La Unión Europea exige que, para que los vehículos con motor de combustión interna puedan seguir funcionando, se desarrollen combustibles neutros en carbono. Y ya hay varias compañías –entre ellas Porsche- que están trabajando en ello. La primera en conseguirlo, o al menos en comercializar un primer combustible sintético neutro en carbono, que encaja en los denominados efuels, ha sido Zero Petroleum.
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" durante el proceso de producción de este combustible sintético atrapan carbono de la atmósfera. Y sí, cuando se hace la combustión de este carburante sintético se expulsa CO2 de nuevo a la atmósfera, pero la clave está en que esta expulsión de gas es menor a la cantidad que se atrapa cuando se fabrica el producto"
Me suena raro. Seguramente habrá reacciones que aparte del CO2 suelen tener otros gases pero me gustaría que alguien explicase el fundamento de esto para poder entenderlo
(Ya me voy, cierro al salir...lalalalala...)
¿ De verdad esto es ciencia ?
Primera no se atrapa ni una parte de los gases que dicen
Segunda se generan nuevos gases perjudiciales además del CO2 y todo con peor rendimiento que en motores electricos
Tercera todo el proceso está subvencionado para al final no eliminar nada de C02.
Cuarta el combustible sintético es tan prohibitivo, y por definición lo será, que habrá corrupción asegurada cambiándolo por combustible normal,
Cada renovable que usas en esta mierda es una renovable que no va a eliminar energía real consumida. que es lo que haces con un electrico. (por las diferencias de eficiencias y perdidas)
Y ahora por ley, les pagamos todo esto para que desarrollen la nueva estafa. Y así mantenemos hasta que se descubra la estafa y los politicos implicados, pues unos cuantos años hundiendo a los paises que lo intenten y al clima en general y manteniendo las gasolineras que empezaran a quebrar sino
helioscsp.com/technical-feasibility-of-the-entire-sun-to-liquid-fuel-p