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#2 Sé a qué se refiere. En cualquier caso como digo en los puentes ferroviarios no hay asfalto (es balasto sin duda es infinitamente más poroso) y se produce este efecto, y mucho más acentuado en los metálicos, que son más conductores (o menos aislantes)
#1 jonolulu 
#2 Thornton 
#3 --693395-- 
