron procedente de los Países Bajos, pero no quiere decir que estuviese moviendo mercancía desde allí, porque después se entiende que hizo una parada en Marruecos para mover una carga que llevó a África central. Así que probablemente volvía de hacer una entrega en los Países Bajos.
#7 Pues en este caso ha sido todo fruto de la vigilancia y la investigación:
"Lo primero que resultó sospechoso fueron sus características, con una antigüedad exagerada (construido en 1966); su reciente compraventa y abanderamiento; y, en especial, por su ausencia de actividad comercial al no disponer de contratos de fletamento o remolque conocidos."
También te digo que cantaba mucho: un remolcador es una embarcación para un uso muy específico en zonas muy concretas, un barco de esas características dando vueltas en alta mar huele a turbio que espanta. Si hubiesen hecho lo mismo con un pesquero o un carguero pequeño probablemente hubieran pasado más desapercibidos.
[Edit] acabo de leer la noticia y en el primer párrafo ya no se parece al titular, si es que La Voz miente
Shame on you, galicians
Ni investigación, ni vigilancia ni chorradas. Eso es en las películas.
PD: Estamls de vacaciones, esta es la típica metedura de pata del becario de turno.
“La operación Gigante ha sido desarrollada por las áreas regionales de Vigilancia Aduanera en Galicia y Canarias con la colaboración del Centro de Análisis Marítimo y Operaciones (MAOC-N), de la Agencia Antidroga de los Estados Unidos (DEA) y de las autoridades aduaneras de Francia”
La empezarían los gallegos por lo de Cariño (preciosa zona) y la continuarían también porque si te fijas en el mapa hicieron muchos viajes fuera de Espańa
O sea, ¿el hachís se prepara en Holanda primero, se baja a Marruecos (o cerca) en barcos de gran tonelaje después y, más tarde, vuelve a Europa dentro de muchos orificios corporales?
Siempre he creído/pensado que los mayores productores de hachís estaban en el norte de África.
El Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria intercepta [...] al norte de las Islas Canarias, un remolcador cargado con cerca de 18.000 kilos de hachís
"Lo primero que resultó sospechoso fueron sus características, con una antigüedad exagerada (construido en 1966); su reciente compraventa y abanderamiento; y, en especial, por su ausencia de actividad comercial al no disponer de contratos de fletamento o remolque conocidos."
También te digo que cantaba mucho: un remolcador es una embarcación para un uso muy específico en zonas muy concretas, un barco de esas características dando vueltas en alta mar huele a turbio que espanta. Si hubiesen hecho lo mismo con un pesquero o un carguero pequeño probablemente hubieran pasado más desapercibidos.